Наши партнеры ArtmMisto
У лабораторії "АвтоВАЗу" провели перший краш-тест Lada Granta. Він необхідний для сертифікації новинки. Краш-тесту піддалася машина, укомплектована подушкою безпеки водія в комплектації "стандарт", уточнює портал " 5 колесо ". 
Джерело: zr.ru
Автомобіль розбивали про бар'єр, що деформується з 40-процентним перекриттям на швидкості 56 кілометрів на годину - це вимоги правил ЄЕК ООН№ 94-01, так як Granta призначена тільки для внутрішнього ринку і ближнього зарубіжжя. Варто відзначити, що за вимогами EuroNCAP удар здійснюється на швидкості 64 кілометри в годину, пише avto.ru .
Тим часом, як зазначили представники клубу Lada Granta, краш-тест "вазівська" новинка витримала з гідністю. Після удару деформації салону не спостерігалося, а манекен, розташований на місці водія, головою увійшов в подушку безпеки точно по центру. Педалі змістилися на мінімальну відстань. На місці залишилася і панель приладів, а двері відкрилися без застосування будь-якого інструменту.
За даними розробників, успішні результати були отримані завдяки тому, що автомобіль базується на вже добре вивченою платформі "Калини", яка сама по собі відповідає вимогам з безпеки, передають " Вести.ру ". З огляду на нові елементи кузова і салону, для Granta платформа була покращена. Крім того, в проекті були закладені елементи захисту пішоходів при зіткненні, що потрібно на світовому ринку. Новинка має модернізованими капотом і крилами від майбутньої версії Lada Kalina. За підсумками краш тестів розробники зробили висновок, що автомобіль готовий вийти на міжнародний рівень.
Читайте найцікавіше в рубриці "Суспільство"
