Наши партнеры ArtmMisto
Обмотка керма - це міцна стрічка, яку виготовляють як з натуральної шкіри, так і зі штучного матеріалу. Також зустрічаються варіанти з текстилю. Для чого потрібно таке пристосування? Його намотують на кермо, завдяки чому збільшується зчеплення і підвищується рівень амортизації при їзді. Найчастіше обмотка керма робиться у шосейних велосипедів: справа в тому, що такі моделі байків укомплектовані зігнутим кермом (який нерідко називають «баранячими рогами»). Для інших велосипедів, наприклад, гірських, які оснащуються кермом прямого типу, застосовуються так звані гріпси - наконечники з різних матеріалів, але для «шосейника» такий варіант не підійде, для нього краще використовувати стрічку.
Як зробити?
Обмотка керма відбувається в чотири етапи. Вони вимагають певної вправності, але, потренувавшись кілька разів, ви швидко зрозумієте, як правильно обмотувати кермо.
- Для початку, необхідно зафіксувати гальмівні троси. Для цього знадобиться обв'язувальна стрічка або щось інше, що опиниться під рукою. Робиться це для того, щоб при намотуванні матеріалу троси не заважали процесу.
- Почніть обмотувати ліву ручку, ведучи стрічку за годинниковою стрілкою, а праву - проти годинникової.
- Якщо ви уважно оглянули обмотувальний набір, ви напевно замети чи, що крім основної бобіни з матеріалом, в наборі є ще й маленький фрагмент: він потрібен для того, щоб провести його під ковпачком, розташованим на гальмівних важелях. По ширині він набагато вже основний стрічки, тому така турбота виробника дуже зручна - широка обмотка буде утворювати зайві опуклості, які зовсім не потрібні велосипедисту. Якщо ж у вашому наборі йде вузька обмотувальний стрічка, то, щоб акуратно обмотати ділянку з ковпачком, ведіть стрічку навколо ручок по фігурі вісімки.
- Зручність обмотування спеціальною стрічкою полягає в тому, що з одного боку вона має самоклеючу поверхню: досить зробити пару обертів навколо одного краю керма, щоб кінець зафіксувався і її можна було б вести далі. Зверніть увагу, що обмотку керма необхідно проводити в кілька шарів! Як тільки ви закінчите, акуратно обріжте стрічку і беріться за іншу ручку вашого шосейника, виробляючи все ті ж маніпуляції, тільки в зворотному напрямку. Зафіксувати кінчики стрічки у центру керма можна за допомогою звичайної ізоляційною стрічки.
Більш докладну інструкцію про те, як правильно зробити обмотку керма велосипеда , Ви можете подивитися у відеоролику в кінці статті.
У деяких виробників стрічка йде в комплекті зі спеціальними ковпачками: цей ковпачок надягає на край керма і потім можна легко намотати стрічку на кермо. В принципі, можна відшукати спеціальні подовжені гріпси, які роблять для вигнутих шосейних рулів, проте використовувати стрічку все ж буде більш економічним рішенням для веловладельца, плюс самостійно надіти такі ручки ви навряд чи зможете, і доведеться звертатися до послуг веломастерні.
Використовуйте під час роботи гумові рукавички. Якщо їх немає, перед тим, як приступити до обмотці, ретельно помийте руки.
Корисна порада
Є хитрість, яка допоможе надійніше закріпити обмотку і зробити так, щоб вона протрималася на кермі вашого велосипеда як можна довше.
Перші п'ять-вісім сантиметрів керма можна попередньо обмотати ізоляційною стрічкою, вгору клейкою стороною. Пам'ятайте, що саме ця ділянка вашого велосипеда набольшим чином переможений ударам і стирання. Ізоляційну стрічку потрібно притримувати і намотувати до тих пір, поки вона не буде триматися самостійно. Опинившись зовні клейовий шар буде відмінно утримувати обмотку і не дасть їй розповзтися при випадковому пошкодженні.
Варіанти обмотувальної стрічки
Сьогодні прогрес крокує вперед семимильними кроками, і якщо раніше асортимент ледве-ледве виходив за рамки використання звичайної ізоляційної стрічки, то сьогодні виробники пропонують велосипедистам різноманіття рульових обмоток, які відрізняються своїми унікальними якостями.
Сучасні обмотки мають високий рівень зносостійкості, приємний на дотик матеріал, триматися за який зручно навіть без рукавичок. Вам буде забезпечено відмінне зчеплення в будь-яку, навіть вологу погоду. Виробники не рекомендують сильно натягувати стрічку: краще просто сильніше притискати її до керма, і тоді обмотка вийде щільною, що не схильної до швидкого зносу.
Обмотки мають різні текстури - якісь гладкі, якісь перфоровані, якісь з візерунком. Їх можна мити, завдяки чому стрічка прослужить вам максимально довгий час і буде завжди виглядати як нова. Споживачеві також доступний широкий вибір кольорів: ви зможете підібрати стрічку в тон свого велосипеда і з боку буде створюватися враження, що це і зовсім не обмотка, а оригінальна частина керма на вашому шосейному велосипеді.
Ціновий діапазон обмоток досить широкий - ціни варіюються від 500 до 3000 рублів, а іноді і більше. Все залежить від використаних матеріалів і наявності додаткових аксесуарів в комплекті - заглушок або гелю, наприклад. Логічно припустити, що обмотка з натуральної шкіри коштуватимуть помітно вище, ніж вузька стрічка з синтетичного матеріалу.
Як зробити?Для чого потрібно таке пристосування?
Як зробити?