Наши партнеры ArtmMisto
Ідея поділитися з вами корисною аналітикою прийшла в голову нашим колегам з « Дейлі-Мотор ». На п'яте місце вони поставили японський пікап Isizu D-Max, чиє нове покоління вийшло в світ восени минулого року. Зовні пікап простий і зрозумілий, що, напевно, скоріше, плюс для представника цього сегмента. Посадка доросла, всередині все по справі - якщо і розбризканої три літра коли в салоні, відмиєте хвилини за три. Його стихія - роздовбані дороги, а ще краще їх відсутність. Така ось особливість - чим гірше покриття, тим яскравіше блищить цей діамант. Вантажопідйомність становить 975-980 кг, під капотом 2,5-літровий турбодизель потужністю 163 к.с. Одне в ньому погано: дилерська мережа Isuzu настільки не розвинена в регіонах, що за пікапом доведеться їхати в Москву або Пітер і готувати приблизно 1 мільйон 765 тисяч грошей.
Відразу за японцем в п'ятірці «Бестпікап» сидить наш старий знайомий. На четверте місце піднявся вітчизняний «УАЗ Пікап». У базі він оцінюється настільки привабливо - від 767 тисяч рублів, що інші переваги багато хто просто не помічають. А дарма. У оновленого слідом за «Патріотом» пікапа нові грати радіатора, єдиний паливний бак, передня панель і кермо з регулюванням по висоті і вильоту. А ще посилена шумоізоляція! Правда, дизельні версії відправили у відставку, тепер під капотом командує бензиновий атмосферник ЗМЗ-409 обсягом 2,7 л і потужністю 135 к.с. Вантажопідйомність «уазика» становить 725 кг. Четверте місце, «УАЗ Пікап», але є до чого прагнути!
Роздруковує «трійку» красень Volkswagen Amarok, чия вантажопідйомність дорівнює тонні. На такому і студенток пікапіть не соромно, правда, коштує він за два мільйони рублів. А тому тягати в ньому іржаві труби і мішки з добривами якось не з руки. Amarok управляється як хороший позашляховик, виглядає по-піжонськи і стоїть в топової комплектації близько 4 мільйонів. За це він заслуговує третє місце і ... зливає наступному учаснику рейтингу.
Оновлена версія Mitsubishi L200 вийшла в минулому місяці, і подивитися є на що: обтічні форми, розкосі фари, потужна дуга на кузові і зручні підніжки уздовж дверей. Вантажопідйомність трохи не дотягує до тонни - 935 кг. Під капотом намагається 2,4-літровий турбодизель в компанії з «механікою». L200 шанують і купують в Росії, виною тому вдале поєднання ціни, якості та зовнішності. Симпатичний, не відняти. За це вам доведеться викласти кругленьку суму від 1 мільйона 779 тисяч рублів.
Чемпіоном стає робоча конячка і містер ажіотаж Toyota Hilux. Суперпрактичний пікап з містким салоном, якісною обробкою і 2,4-літровим силовим агрегатом обійдеться в 2 мільйони рублів. Гній на такому возити немає ніякого бажання - вирушайте краще в подорож. І студенток не забудьте ...
