- Особливості пересування на велосипеді по місту
- ПДР для велосипедистів
- Їзда по тротуарах
- Швидкість пересування по місту на велосипеді
- Проїзд біля припаркованого транспорту
- Попередження про маневрах
- Велосипедист в ролі пішохода
- Світлофори з секундоміром
- Їзда в повітряному потоці
Особливості пересування на велосипеді по місту
Наши партнеры ArtmMisto
Привіт, сьогодні ми б хотіли поговорити з вами про особливості міського пересування, саме про особливості, ми не будемо розповідати вам банальні речі про те що ви повинні знати правила дорожнього руху. Якщо ви наважилися пересуватися по дорогах загального користування це мається на увазі що ви вже обзавелися всіма аксесуарами для велосипеда і знаєте правила. Ми збираюся зануритися в нюанси, які допоможуть вам комфортніше і швидше добиратися наприклад до роботи.
ПДР для велосипедистів
Хто б що не говорив а правила дорожнього вам доведеться порушувати, якщо ви хочете приїжджати вчасно в пункт призначення, наприклад перетинаючи зебру, по правилам необхідно велосипед вести поряд з собою, однак на практиці куди зручніше, а іноді і безпечніше зупинитися перед зеброю, переконатися в відсутність перешкод і проїхати верхи на велосипеді.
Особливо це ефективно коли вам потрібно перетнути перехрестя по діагоналі, а світло зеленого світлофора горить так мало, що пішоходам часом доводиться вдаватися через нього.
Природно формально це порушення правил, за які вас можуть оштрафувати тому даний маневр на вашій совісті.
Їзда по тротуарах
Їзда по тротуарах безпечна, але тільки в тому випадку якщо ви нікуди не поспішаєте, і ви збираєтеся просто покататися. Щоб кудись приїжджати під час, вам будуть втручатися нескінченні поребрики та пішоходи. З пішоходами є один нюанс, якщо ви бачите маленьку дитину, то вам слід знизити швидкість до контрольованої і об'їхати його дуже аккуратно.А ось п'яного пішохода потрібно об'їжджати також акуратно, але швидко.
Швидкість пересування по місту на велосипеді
Відразу потрібно зазначити що виїжджати на дорогу слід тільки якщо ви здатні тримати середню швидкість довгий час хоча б 25 км на годину, в іншому випадку дорога не дасть вам ніякої переваги і там ви будете швидше перешкодою дорожнього руху.
При їзді по дорогах вам доведеться звикнути, і бути готовим до того що буде потрапляти безліч сюрпризів, через те що велосипедист рухається, йому часто трапляються автомобілі, які нескінченно кудись повертають, паркуються, і виїжджають з парковок. При виїзді з так званих ялинкових або косих парковок, водій майже ніколи не бачить велосипедиста в цьому випадку тільки сам велосипедист несе відповідальність за безпеку.
Проїзд біля припаркованого транспорту
При проїзді біля припаркованого автомобіля варто пам'ятати, що з нього можеш вийти людина абсолютно раптово. Якщо у водія є звичка дивитися в дзеркало перш ніж вийти з автомобіля, то у пасажира такої звички немає, тому завжди тримайтеся на відстані відкритих дверей перед припаркованим автомобілем.
Будьте уважні при проїзді біля громадського транспорту стоїть на зупинках, дуже часто водії не дивляться в ліве дзеркало, через те що їх рух вимагають перестроювання. Водій дивиться тільки в праве дзеркало і контролює двері для пасажирів. Зазвичай це призводить до того що автобус починає рухатися вже коли велосипедист подолав половину корпусу. У такій ситуації в останній момент водій може вас помітити і дати завершити маневр, однак таке трапляється далеко не завжди. Варто пам'ятати що в цьому випадку велосипедистам заборонено об'їжджати громадський транспорт стоїть на зупинках.
Якщо на великих дорогах вас лякає кількість трафіку, це зовсім не привід носитися по тротуарах, лякаючи пішоходів. Вам слід ознайомитися з картою міста, майже завжди головний проспект або велика вулиця дублюються другорядними дорогами, і як правило трафік на них мінімальний. Часом якщо трафік коштує в пробці у велосипедиста не завжди буває можливість з'їхати на тротуар, тоді велосипедисту доводиться рухатися між рядами, взагалі це не дуже складний маневр, іноді він може дозволити вам подолати всю пробку цілком. Однак безпечним даний вчинок буде рівно до того моменту, поки машини не починають свій рух, в такому випадку слід швидше повернутися на узбіччя. Велосипед це навіть не мотоцикл, будь-яке торкання кермом про зовнішній об'єкт, може привести до серйозного падіння.
Попередження про маневрах
Всім відомий факт що велосипедист повинен вказувати свої наміри повернути, жестом руки, проте цей жест варто використовувати і коли ви обезжаете припаркований автомобіль, а якщо ви рухаєтеся по смузі яка йде направо, а ви збираєтеся рухатися прямо, то вам слід показати лівий поворот, щоб дати зрозуміти, що йде позаду автомобілями, що ви не збираєтеся повертати. Це відбувається досить часто через те що велосипедистам дозволено рухатись лише по правій смузі.
Якщо ви рухаєтеся по дорозі на якій у вас немає можливості з'їхати на узбіччя, а у тих, хто їде автомобілів немає можливості вас об'їхати, не потрібно панікувати і притискатися до краю. В даному випадку Ви повноцінний учасник руху, і ви не зобов'язані нікого пропускати, їдьте спокійно рівно, до того як з'явиться можливість з'їхати з дороги, і пропустити всю накопичену низку машину ззаду.
Велосипедист в ролі пішохода
Велосипедист може бути як транспортним засобом, так і звичайним пішоходом, тому користуйтеся цим, наприклад для подолання червоного світлофора на перехресті, коли для автомобілів загориться зелений, а ви можете просто перейти або переїхати перехрестя по зебрі. Зверніть увагу на світлофори, дуже часто буває так що вони навантажені тільки в одному напрямку, особливо на світлофорах поза центральній частині міста. Знання цього факту допоможе вам ефективніше долати перехрестя.
Світлофори з секундоміром
Важливим фактором є секундомір на світлофорах.
Останнім часом його встановлюють майже всюди, він дозволяє розрахувати вам встигнете ви подолати перехрестя. Особливо це важливо коли ви очолюєте колону велосипедистів.
Їзда в повітряному потоці
Є таке поняття як повітряний потік або повітряний тунель.
Це завихрення вітру, які утворюються за великим вантажівкою або автобусом. Якщо велосипедист зловить такий потік і буде рухатися ззаду на відстані декількох метрів, то можна легко розігнатися до великих швидкостей (80км \ ч), а сил на це витратити набагато менше. Однак варто зауважити що такий трюк дуже небезпечний і виконувати його може тільки той велосипедист, який впевнений у своїй досвідченості, реакції, надійності свого велосипеда, і в якості дорожнього покриття.
На цьому все, катайтеся на велосипеді і будьте здорові. Безпечних вам покатушек =)
Якщо ви хочете вибрати велосипед то читайте нашу статтю
