Наши партнеры ArtmMisto
Існує величезна кількість способів переміщення по місту. Ми можемо перетинати його вулиці пішки, скориставшись громадським транспортом або ж персональним автомобілем, скутером або мотоциклом. Але цей список був би не повним без такого засобу пересування, як велосипед - ну куди вже без нього? Часто, саме останній варіант виявляється одним з кращих і найбільш ефективних, адже володіючи транспортним засобом такого роду, не доведеться простоювати в міських пробках, щомісяця витрачати великі грошові суми на заправку, стояти годинами на зупинках.
Звичайно, як і будь-який автомобіль, велосипед не позбавлений недоліків. На ньому не особливо покатаєшся в негоду, та й для того, щоб дістатися до місця призначення доведеться неабияк покрутити педалі. Правда в останньому випадку проблему можна легко вирішити встановивши на байк спеціальним набір для переобладнання його на електропривод - таким чином вдасться підвищити зручність подорожей, зовсім не перетруждая себе крутінням педалей до сьомого поту. Але що робити, якщо немає бажання обтяжувати конструкцію свого двоколісного друга не зовсім легкими електрокомплектуючих? Напевно, просто ризикнути купити фрикційний велосипедний електродвигун Rubbee!
Rubbee - революційної надкомпактне, але разом з тим досить потужний пристрій, що дозволяє практично в лічені секунди перетворити звичайний велосипед в електричний. За допомогою електродвигуна Rubbee і ряду нескладних маніпуляцій велосипед перетворюється в повноцінне моторизований транспортний засіб, без внесення будь-яких змін в його конструкції. Фіксується на підсідельному штирі хомутом електромотор з піковою потужністю в 800 W забезпечує можливість пересування зі швидкістю до 25 км / год без додаткового педалювання, передаючи зусилля заднього колеса. Утримання компактного електропристрою поблизу поверхні задньої покришки здійснюється за допомогою спеціального кріплення. Передавальний механізм у формі поліуретанового ролика забезпечує зчеплення між пристроєм і шиною велосипедного колеса. Хотілося б відзначити, що двигун такого роду може бути встановлений на будь-який велосипед, незалежно від того, якого дюймажа на ньому встановлені колеса.
При повному заряді акумуляторної батареї, розміщених прямо всередині пристрою, велосипед може проїхати 25 кілометрів. А для того, щоб заповнити заряд батареї ємністю 20000 мАг, потрібно всього лише підключити пристрій до електромережі і почекати пару годин. Ресурс використовуваного в пристрої Rubbee акумулятора становить 2000 циклів заряду / розряду, іншими словами - з таким терміном служби експлуатувати батарею можна буде не менше 5 років.
Як і у випадку з будь-яким велосипедним електромотором, управління функціями Rubbee здійснюється за допомогою невеликої панелі управління, яка кріпиться на кермі. Багатофункціональна панель дозволяє не тільки включати і вимикати електродвигун, а й контролювати швидкість пересування, стежити за рівнем заряду батарей. У велосипедному електропристроїв передбачена можливість розширення діапазону пробігу на одному заряді батарей під час гальмувань (функція рекуперативного гальмування). А з метою підвищення безпеки пересування в нічний час в задній частині корпусних частини фрикційного електродвигуна вмонтований надзвичайно яскравий світлодіодний ліхтар.
Важить портативний електричний двигун Rubbee всього лише 6,5 кілограм, і тому його присутність на байці буде для велосипедиста практично не відчутним навіть при самостійному кручении педалей в ситуації розряду акумулятора. Однак якщо під час активної "фізпрогулкі" навіть такий, здавалося б, невелика вага буде велосипедисту в тягар, велосипедний електродвигун можна буде легко зняти. З метою полегшення перенесення творці оснастили електроуствойство зручною ручкою. Простота установки і демонтажу велосипедного електродвигуна Rubbee є його явною перевагою - мало в якій моделі електровелосипеда можна зустріти подібні можливості трансформації. Єдиний мінус подібного девайса - необхідності знімання перед фіксуванням велосипедного електродвигуна заднього Фартух колісної арки (бризковика).
При установці фрикційного електродвигуна на велосипед не потрібно турбуватися про будь-яких додаткових коштах захисту від попадання вологи і бруду всередину його конструкції, оскільки вся електроніка і акумулятори пристрою надійно захищені герметичним металевим корпусом.
Головні переваги використання Rubbee:
- можливість "переключення" між звичайним велосипедом та електричним практично за лічені секунди;
- відсутність необхідності додаткової установки на електровелосипед важких акумуляторних батарей та інших електрокомплектуючих;
- можливість спільного почергового використання велосипедного електричного мотора всіма членами сім'ї.
З огляду на той момент, що пристрій Rubbee поки що не знайшло свого масового покупця, і все ще проводиться збір грошей для початку його серійного випуску, лондонські виробники не вирішуються опустити ціну на свою розробку нижче 1200 доларів. Хоч велосипедний електромотор є дійсно ексклюзивним, ціна на нього явно завищена, тому, сумніваюся, що з подібною ціновою політикою творцям Rubbee вдасться міцно "закріпиться" на ринку електровелосіпедних товарів.
Специфікація фрикційного електромотора Rubbee
Діапазон пробігу на одному заряді (без педалей): 25 км
Максимальна швидкість розвивається: 25 км / год
Вага: 6,5 кг
Габаритні розміри: 160 мм / 410 мм / 120 мм.
Пікова потужність: 800 W
Ємність акумуляторної батареї: 20000 мАг
Повний час зарядки 2 години
Але що робити, якщо немає бажання обтяжувати конструкцію свого двоколісного друга не зовсім легкими електрокомплектуючих?
