Наши партнеры ArtmMisto
3 Лютий
Можливо, що для нас залишиться загадкою, як і коли з'явився перший велосипед. Але вивчивши багато джерел, повідаю вам про свої знахідки, думках і судженнях щодо його винаходу. Це досягнення можна вважати переломним моментом в історії, тому не дивно, що кожна країна заявляє про те, що велосипед був придуманий саме їх представником. 
Цьому є пояснення.
колісний транспорт з усіма своїми модифікаціями був популярний здавна, і багато його види з'являлися по всьому світу практично одночасно. На сьогоднішній день є маса версій, але все-таки основними є всього дві.
За деякими джерелами інформації винахід велосипеда приписують російському коваля Артамонову. Але сучасна класифікація засобів пересування відносить його конструкцію до двоколісним возів. Тому зосередимося на другій версії, яка стверджує, що перший велосипед був сконструйований Карлом фон Дрез.
велосипед Дреза
На початку дев'ятнадцятого століття німецький барон зібрав дерев'яне пристрій, який назвав машиною для ходіння. Педалей там не було, на відміну від сучасних аналогів, але саме ця розробка послужила поштовхом до подальшого вдосконалення.
Можливо, що конструкція Артамонова не стала настільки відомою, тому що російський винахідник не отримав патент на своє дітище, а ось німець зробив це. Але внесок ковалів все ж незаперечний.
Вже до сорокових років дев'ятнадцятого століття шотландський коваль МакМілліан додав до пристрою Дреза педалі. І тут почалася головна гонка - удосконалення механізмів.
розвиток велосипеда
Офіційно педальний привід був запатентований в 1853 році. Це зробив француз П'єр Мішо, який прилаштував руховий механізм до переднього колесу , Додав гальмо і сидіння на амортизаторах. Така модель зі зрозумілих причин отримала назву «костотряс». В цей час велосипед стає все більш популярним.
Їзда на такому виді транспорту виявляється захопленням багатьох. Але далеко не всіх - потрібно було мати вправність і спритність, щоб справлятися з управлінням.
Всього десять років по тому були придумані колеса зі спицями і ланцюговим приводом на заднє колесо . У Франції навіть почали їх масове виробництво. З'явилися і велосипеди з величезним переднім колесом , Які так люблять цінителі вікторіанської епохи.
Такий засіб пересування повинно було забезпечити подолання великої відстані. Але конструкція була вкрай нестійкою і служила причиною аварій. Для усунення цієї проблеми почалися експерименти з удосконалення, і до кінця століття вже існувало більше шести тисяч зареєстрованих видів моделей.
Рекомендуємо ще почитати по темі статті:
