Крадіжки вантажів в Європі

Наши партнеры ArtmMisto

Бізнес перевезень, і особливо, міжнародних, - це складне і небезпечне справу. Товари, що знаходяться в кузовах вантажівок, є ласим шматочком для різноманітних шахраїв. Аферисти придумують все нові схеми для заволодіння чужим майном і користуються вже відомими. 2 травня 2014 р до адміністратора транспортної біржі Cargo.lt звернувся Василь Іванюк, представник компанії ТОВ «Транслайф», яка стала, судячи з усього, однією з жертв злочинного угруповання, яка краде вантажі.

схема крадіжки

Отже, історія з порядку зі слів В. Іванюка. У компанії «Транслайф» був вантаж для перевезення Німеччина-Казахстан. 15 квітня 2014 року на українській транспортної біржі «Lardi-trans» вони знайшли фірму ТОВ «Кувас», яка пропонувала відповідний транспорт. Фірма надала документи на свою машину - українське свідоцтво про реєстрацію та копію документів водія - ідентифікаційну карту, видану в Словаччині. Також були надані копії документів на фірму.

Відвантаження сталася 17 квітня, а 23 квітня автомобіль повинен був розвантажитися в Казахстані. У процесі перевезення клієнт телефонував перевізником, і отримував запевнення, що вантаж буде доставлений, але з невеликою затримкою - через Великдень він прибуде 30 квітня. Однак в зазначений день автомобіль з вантажем на розвантаженні не з'явився, а всі відомі клієнту контактні телефонні номери перевізника були відключені.

Не маючи можливості зв'язатися з представниками «кувас» і не дочекавшись свого вантажу на місці призначення, В.Іванюк звернувся в міліцію і написав відгук на «Lardi-trans». Йому відразу зателефонували колеги з Грузії, які також недавно постраждали від фірми «Кувас», після того, як той же водій, але на автомобілі з іншими номерами, завантажив їх вантаж і пропав. Пізніше з В.Іванюком зв'язалися і білоруські, і українські фірми, які розповіли про свої вантажі, які зникли в схожій ситуації, і вималювався чималий масштаб крадіжок, скоєних групою злочинців.

Одна з постраждалих фірм - «Євро-Експрес Україна». Ольга Горовенко, представник компанії, розповідає, що в квітні цього року на тій же української транспортної біржі фірма «Пінта-Рей» в особі менеджера Ігоря Сахно запропонувала компанії «Євро-Експрес Україна» свої послуги з перевезення холодильників з Чехії в Казахстан. Аферисти надали стандартний пакет документів на свою фірму, автомобіль і водія. Клієнтів - «Євро-Експрес Україна» - заспокоїло і те, що компанія місцева, на «Lardi-trans» зареєстрована понад рік. 17 квітня 2014 машина завантажилася в Чехії, а вночі, не дочекавшись документів на вантаж, зникла з території складу в невідомому напрямку. Менеджер «Пінта-Рей» півдня 18 квітня відповідав на дзвінки представника «Євро-Експрес Україна», потім відключив телефон, і стало ясно, що вантаж вкрадений.

масштаб злочинів

Виявилося, що схожі події траплялися і в минулому році. Тоді, за інформацією, яку вдалося зібрати В.Іванюку, сталося понад 100 подібних крадіжок. Викрадачі для своїх дій використовували різні назви фірм: «Кувас», «Пінта Рей», «Анже-люкс», «Кувас Фортуна» (Узбекистан), «Кувасай фортуна», «Декс Нова», «Ваката», «Конді-50 »,« Веста Тренд Юніон »,« Атлант »,« Делекс »,« Бардіг »,« Біро Інтер Транс sro ».

Всі скоєні злочини об'єднує те, що використовуються всі ті ж 10 автомобілів: Volvo-FH 42 (2009), Scania-R420 (2009), Scania-R420 (2008), MAN-18.840 (2008), DAF-CF430 (2005), Iveko Magirus (2008), Iveko Magirus (2009), Reno Magnum (2004), Iveko Evrostar (2008), Reno Premium (2009). Номери машин як українські, так і європейські. Однак звернувшись до міліції, В.Іванюк і інші потерпілі впізнали, що за наданими їм фіктивними перевізниками гос.номер зареєстровані зовсім інші автомобілі. Серед них - навіть легкові і мотоцикли.

Змінюючи назви своїх фірм, злочинці діють за двома схемами - використовують назву існуючої компанії та її документи, або набувають / відкривають компанії для злочинної діяльності. Наприклад, компанії «Пінта-Рей» і «Анжі-люкс», як такі, існують, але займаються діяльністю, не пов'язаної з транспортом, і про менеджерів, які діяли від їх імені, укладаючи угоди про перевезення вантажів, нічого не знають. А ось фірма «Кувас», схоже, була придбана на початку квітня 2014 року у колишніх власників саме для злочинних дій. Незабаром вона зареєструвалася в якості українського перевізника на «Lardi-trans» і спробувала зареєструватися на www. cargo. lt , Але тут вона не пройшла обов'язкової перевірки і не була зареєстрована. На кількох інтернет-сайтах шахраї розмістили оголошення про послуги з перевезень, про вакансії для водіїв. Зараз оголошення заблоковані, телефон відключений.

Контактні особи представляються як Олексей Остапенко або Олександр Фещук, водії по документам - Юрій Стан, Володимир Прокопенко, Андрій Гірник, Володимир Антипчук, Віктор Гичка, Анатолій Касмаракан, Микола Йорданов Ніколов. Спроби розшукати перерахованих громадян за допомогою правоохоронних органів поки ні до яких результатів не привели, тому що їх документи теж були підроблені, як і документи страховки CMR. Фото водіїв, держ. номера машин, фальшиві документи надані в кінці статті.

Що характерно для цих крадіжок - злочинці вибирають легко реалізований вантаж - побутову техніку, автопокришки, косметику, пральний порошок і т.д.

У минулому році активність злочинців припала на березень-квітень і листопад. В цьому році, швидше за все, через політичні подій в Україні, «сезон» почався пізніше, і ТОВ «Транслайф» є однією з перших жертв. За інформацією, зібраною В.Іванюком, на цього року вже 6 компаній постраждали від даної злочинної групи.

Співрозмовник каже, що на сьогоднішній день на транспортних інтернет-сайтах почали реєструватися фірми аферистів, і за деякими ознаками можна судити, що вони пов'язані між собою. Працівниками Державтоінспекції зафіксовано вже 3-4 такі фірми в Україні, Словаччині, Молдові. Вантажі злочинці збирають в Німеччині, Італії, Польщі, Бельгії, Голландії. Щоб мати достатньо часу для того, щоб «замести сліди» і «подбати» про вкрадене вантаж, аферисти приймають замовлення на дальні рейси - в Казахстан, Грузію, Азербайджан.

Як зменшити ризик крадіжки?

Що ж робити вантажовідправникам та експедиторам, щоб не стати черговими жертвами подібних грабіжників?

Звичайно, універсальний засіб - перед укладенням угоди отримати рекомендації про потенційних перевізників від надійних колег.

Біржа транспорту і вантажів www.cargo.lt - ще одне джерело надійної інформації, оскільки тут, на відміну від деяких інших бірж, все реєструються компанії перевіряються адміністраторами з метою гарантувати надійність і безпеку всіх учасників біржі. на www.cargo.lt також ведеться рейтинг компаній, база відгуків, база даних про компаніях, пов'язаних через акціонерів або за іншими ознаками, форум учасників ринку.

Якщо перевізник не зареєстрований на Cargo.LT, фірма може безкоштовно або за невелику плату перевірити інформацію, доступну в інтернеті. Наприклад, в Литві реєстрацію і статус компанії можна побачити на сторінці гос.предприятий «Registrų centras» - http://www.registrucentras.lt/jar/p/index.php , в Білорусі - http://www.belspravka.org/index.php/poisk-po-unp-unn.html , в Україні - http://irc.gov.ua/ru/Poshuk-v-YeDR.html , в Латвії - www .lursoft.lv . Крім того, корисно поцікавитися за офіційними загальним телефонами фірми, а також працюють співробітники, з якими укладається договір про перевезення, у зазначеній ними компанії.

Варто перевірити, наскільки можливо, державні номери і техпаспорт транспорту. У Литві на сайті гос.предприятий «Regitra» https://www.eregitra.lt/viesa/paiesk/Index.php# ввівши державний номер і номер кузова або номер технічного паспорта автомобіля, можна отримати інформацію про те, чи зареєстрований автомобіль, коли була проведена перша реєстрація, чи дійсний і до коли тех.осмотр, чи дійсна страховка цивільної відповідальності.

У Білорусі для отримання інформації o факт видачі конкретних тех.паспорт автомобіля і посвідчення водія, фірма може письмово звернутися в автоінспекцію при Міністерстві внутрішніх справ (МВС) Білорусі ( http://mvd.gov.by/main.aspx?guid=1721 ) Із запитом. Офіційна відповідь повинен бути отриманий протягом 15 днів. Але по телефону співробітник міністерства може надати цю інформацію і протягом дня.

В Україні можна звернутися на сторінку МВС http://mvs.gov.ua і, ввівши дані (гос.номер і номер кузова автомобіля), дізнатися, чи не знаходиться він в розшуку (в даний момент на сайт можна зайти через українського інтернет провайдера або через проксі сервер).

Також корисно поцікавитися, чи дійсний поліс CMR страхування, копію якого надає перевізник. Зателефонувавши в страхову компанію, що уклала договір страхування, ви можете отримати інформацію, чи оплачений поліс, дійсний він, і чи є конкретний автомобіль в списку застрахованих транспортних засобів. Контакти страхових компаній в Литві: «Lietuvos draudimas» - http://www.ld.lt/susisiekite/ , «PZU Lietuva» - http://www.pzu.lt/kontaktai/rysiu-su-klientais-valdymo-centras/ , «BTA Insurance Company» - http://www.bta.lt/ltu/company/contacts/contacts/ , «Gjensidige Baltic» - http://www.gjensidige.lt/lt/kontaktai/atstovybes/ , «ERGO Insurance SE Lietuvos filialas» - http://www.ergo.lt/lt/contacts/index , «If P & C Insurance AS» - http://www.if.lt/web/lt/verslui/kontaktai/pages/default.aspx .

Звичайно, така перевірка займає час. Але витрати на перевірку інформації окупляться дуже швидко, якщо вдасться уникнути втрати вантажу.