Наши партнеры ArtmMisto
Ви задумалися про покупку велосипеда, але не знаєте з чого почати? Сьогодні ми поговоримо про вибір гірського велосипеда. Ось вам 5 моментів, на які варто звернути увагу перед покупкою.
Отже - з чого почати? Насамперед потрібно визначитися в якому стилі ви плануєте кататися. Давайте не будемо довго розписувати кожен стиль, а коротко пробіжимося по основних моментах:
- Крос-кантрі (XC). Велосипеди для крос-кантрі призначені для їзди по пересіченій місцевості. Так що, якщо ви плануєте навертати у вихідні кілометрів 20 в сусідньому лісі - кантрійний велосипед підійде для цього якнайкраще. Бувають хардтейли і короткоходниє (до 120мм) підвіси для крос-кантрі. Вага велосипеда в середньому 13кг.
- Даунхилл (DH). Велосипеди роблять міцними і довгохідними, з вагою в районі 17-18кг в слідстві чого - велосипеди мало призначені для чогось ще, крім як спусків з гір і пагорбів по спеціалізованим трасах.
- Стріт / дерт (street / dirt). Незважаючи на те, що до гір дані стилі не відносяться, велосипеди все одно зараховують до гірських. Місце проживання даних велосипедів зрозуміло з назви.
Стріт - трюки на велосипедах вулицями міста. Адепти стрибають зі сходів / парапетів / бордюрів і інших поверхонь, при цьому роблячи всілякі барспіни / тейлвіпи / 360.
Дерт - стрибки на спеціально підготовлених трамплінах, земляних або дерев'яних. Локацією для дёртов може служити як ліс з побудованими трамплінами в ньому, так і скейтпарк, де їздять інші підвиди любителів пострибати на скейтах / роликах.
- Ендуро (Enduro / All-mountain). Велосипед є чимось середнім між крос-кантрійних і Даунхільні. Підвіска ходом до 160мм з гідравлічним подсідельним штирем, який можна регулювати прямо на ходу. Траси - теж щось середнє. Ендурщік може 15 хвилин ломитися в затяжний підйом як кантрійщиков, а потім наступні 15 хвилин спускатися з іншого боку гори як даунхільщік. Найбільш універсальні велосипеди, які дають можливість і покриття далеко, і пострибати високо.
Другий важливий фактор у виборі велосипеда - це діаметр коліс і фізичний розмір рами. Як правильно підібрати раму під свій зріст - ми писали в відповідній статті , Так що зупинятися на цьому не будемо.
Про колеса. Очевидно, чим більше колесо, тим краще у нього накат, але тим складніше його повернути. При цьому не варто забувати про ваш зріст. Якщо ви зростанням 170см - можливо краще доглянути байк на 26 "замість 29" колесах. Так що - якщо ви хочете верткий велосипед, який допоможе вам проходити звивисті траси - ваш вибір менші колеса. Хочете багато накату і швидкість - беріть байк з великими колесами.
Як ви зрозуміли - рами бувають або жорсткі (хардтейл), або з пружиною (підвіс). На хардтейле легше крутити педалі, тому що підвіска не зжирає ваші зусилля і рами банально легше через меншої кількості металу, але через відсутність підвіски - рама не гасить нерівності траси. Для підвісів існують хитрощі, що нівелюють розкачку при педалюванні у вигляді блокувань амортизатора. Так само варто зауважити, що при однаковій навішуванні - підвіс завжди буде дорожче, за рахунок амортизатора і більш трудомісткого процесу виробництва рами.
Чим краще навішування на велосипеді, тим менше ви будете відчувати проблем з обслуговуванням. Варто заплатити кілька тисяч зверху і взяти таку ж раму, але з топової навішуванням.
Наприклад, дискова гідравліка набагато менш проблематична, ніж ободниє гальма типу V-Brake. Її простіше обслуговувати, раптово з'явилася вісімка на ободі - не буде чиркати про гальмівні колодки і гальмувати вас, поки ви їдете додому або вело-майстерню.
Хороші манетки і перемикачі - прослужать вам довго, настройки не будуть збиватися за умови регулярного мастила і чищення трансмісії.
Хорошу вилку, на відміну від еластомерній - ви зможете налаштувати під себе і вона допоможе вам у подоланні перешкод і амортизації нерівностей.
Ламається все, але хороша навішування прослужить вам набагато довше.
Останній в нашому списку, але від цього не менш важливий момент - це бюджет.
При виборі велосипеда однозначно варто орієнтуватися на бюджет, який ви готові витратити. Можливо, ви спробуєте заощадити і купити дешевий велосипед з найпростішої навішуванням. Але, цілком ймовірно, що в підсумку на ремонт і заміну поламаний або що не сподобались вам компонентів - ви витратите набагато більше грошей, ніж планували вкласти спочатку.
Ми рекомендуємо брати велосипеди середнього цінового діапазону. Так ви заощадите свій час і гроші і отримаєте максимальне задоволення від катання з мінімальними проблемами по велосипеду.
Підсумуємо. Щоб після покупки ви отримали бажану річ, а не черговий експонат для комори - при виборі велосипеда потрібно орієнтуватися на ваші уподобання в катанні. Велосипед потрібно правильно підібрати під ваш зріст / ширину плечей / довжину рук і ніг. Потрібно відповідально поставитися до підбору комплектуючих і тверезо оцінити бюджет, який ви зможете витратити з усіма витікаючими наслідками. Вдалих покупок!
Ви задумалися про покупку велосипеда, але не знаєте з чого почати?Отже - з чого почати?
