Регулювання рівня палива в камері поплавця карбюратора ВАЗ

1. Регулювання рівня палива в камері поплавця Сьогодні ми розглянемо важливий момент, як регулювання...
2. Порядок регулювання рівня палива в карбюраторі ВАЗ

Регулювання рівня палива в камері поплавця

Наши партнеры ArtmMisto

Сьогодні ми розглянемо важливий момент, як регулювання рівня палива в камері поплавця карбюратора ВАЗ, для чого вона робиться і як проводиться, що потрібно для проведення регулювання рівня палива.

У деяких автомобілів можна не розбираючи карбюратор , Подивитися, скільки в ньому (рівень) палива, для цього в конструкції передбачено спеціальне віконце, але у нас на ВАЗі їх немає.

Принцип роботи даного пристрою, на мій погляд, нічим не відрізняється від роботи зливного бачка унітазу. Спустили воду, поплавець опустився і відкрив клапан, вода набралася, поплавок піднявся і закрив надходження рідини в бачок. І регулювання той же схожа, але в нашому випадку потрібна точність, від якого буде залежати правильність роботи двигуна ВАЗ .

Рівень палива, як ви здогадуєтеся, залежить від його ваги, він стандартний і перевіряється на заводі. Після важких і довгих років експлуатації, вага поплавка може помінятися, наприклад, внаслідок його ремонту (пайки), але він не повинен виходити за боковий вівтар 11 +/- 0,5 грам.

Коли проводити регулювання

Ви напевно запитаєте коли проводиться перевірка і регулювання положення поплавка.

Ну по-перше, коли розбирають «карб» для заміни поплавка.

По друге при заміні запірного клапана.

В обох випадках, потрібно замінити прокладку 2.

Також рівень палива в камері поплавця карбюратора залежить від:

- положення сідла 3 запірного голчастого клапана 4, він повинен бути закручений до упору;

- положення поплавця 9.

Порядок регулювання рівня палива в карбюраторі ВАЗ

1. Знімають кришку карбюратора 1 і ставимо її в вертикальне положення, як на малюнку.
2. Для регулювання потрібно підгинати язичок 8, за допомогою цього нехитрого дії, ми змінюємо значення розміру А (7,5 +/- 0,25 мм), щодо поплавка 9 і кришки 1 з встановленою прокладкою 2.
3. Максимальний хід поплавця Б, повинен бути в межах 8 +/- 0,25 мм, його можна відрегулювати підгинанням упору 6. Перед установкою і складанням всього назад, потрібно також перевірити, що поплавок вільно переміщається і оттяжная вилка 5 не заважає цьому.
4. Коли будите прикручувати кришку 1, не забудь ті перевірити, щоб поплавець не чіпляли за стінки камери поплавця.

Порядок регулювання рівня палива в карбюраторі ВАЗ

1 - кришка корпусу карбюратора; 2 - прокладка кришки; 3 - сідло голчастого клапана; 4 - запірний голчастий клапан; 5 - оттяжная вилка голки клапана; 6 - упор; 7 - топливоприемника фільтруючий елемент; 8 - язичок поплавця; 9 - поплавок.

Popularity: 8%