Чи можна їздити з грижею на колесі і як її прибрати

1. Що таке грижа і через що вона утворюється
2. Чи можна їздити на колесі з грижею
3. способи ремонту
4. Що робити в дорозі, якщо з'явилася грижа на колесі
5. стійкі шини

Наши партнеры ArtmMisto

Немає автомобіліста, який хоч раз в житті не зіткнувся б з таким неприємним явищем як виникнення грижі на колесі. Ця неприємність може статися в будь-який момент: вдень або вночі, в той час, коли водій готовий до зміни покришок або ж, коли зовсім не планував цим займатися.

Що таке грижа і через що вона утворюється

Грижа колеса - це здуття невеликої ділянки площею автомобільної покришки. Виникнення грижі відбувається внаслідок руйнування (розриву, розшарування, механічного стоншування) внутрішніх шарів конструкції автопокришки, що призводить до розбалансування колеса і виникненню ефекту биття.

Якщо розглядати передумови і конкретні причинні обставини появи грижі на автопокришки, то самими рядовими і поширеними прийнято вважати:

• заводський дефект;
• ушкодження внутрішніх шарів автопокришки після силового її контакту з дорожньою ямою або вибоїни. Розмір виникла в такому випадку грижі безпосередньо залежить від величини швидкості автомобіля і конфігурації нерівності;
• виникнення порізу покришки;
• ДТП автомобіля, при якому бічний удар припав безпосередньо в колесо.

Слід розуміти, що шина - це не просто шматок гуми круглої форми. Конструкція покришки автомобіля передбачає наявність певної кількості шарів автомобільної гуми та інших матеріалів. Зсередини покришка укріплена сталевим і текстильним кордами.

У момент попадання колеса в глибоку яму на високій швидкості, автопокришка, природно, стискається і отримує миттєву аварійну навантаження від колісного диска і нерівності на дорозі. Внаслідок цього, відбувається пошкодження текстильного корду в бічній частині покришки. Так як це місце автопокришки досить еластично, то в результаті великого тиску, в місці розриву корду відбувається утворення (випинання) грижі на колесі.

Чи можна їздити на колесі з грижею

Іноді, здуття може виникнути безпосередньо на протекторі покришки і, тоді її доведеться, однозначно, міняти на нову. Так як подальший рух з такою грижею, так само як і її видалення, буде неможливим. Грижа колеса не завжди помітна візуально, але при русі автомобіля виявляє себе відразу.

Порада! Якщо на кермі автомашини виникли ритмічні поштовхи, автомобіль починає базікати і похитувати, а зі збільшенням швидкості ці явища частішають, то слід шукати місце пошкодження корду і виникнення грижі.

Багато хто вважає, що поява здуття на колісній покришці - це не причина для її негайної заміни. Реальність доводить, що не можна недооцінювати всю серйозність наслідків цього дефекту. Продовження експлуатації автомобіля з подібним пошкодженням (навіть на малих швидкостях) обов'язково спричинить такі проблеми:

Але найсерйознішою аварійної небезпекою залишається - ризик раптового розриву пошкодженої покришки, що може статися за таких обставин:

• значне збільшення швидкості руху автомобіля;
• різке гальмування;
• повторний контакт з нерівністю на дорозі;
• збільшення маси транспортного засобу.

У будь-якому випадку, слід забути про швидкісні гонках і намагатися уникати повторних ударів, які загрожують розривом покришки, втратою управління автомобілем, виникненням аварійної ситуації.

Що ж робити далі? Чи можливо продовження використання автопокришки, травмованої грижею? На ці питання немає однозначної відповіді. Все залежить від таких факторів, як величина пошкодження і швидкісні умови подальшої експлуатації колеса.

Якщо грижа має невеликі розміри, в межах 3-7мм, то використання такої шини цілком допустимо, але, звичайно, з деякими обмеженнями: її або ставлять на вісь, яка піддається найменшому навантаженні, або використовують у варіанті запасного колеса.

Якщо ж розмір грижі досягає 5-ти і більше міліметрів, то без ремонту або заміни автопокришки не обійтися, так як експлуатація такої покришки стає небезпечною.

способи ремонту

Викидати шину з дефектом відразу не варто. В арсеналі сучасних автомайстерень є все необхідне обладнання для такого виду ремонту. Потрібно лише розуміти, що яким би висококваліфікованим не був майстер - відремонтована після грижі шина вже не поверне своєї міцності і надійності, а, значить, використовувати її потрібно максимально обережно, а краще, тільки в екстрених випадках.

Увага! Не завжди можливо зробити якісне і повне видалення автошин грижі і максимально повно відновити початкові експлуатаційні якості покришки. Найчастіше це технічно неможливо.

Реальність порятунку таких коліс все ж існує, але після ремонту доречна установка такої відновленої шини тільки на задню вісь автомобіля, а ще краще, використання в якості запаски і на малих швидкостях.

До основних видів ремонту грижі відносяться

Але всі ці способи не вирішують проблему повноцінно, а є лише імітацією додання шині цілісності. Тому, навряд чи варто витрачати на ремонт грошові кошти і піддавати ризику своє життя. Краще просто замінити пошкоджене колесо на нове.

Можливо, спочатку, це видасться дещо більш витратним варіантом, зате можна бути впевненим, що нова шина не піднесе необоротних сюрпризів, створивши критичну ситуацію. Так що витрати на придбання нової шини, однозначно, будуть виправдані гарантією безпеки водія і цілісності автомобіля.

Що робити в дорозі, якщо з'явилася грижа на колесі

Багато недосвідчені водії задаються питанням: «Як вийти з ситуації в разі появи в далекій дорозі такої неприємності, як грижа на колесі?»

Перш за все, не потрібно впадати в паніку, а слід скористатися деякими порадами бувалих автовласників:

• при виникненні грижі на колесі, перш за все, необхідно змінити його запасним. У разі, неможливості такої заміни, слід рухатися до найближчої шиномонтажной станції, знизивши швидкість до безпечного рівня;
• необхідно періодично зупинятися і контролювати розмір грижі, так як, можливо, її подальше збільшення. Таке буде відбуватися внаслідок того, що корд в ушкодженому місці, не витримуючи тиску, почне рватися далі, а грижа, відповідно, збільшуватися. При стрімкому її збільшенні, існує велика ймовірність розриву шини, що загрожує втратою керованості автомобілем.

Важливо! Якщо грижа утворилася на передньому колесі, то його слід переставити на задню вісь.

стійкі шини

До речі, процес захисту автопокришки від виникнення грижі починається ще при виборі шини під час її покупки. На стійкість до появи грижі впливає багато факторів (якість самої гуми, технологія виробництва та інші). Потрібно пам'ятати, що автомобільні покришки безпосередньо пов'язані з безпекою під час руху, тому навряд чи варто економити на їх ціні. Іноді, більш дешеві покришки піддаються деформації навіть не від високих навантажень або сильних ударів, а, всього лише під час їх накачування. Тому, краще один раз витратитися на більш дорогу шину і бути спокійним, ніж заощадити і під час кожної поїздки чекати аварійного підступу.

Важливо! Подібна економія в кінцевому підсумку, як правило, призводить до серйозних витрат на ремонт.

Вдала покупка нової «гуми» передбачає дотримання деяких правил. Так, шини відомих перевірених виробників набагато рідше мають заводські дефекти. Вони проходять сувору передпродажну підготовку, глибоке тестування і гарантію якості. Крім ретельного візуального огляду покупець має право вимагати сертифікат якості і гарантійний талон на покришки. Багато компаній-виробників автопокришок надають можливість салонного тестування придбаних шин. Сумлінно дотримуються своїх гарантійні зобов'язання, поширювані на детально обговорені випадки прихованих дефектів.

При купівлі шини на вторинному ринку існує ймовірність покупки автопокришки з таким же дефектом, що обмежує область експлуатації і виключає можливість ремонту. Визначити наявність прихованої грижі в такому випадку можна тільки методом накачування шини.

Незважаючи на те, що грижа на покришці - це небезпечна і неприємна річ, уникнути її виникнення цілком можливо при правильному і уважному догляді за шинами автомобіля і виборі акуратного режиму водіння.

Більш детально дізнатися про те, як прибрати грижу на колесі автомобіля можна з наступного відео: