Наши партнеры ArtmMisto
Рік, пробіг: 2003, 100.000 км
КПП, привід: хутро. , передній
Двигун: 1.5 бензин
Кузов: седан, 4 дв.
Придбано новим з салону в травні 2003 за S7300. ВАЗ 21103, дв. 1.5, 16 кл., Виробник Росія. Для того часу і бідність вибору авто за ці гроші, цілком гідний автомобіль. Трохи дорожче коштував Ланос. Потім багато разів пошкодував, що не взяв Ланос, а взяв десятку. Відразу після покупки авто було оброблено антикором, днище покрите доп. шаром мастики, зроблена додаткова протівошумка. На 1 сотні км вийшов з ладу датчик швидкостеміра. На 10000 км погнала масло в шахти свічок. (До речі про олію, масло двигун подкушівал з самого новья). Довелося знімати плити над голівкою блоку, виявилося, що замість рекомендованого герметика-прокладки, між плитами було виявлено, що щось схоже на лак, але ніяк не на герметик і то його було досить убоге кількість. На 35000 км заміна обох кульових опор, заміна ременя ГРМ (початок підривати зуби на ремені) разом з роликами. На 40000 км заміна двох підшипників в коробці передач. На 60000 км заміна котушки запалювання. На 65000 повністю замінено зчеплення, замінений бензонасос, датчик холостого ходу і датчик дросельними заслінки, задні гальмівні циліндри. На 70000 км замінені кульові опори і ремінь ГРМ з роликами, радіатор грубки. До речі про грубці. Вона весь час екслуатаціі авто жила своїм життям і гріла як їй заманеться, своїм життям весь час експлуатації жили і електросклопідйомники, хочу відкриваю, хочу не закривати. На 80000 км замінені опори передніх стійок, але при їх знятті стало зрозуміло, що міняти їх треба було тисяч 30 тому. На 85000 км замінена помпа. Через 5 років після покупки погнало іржу з-під гумок стекол, як лобового так і заднього, на швах мастика початку відпадати, а під нею махрова іржа, іржа по низу всіх дверей, по днищу двигуна мастика початку відшаровуватися і опадати, що виявилося на місці відпало мастики і так зрозуміло. Через 6 років експлуатації та 100000 км пробігу привів машину втоварний вид шляхом приховування слідів "руйнування" і продав. Ще хочеться відзначити погану якість запасних частин, як втім і тих які встановлені на авто з заводу. Але все ж поряд з усіма проблемами цього "конструктора на колесах" хочеться відзначити непогану якість ходової і досить витривалий двигун. Вообщем задумка і розробка авто непогана, але виробники низькою якістю комплектуючих зробили не автомобіль, а г ... о. До цього був ВАЗ 2105. Приблизно таке ж р Зараз їжджу на Шкоді. Авто теж не фонтан зі своїми проблемами, але проти ВАЗ небо і земля.
Плюси автомобіля:
Непогана ходова і двигун.
Мінуси автомобіля:
Всі крім двигуна і підвіски один великий мінус.
Рада покупцеві: Ні купувати ні в якому разі.