Особливості катання на велосипеді взимку

Наши партнеры ArtmMisto

Останнім часом, разом з ростом популярності екстремальних видів спорту, зростає й інтерес до зимового катання на велосипеді. Якщо ви любите поганяти на велосипеді в будь-яку погоду і не збираєтеся прибирати велосипед на зиму в комору або на балкон, то вам необхідно відповідним чином підготуватися до зими, щоб зробити поїздки максимально приємними і безпечними.

Звичайно ж зимове катання на велосипеді має безліч плюсів, адже тільки взимку можна проїхати по веломаршрутів, абсолютно недоступним влітку (наприклад, ви можете проїхати по замерзлій річці або з вітерцем поганяти по грунтових лісових дорогах, на яких в теплу пору роки це зробити неможливо), влаштувати зимові екстремальні гонки засніжених лісовими стежками або потренувати різні трюки і стрибки, попередньо насипавши купу снігу в якості матів. Та й до чого відмовлятися від улюбленого заняття через погодні умови на півроку? Однак зимове катання на велосипеді вимагає також спеціальної підготовки велосипеда і догляду за ним. У цій статті ми поговоримо про особливості їзди на велосипеді в зимовий час.

Техніка їзди на велосипеді взимку

Напевно, не варто пояснювати, що взимку дороги слизькі і їздити на велосипеді потрібно з великою обережністю та дуже уважно. Проте можна дати кілька рекомендацій, які дозволять Вам уникнути неприємних ситуацій на зимовій дорозі:

• при русі взимку краще всього вибирати дороги з сухим асфальтовим покриттям або щільно утрамбованим снігом;
• намагайтеся уникати руху по вузькій колії - при спробі виїхати з неї дуже висока ймовірність падіння;
• не варто їздитимуть по сніговій каші - сил витрачається багато, а толку мало;
• намагайтеся уникати завантажених автомобільних доріг. Пам'ятайте, що взимку, як правило, узбіччя завалені снігом і роз'їзд з автомобілем може бути вельми утруднений і небезпечний;
• намагайтеся бути готовим до раптового потрапляння на слизьку ділянку дороги, припорошений снігом;
• уникайте різких дій, повертайте і гальмуєте плавно, адекватно оцінюючи дорожню обстановку;
• постарайтеся підготувати велосипед до зими, як це було описано вище і не нехтуйте засобами безпеки.

Гальмування на велосипеді взимку

На прямій ділянці можна працювати обома гальмами, але спочатку натискають задній, а потім більш м'яко - передній. На спуску або віражі по снігу основним є задній гальмо, який заодно працює як стабілізатор траєкторії руху. Передній підключається обережно і дозовано.

Якщо проїхати через сніговий занос або форсувати невеликий замет, то сніг гарантовано потрапить на гальмівну доріжку обода і колодки. Тоді навіть при дуже сильному натисканні на гальмівні ручки велосипед не зупиниться, так як між ободами і колодками утворюється водяна плівка, різко знижує коефіцієнт тертя. Тому при русі по снігу гальмівні колодки треба регулярно «марнувати» - натискати на гальмівні ручки до початку моменту «схоплювання», тоді при необхідності зупинитися може бути і вдасться зробити це вчасно.

Лижня, якщо вона щільна і добре укочена, цілком придатна для катання на велосипеді, але вимагає досить точного управління і, бажано, більш широких шин, щоб не провалюватися на менш щільних ділянках. На широкі, розкатані ратракамі траси для ковзанярського ходу краще без особливої ​​необхідності не заїжджати. Сніг там більш пухкий і в'язкий, їхати по ньому значно складніше.

Шар снігу аналогічний шару бруду, отже, і техніка їзди аналогічна. Тільки відчувати себе можна набагато вільніше. Можна, і навіть потрібно вставати на педалі методом «танцівниця» для кращої тяги «на низах». Головне, стежити за завантаженням заднього колеса і не повертати на великий кут переднє. При цьому повністю розвантажувати переднє колесо не варто, так як буде важко керувати і підтримувати стійкість велосипеда. Колесо має чітко контактувати з твердою поверхнею під шаром снігу. Для цього можна «грати» центром тяжіння, переміщаючи корпус то до керма, то до сідла. Якщо ваша амортизаційна вилка не замерзла, то це сильно допомагає керувати мотоциклом і зберігати стійкість.

Як кататися на велосипеді взимку по лісі

Втоптані і укатані стежки і доріжки, тонкий шар пухкого сніжку - найлегший і приємний випадок. Шини добре котяться, байком управляти легко. Зчеплення між шинами і сніжної дорогою приблизно таке ж, як в сирому лісі в теплу пору року. Гальмування, повороти, гірки і спуски проходяться аналогічно. Деяка обережність необхідна на віражах, коли на доріжці спостерігається невеликий пухкий шар снігу або сніговій каші. Протектор не встигає як слід упертися і зачепиться за щільну основу і колесо відразу ж заносить. Причому шиповані шини чи ні, великої ролі не грає. Шипи зазвичай короткі, не більше 3-4 мм, і в цій ситуації малоефективні.

Пересування на велосипеді по зимовому місту

У місті все упереміш: сніг, асфальт, лід, вода, реагенти, бордюри, люди, машини, собаки, тротуари і перехрестя. Відразу скажемо: по проїжджій частині взимку варто їздити тільки на шиповану гуму! Аргументація проста. Правий край правого ряду, де зазвичай розсікають байкери і велосипедисти, засмічений, завалений снігом і покритий льодом. Причому дуже часто лід не покриває асфальт рівним шаром, а зустрічається зонами з звивистими краями, коржами, буграми, і все це припорошена снігом. Тут і на шиповану гуму нелегко. Будь-яке падіння, а воно в таких умовах цілком можливо, вкрай небезпечно і може привести до сумних і фатальних наслідків.

Ще одна проблема - коли близько бордюру на проїжджій частині навалений сніг, і буває складно визначити, де, власне, закінчується сніг, і де починається тротуар. Тут є два варіанти - висмикувати переднє колесо раніше і вище або, в найбільш незрозумілих ситуаціях, зупинятися. Врубав на швидкості в пристойний бордюр, можна запросто пробити покришку, скласти колесо або погнути вилку.

Їзда по льоду на велосипеді!

Давно відомо, що лід на дорозі - не подарунок для велосипедиста. Розроблено і відшліфовані поколіннями велосипедистів правила їзди по льоду:

• не можна обертати педалі;
• не можна повертати;
• потрібно розслабитися і почекати поки не за скінчиться лід;
• не можна вертіти головою;
• не здійснювати різких рухів;
• не можна гальмувати;
• все одно впадеш.

Вибір покришок для зимового катання.

Переваги катання на велосипеді взимку

1. Сніг взимку набагато приємніше дощу влітку.
2. Скло, цвяхи, колючки і консервні банки взимку ховаються під сніг, що не проколюючи колеса. Колоди присипаються снігом і перетворюються в милі бугорочки, а не в складні перешкоди, особливо якщо ти тільки вчишся через них перестрибувати.
3. На м'якому снігу гума зношується менше, ніж на жорсткому асфальті.
4. Мороз взимку переноситься набагато легше, ніж спека влітку. З ним легше боротися шляхом збільшення темпу їзди. Влітку ж інтенсивна робота м'язів тільки погіршує ситуацію.
5. Взимку менше хочеться пити.
6. Взимку швидше темніє і пішоходи намагаються піти додому, звільняючи байкеру стежки.
7. Зимове катання сприяє поліпшенню техніки їзди на велосипеді.
8. Середня швидкість їзди по лижні на байці приблизно в 2,71 рази вище аналогічної на лижах, що викликає почуття моральної переваги над лижниками.

Читайте також статті про вибір покришок для зимового катання і про те як обслуговувати велосипед взимку .

При написанні статті використано: velofun.ru, veloufa.ru, velootpusk.ru. Фото: velomasterclass.ru.