Яке масло залити на зиму?

Наши партнеры ArtmMisto

Багато автолюбителів намагаються перед зимою обслужити свій автомобіль, навіть якщо по пробігу до заміни масла залишається ще тисяча - інша кілометрів. Це безумовно має сенс, оскільки мотору належить робота в більш складних умовах, а тому свіже масло тільки на користь. Але, на жаль, багато автолюбителів при цьому обмежуються стандартним набором операцій планового ТО, часто забуваючи про "другорядних", на перший погляд, моментах.

Як обслужити автомобіль перед зимою? Що потрібно пам'ятати при підготовці до передзимових технічного обслуговування машини?

По-перше, потрібно пам'ятати, що рішення будь-якої, навіть найменшої технічної проблеми автомобіля в мороз набагато складніше і дорожче, тому, все "хвости" потрібно підчистити ще до настання морозів. Йдеться про всіх "дрібницях", які "на швидкість не впливають" і тому руки до них не доходять.

По-друге, важливо розуміти, що головна проблема двигуна в зимовий період - це холодний старт, а тому, всі агрегати, які беруть участь у запуску мотора повинні бути обов'язково обслужені і перевірені. Зокрема - це сам двигун, система уприскування, стартер, акумулятор і генератор, який забезпечує постійну зарядку акумулятора.

По-третє, потрібно пам'ятати про те, що все масла і рідини в автомобілі мають термін придатності, після якого вони вже швидше за все перестануть бути "незамерзаючі". Мова йде не тільки про моторному і трансмісивному маслах - це в тому числі і рідина гідропідсилювача, а також гальмівна і охолоджуюча рідини.

Яке моторне масло заливати на зиму?

Зимове моторне масло давно вже не використовується автолюбителями, так що забудьте цей термін як такий. Якщо моторне масло, яке ви заливаєте в свій двигун, має клас в'язкості виду 5W-40, 10W-30 і т.д. (Тобто два числа, розділені буквою W) - це всесезонне масло, призначене для застосування круглий рік. Саме таке автомасло і застосовується абсолютною більшістю автолюбителів. При цьому потрібно розуміти, що безпосередньо на роботу в зимових умовах впливає тільки перше число, яке стоїть перед буквою W.

Якщо низькотемпературна в'язкість моторного масла, яке ви зазвичай використовуєте, відповідає кліматичним умовам вашого регіону, стартер і акумулятор в нормальному стані - сміливо заливайте то масло, що і раніше. Високотемпературна в'язкість (друге число в кодуванні) абсолютно ніяк не впливає на зимову експлуатацію, бо робочі температури у двигуна однакові, що взимку, що влітку.

Якщо впевненості в очікуваних температурах, стартер або акумуляторі немає, можете придбати моторне масло з більш низьким коефіцієнтом низькотемпературної в'язкості (наприклад, з 10W-40 перейти на 5W-40 і т.д.). При цьому потрібно пам'ятати про три моменти:

1. Зміна марки моторного масла - це додаткове навантаження для двигуна, а тому до настання морозів дуже бажано встигнути зробити хоча б ще одну заміну.

2. Гарантовано сумісні автомастила одного виробника, так що змінюючи марку масла, постарайтеся зберегти вірність хоча б виробнику.

3. Моторне масло, яке ви виберете для використання в зимовий період, обов'язково має відповідати рекомендаціям виробника автомобіля.

Трансмісійне масло та інші рідини.

В першу чергу, загляньте в сервісну книжку вашого автомобіля або згадайте, коли ви останній раз міняли:

Масло в АКПП (автоматична коробка перемикання передач).
Охолоджуючу рідину.
Гальмівну рідину.
Рідина гідропідсилювача.

Якщо у вас механічна КПП - звіртеся з документацією на автомобіль, як правило, виробники не передбачають регулярної заміни масла в МКПП. У всякому разі, перевірити його наявність потрібно обов'язково.

Ще одна прописна істина: навіть якщо ви не плануєте змінювати всі перераховані вище рідини в цьому році, перед зимою особливо актуальна перевірка їх рівня і наявності (це взагалі-то потрібно робити при кожному ТО, але далеко не всі механіки на СТО про це пам'ятають). Також не зайвим буде перевірити рівень масла в задньому мосту (якщо такий є).