Як підтягнути спиці на велосипеді

1. Види спиць для велосипедів
2. Як правильно встановити і / або підтягти спиці на велосипеді
3. Установка спиць велосипедного колеса
4. Перший крок - визначаємо довжину велосипедних частин
5. Другий крок - монтажний
6. Третій крок - натяг спиць

Наши партнеры ArtmMisto

Конструктивна деталь колеса велосипеда, яка за технічними характеристиками є стрижнем, що з'єднує маточину і обід, називається спицею. Саме спиця покликана полегшувати конструкцію колеса, при цьому, не знижуючи її міцності.

Спиці можна встановити і підтягнути своїми руками - для цього зовсім необов'язково володіти якимись специфічними знаннями, що виключає звернення в пункти по сервісному обслуговуванню велосипедів. Для абсолютних новачків в цій справі досить лише ознайомитися з короткою інформацією про те, які види спиць можуть бути встановлені на велотранспорті і як правильно їх міняти / підтягувати.

Види спиць для велосипедів

Спиці велосипеда діляться на три великі групи, які мають відмінності в своїх технічних характеристиках:

• по товщині (калібру) спиці - цей стрижень може мати товщину 1, 5 мм, 1, 6 мм, 1, 8 мм, 2 мм і 2, 34 мм;
• за типом головки - спиці загнуті, що застосовуються на збірних колесах, і спиці прямі, встановлені на фірмових вілсетах;
• за конструктивним типом - циліндричні з баттинг і плоскі (аероспіци).

Зверніть увагу: баттинг - це зменшення товщини спиці в середній (центральної) її частини, хоча до країв спиця «набуває» свою заявлену товщину. Таким чином виробники знижують вагу спиці, при цьому анітрохи не зменшуючи її якість і функціональні можливості.

Як правильно встановити і / або підтягти спиці на велосипеді

Як би не звучало твердження велосипедних майстрів, але проблема з установкою / заміною і підтягуванням спиць на колесі велотранспорту є найчастішою за зверненням клієнтів в сервісні пункти. Але для досвідчених велосипедистів така статистика зовсім не видається дивною - тонкі спиці дуже впливають і на динаміку велосипеда, і якість катання, і на безпеку експлуатації велосипеда.

Для того щоб підтягнути спиці використовують спеціальний інструмент - шпицевий ключ. Встановлюють і підтягують розглядаються запчастини велосипеда за допомогою закручування ніпеля, при цьому основним моментом в процесі вважається рівномірність натягу всіх спиць - це є гарантією рівномірного розподілу навантаження на обід колеса.

Взагалі, спицовка велосипедного колеса може здійснюватися різними способами, але найпопулярнішими і надійними вважаються радіальна і хрестова. У домашніх умовах досвідчені велосипедисти часто роблять трехкрестовую установку спиць, тобто спиці в колесі тричі перетинаються один з одним.

Установка спиць велосипедного колеса

Регулювання спиць на велосипеді здійснюється в кілька етапів. Всю роботу можна виконати в домашніх умовах, якщо в наявності є необхідні інструменти.

Перший крок - визначаємо довжину велосипедних частин

Якщо має бути регулювання спиць на передньому колесі велосипеда, то можна визначенням довжини деталей навіть не займатися - вважається, що саме переднє колесо конструктивно просте, довжина всіх спиць абсолютно однакова.

Що стосується заднього велосипедного колеса, то тут все дещо складніше. Справа в тому, що в цьому колесі спиці встановлюються різної довжини, так як необхідно дотримати різниця нахилу.

Зверніть увагу: фахівці не рекомендують самостійно займатися визначенням довжини спиць. Для цього є спеціальні калькулятори на сайтах, які дозволяють отримати необхідні розрахунки в режимі онлайн.

Другий крок - монтажний

Для його проведення знадобиться деякий інструмент - шпицевий ключ і викрутка. А виконувати роботу потрібно в суворій відповідності з покроковою інструкцією:

1. Змащуємо точки з'єднання з ніпелями на деталях колеса і різьбової частини спиць.
2. Якщо поглиблений вхід на фланці є тільки з одного боку, то спиці потрібно починати встановлювати з протилежного боку.
3. Під фланець встановлюються дев'ять спиць - це робиться через один отвір, тобто між спицями повинна залишитися вільна «ніша».
4. Якщо робота ведеться з заднім колесом, то спиці монтуються праворуч від втулки.
5. Знаходимо розташований праворуч від вентильного входу такий же на ободі, маємо в ньому спицю і закручуємо ніпель, зробивши 2 обороту.
6. Від першої встановленої спиці за годинниковою стрілкою відраховуємо 4 входи і монтуємо другу спицю і також двома оборотами закручуємо ніпель.
   Зверніть увагу: втулка нарізний частиною повинна бути розташована до того, хто здійснює роботу.
7. В процесі установки спиць потрібно контролювати правильність роботи - спиці повинні з'єднувати обід справа з фланцем втулки, а між встановлених спиць має залишатися за три вільних входу.

Наступні спиці встановлюються за таким же принципом, а потім колесо потрібно повернути до себе протилежною стороною і встановлювати спиці в зазначеному вище порядку. Починають установку з ключовою спиці, яка розташована зліва від вентильного входу.

Зверніть увагу: коли все спиці будуть встановлені потрібно вирівняти ніпелі на однакову глибину закрутки. Саме тому рекомендується в кожному випадку робити по 2 обороту, щоб не помилитися, та й регулювати їх по закінченню роботи буде простіше.

Третій крок - натяг спиць

Цей крок вважається завершальним і виконується легко. Потрібно лише переконатися в тому, що ниппеля закручені на однакове число обертів. Якщо спиці короткі, то це можна визначити за кількістю видимих ​​«сходинок» різьблення в ніпелях

Після того, як всі етапи будуть завершені, необхідно встановити колесо з набраними спицями на спеціальний верстат або будь-яке інше пристосування (для цього можна скористатися велосипедом). Саме в такому положенні буде видно всі нерівності - перекіс колеса в будь-яку сторону можна виправити регулюванням закрутки ніпелів. Найчастіше досить зробити половину обороту, щоб вирівняти колесо. Врахуйте, що подібний контроль потрібно провести двічі - коли колесо розташоване горизонтально і коли вертикально.