Наши партнеры ArtmMisto
В'язкість - це міра опору рідини течією.
Для Мотоно масел нормуються кінематична і динамічна в'язкість. Кінематична в'язкість - це міра опору рідини течією під дією сили тяжіння при певних температурах. Одиниця виміру - мм 2 / с (сСт - сентісток). Абсолютна в'язкість - це твір кінематичної в'язкості на щільність і вимірюється в мПас (сп).
Вимірювання кінематичної в'язкості:
- низька швидкість зсуву;
- температура проведення випробувань - 40 і 100оС;
- завмер часу проходження масла по каппіляри.
Динамічна в'язкість.
Для вимірювання динамічної в'язкості застосовуються ротаційні віскозиметри. Принцип роботи таких віскозиметрів заснований на вимірюванні опору обертанню шпинделя, поміщеного в масло.
Основні методи:
- Імітатор холодного пуску (CCS - cold cranking stimulation). Можливість провертання коленвала двигуна при негативних температурах.
- Міні-ротаційний віскозиметр (MRV). Можливість прокачування масла при негативних температурах.
- Конічний імітатор підшипника (HTHS). Можливість створення надійної масляної плівки в точці контакту поршневі кільця-циліндр.
Методи відрізняються один від одного розмірами шпинделя, відстанню між ротором і статором, швидкістю обертання і швидкістю зсуву.
Всесезонне масло.
Яким чином забезпечуються одночасно хороші низькотемпературні властивості і робота при високих робочих температурах двигуна? Це досягається шляхом підвищення індексу в'язкості (ІВ). ІВ - безрозмірна величина, що показує залежність в'язкості масла від температури.
ІВ більшості мінеральних масел від 0 до 100. У сінтетітескіх масел ІВ більше 120.
Для поліпшення ІВ в масло додають модифікатор в'язкості (МВ). МВ - високомолекулярні полімери, які зберігають плинність при низьких температурах. При підвищенні температури вони розкриваються і зберігають в'язкість масла.
Такі масла мають подвійне позначення. Наприклад, 10W-30.
Необхідно відзначити:
- класифікація SAE - це вимоги до вязкостним характеристикам маса. До якості масла ця специфікація не має відношення;
- всесезонні масла - це масла подвійне мають позначення по SAE J 300 (наприклад, SAE 10W-40);
- всесезонні масла призначені для роботи в більшому діапазоні температур, ніж сезонні.
У таблиці 2 наведено порівняльну класифікація вязкостей.
