Наши партнеры ArtmMisto
В даний час існує два основних типи пристосувань для кріплення вантажів при транспортуванні. Це так звані стягнуті пристрої для кріплення вантажу. До загального клас стяжних механізмів входять два різних типи пристосувань, але їх об'єднує використання пристрою для натягу стрічки або ланцюга. Застосовують талрепи (для ланцюгів) і храповий механізм (для стрічок). Важливо відзначити, що всі ці механізми мають універсальністю кріплення до поверхні платформи, на якій слід зафіксувати вантаж: зазвичай це гаки на кінцях ланцюга або стрічки. Така конструкція дозволяє кріпити вантажі до будь-яких типів платформ, від автомобільного до морського транспорту. Два основних типи таких пристроїв придатні для фіксації практично будь-якого типу перевезеного вантажу: від тендітних і легкоповреждаемих склопакетів до багатотонних бетонних блоків. Такі пристрої це ланцюгові стяжні системи (або, як їх ще називають, ланцюгові стяжки) і вантажні стягнуті ремені.
Специфікацію і характеристики дивіться в розділі стягнуті пристрої
Стягнуті ремені застосовують досить часто. Вони порівняно дешеві, і здатні швидко і досить надійно закріпити вантаж, яким би видом транспорту його не перевозити. До основних позитивних якостей стяжних ременів можна сміливо віднести їх простоту і зручність, легкість в експлуатації, а також можливість регулювання робочих довжин ременя в широкому діапазоні. Ці ремені здатні забезпечити надійне кріплення вантажу в будь-яких погодних умовах, навіть в умовах різних агресивних середовищ і хімічних впливів. Втім, це не стосується використання в умовах особливо високих температур - застосовувати стягнуті ремені там не можна.
Поліефірна стрічка, з якої виготовляється основа такого ременя, має гарну еластичністю, м'якістю і досить стійка до стирання не тільки при жорстких погодних умовах, але і при впливах масел і великої кількості хімічних елементів.
Саме завдяки еластичності і м'якості такого ременя з храповим механізмом, з його допомогою можна надійно фіксувати вантажі з легко руйнується структурою або з пофарбованими поверхнями, не боячись пошкодити їх.
Необхідно також згадати, що застосування стяжних ременів призводить до скорочення витрачається на вантажно-розвантажувальні роботи часу на 30-40%.
Другим найважливішим компонентом стяжного ременя є храпове пристрій (або храповик), який служить для запобігання ослаблення кріпить вантаж стягнутий стрічки, в процесі перевезення, забезпечуючи вантажу, що перевозиться надійну фіксацію.
Існує кілька різновидів подібних ременів, підбираються залежно від виду призначеного до транспортування вантажу, його ваги і габаритів. Ремені бувають не тільки різної довжини і ширини, а й можуть забезпечуватися різними типами кріпильних фітингів. При виготовленні різних видів ременів застосовують різні стрічки (від 35мм до 100мм шириною) і храповики різних розмірів, що витримують робочі навантаження від 2,5 до 20 тонн.
Ціни і характеристики дивіться в розділі стягнуті ремені
Ланцюгові стяжні системи або Ретчет застосовують при необхідності закріпити важкий вантаж під час його транспортування по залізниці, морем або автотранспортом. Ланцюгові стяжки особливо зручно застосовувати для надійної фіксації автодорожньої, ремонтної та іншої спецтехніки. До їх особливостей варто віднести дуже високу вантажопідйомність - використовуючи комплект з декількох кріплень можна зафіксувати на транспортній майданчику вантаж величезної маси. Основний принцип їх роботи це стягування ланцюгових гілок за допомогою талрепа. У загальному випадку ланцюгові стяжки розрізняються між собою калібром стягивающей ланцюга і типом талрепів, вибираються виходячи з методу стягування вантажу. Чим більше калібр ланцюга тим більше її робоче навантаження. Як правило, в стяжках застосовують ланцюга 8-13мм калібру з робочим навантаженням до 22 тонн. Хоча, варто відзначити, що робоче навантаження залежить також і від класу стали ланцюга і талрепа - чим вищий клас, тим тонша (і легка) конструкція здатна утримувати більшу вагу. Наведені вище параметри дані для стандартного ( "стандартного" для високоякісних пристроїв) 8-го (восьмого) класу стали.
Повну специфікацію і ціни дивіться в розділі Ретчет
Слід пам'ятати, що стягнуті системи не можуть використовуватися в якості вантажопідйомних пристосувань і мають свої правила експлуатації:
При застосуванні стяжних ременів важливо брати до уваги вагу і форму вантажу, коефіцієнт тертя і ковзання. Якщо використовується кріплення притиском, то необхідно застосовувати не менше двох ременів., А при прямому кріпленні враховувати робоче навантаження.
Перед експлуатацією таких ременів необхідно переконатися що вони не мають пошкоджень, рівномірно розташовані на поверхні вантажу, що підлягає фіксації, і що планована навантаження не буде вище допустимої норми.
Крім того, необхідно простежити, щоб стрічка ременя не зав'язувалася в вузол і щоб її не натягували поверх гострих кутів і кутів, здатних її пошкодити.
У тому випадку, коли вантаж має гострі кути або поверхні здатні пошкодити ремінь, застосовуються захисні куточки або накладки з міцніших матеріалів.
При роботі, ремені необхідно розміщувати таким чином, щоб зміцнюваний вантаж обхоплюю ними на повну ширину, одночасно стежачи за тим, щоб ніде не виникало перекручування кріпильної стрічки.
Важливо: Перед роботою ремені в обов'язковому порядку повинні пройти перевірку на наявність пошкоджень. Кожен ремінь повинен бути забезпечений биркою, на якій вказуються його технічні характеристики.
Стягнуті ремені можна використовувати для вантажопідйомних робіт!
Copyright Liftcenter - стропи та вантажопідйомне обладнання повне або часткове копіювання без письмового дозволу заборонено.
