Велофари своїми руками

  1. Велосипедні фари, огляд фар
  2. Чи варто купувати?
  3. Що дешевше і якісніше: купити або зібрати?
  4. Велосипедна фара своїми руками
  5. Схеми та інструкції
  6. Процес виготовлення велофари своїми руками
  7. Використання потужних світлодіодів
  8. Саморобна велосипедна фара з трьома світлодіодами Luxeon
  9. Кріплення велофари своїми руками
  10. Як виготовити кріплення
  11. Як правильно прикріпити фару на велосипед
  12. висновок

Наши партнеры ArtmMisto

Велофари на велосипедах забезпечують функції освітлення в темний час доби. Не один професійний велосипедист не може обійтися без цієї важливої ​​деталі на велосипеді. За рахунок них можна уникнути серйозних аварій на проїжджій частині, оскільки саме вони допомагають позначити велосипедиста на дорозі.

Однак, хороші і якісні велофари коштують досить дорого і їх не завжди можна знайти Однак, хороші і якісні велофари коштують досить дорого і їх не завжди можна знайти. У таких ситуаціях є вихід - зробити фари для велосипеда самостійно.

Напевно не кожен знає принципи виготовлення цих приладів освітлення, тому для початку потрібно дізнатися їх характеристику, конструкцію, які фари найкраще використовувати для велосипедів, і тільки після цього приступати до їх виготовлення.

Велосипедні фари, огляд фар

Фари для велосипедів мають різноманітну конструкцію і відрізняються за зовнішнім виглядом Фари для велосипедів мають різноманітну конструкцію і відрізняються за зовнішнім виглядом. Також вони мають різні способи кріплення і тип освітлення.

Велофари бувають двох типів:

1. Передні фари.

Вони виконують функції освітлення і позначають велосипедистів на проїжджій частині в нічний час. Однак не кожен освітлювальний прилад має яскравий освітленням. В даний час дуже часто використовують світлодіодні фари, вони дійсно добре висвітлюють шлях і забезпечують хорошу безпеку велосипедисту. Також використовують ксенонові фари, але вони коштують дуже дорого.

2. Задні фари.

Робота у цих фар буває в двох режимах - постійний і миготливий. Вони виконують функції позначення велосипедиста для тих, хто їде позаду нього в нічний час або в складних погодних умовах. Дуже часто в якості цих аксесуарів використовують світлодіодні задні фари.

Вони мають прийнятну ціну і володіють хорошими якостями. Також спільно з ними використовують поворотники, лазерні габарити і інші аксесуари. Важливо під час установки задньої фари зробити зручний кріплення. Кріплення повинен забезпечувати зручний кут нахилу і хорошу видимість під час їзди.

В даний час багато фірм виробляють хороші і яскраві велофари, які відрізняються за своїми властивостями. Деякі мають хороше освітлення, інші хороший рівень заряду.

У зв'язку з цим можна виділити наступні види фар: У зв'язку з цим можна виділити наступні види фар:

  • Світлодіодні фари (LED).

Вони дуже економічні і мають хороший рівень освітлення. Рівень заряду у них досить довгий, тому вони дуже довго яскраво світять. Колір освітлення у них біло блакитний. Світлодіодні фари бувають двох типів - передні і задні. Вони дуже економічні і мають хороший рівень освітлення

  • Галогенні лампи.

Цей тип освітлення дуже дешевий. Принцип роботи таких ламп, полягає в наступному - електричний струм проходить через нитки напруження і нагріває їх до такого рівня, що вони починають випромінювати світло. Галогенні лампи використовують дуже рідко. Вони світять яскраво, але вони дуже енерговитратні. Тому такі фари призначені тільки для короткочасного використання; Цей тип освітлення дуже дешевий

  • Ручний ліхтарик.

Цей прилад також можна використовувати для освітлення дороги. Він володіє хорошими властивостями - зручне кріплення, універсальність, мобільність. Також крім цього, рівень заряду дозволяє використовувати його до півтори години. Цей прилад також можна використовувати для освітлення дороги

  • Ліхтар для велосипедного шолома.

Цей спосіб освітлення має основна перевага - в який бік велосипедисти повертають голову туди і буде падати освітлення від ліхтаря, який закріплений на шоломі. Ліхтар можна встановити на шоломі власними руками, або придбати шолом з уже встановленим приладом освітлення.

Однак варто пам'ятати, що не потрібно встановлювати на шоломі великий і потужний ліхтар, на ньому буде достатньо 3-х ватного ліхтарика .

Чи варто купувати?

Сучасні велофари коштують досить дорого Сучасні велофари коштують досить дорого. Особливо якщо вони фірмові. Не варто думати, що якщо фара брендовий, то значить, вона має найкращі характеристики. Ці фари дуже часто мають в своїй конструкції застарілі світлодіоди, які мають слабким освітленням.

Наприклад, Китай випускає світлодіодні фари в невеликій кількості і з найсвіжішими діодами. Вартість китайських фар набагато нижче фірмових. Середня вартість брендових фар становить 500 доларів, а китайських близько 100 доларів.

Все таки велофари мають високу ціну і не кожен може собі дозволити цей аксесуар. Однак без цього приладу на велосипеді ніяк не обійтися і іноді доводиться платити більшу суму грошей.

Що дешевше і якісніше: купити або зібрати?

Оскільки велофари на сучасному ринку мають досить високу ціну, не кожен велосипедист може дозволити собі цей аксесуар. Часом хороший і яскравий освітлювальний прилад коштує майже як цілий велосипед, а іноді і більше. Тому варто задуматися про самостійній збірці цього приладу.

Під час складання можна зробити якісні фари, які будуть мати хороший рівень освітлення, і виконувати всі необхідні функції.

Велосипедна фара своїми руками

Виготовити велосипедну фару своїми руками це зовсім не складна робота, але для цього потрібно велике терпіння і хороша фантазія. Також крім цього необхідно придбати інструменти та матеріали для виготовлення цього аксесуара.

Матеріал для велофари:

  • Три світлодіода Luxeon Star на 1 Ватт або 2/3 Ватт або світлодіодна стрічка на силіконі;
  • Перечниця з нержавіючої сталі;
  • Тонкий алюмінієвий лист (4-6 мм);
  • болти;
  • Термоклей або силікон;
  • Термопаста;
  • кабель;
  • Потрійний коллиматор Френа з власником;
  • Гумова муфта для приєднання кабелю;
  • Акрилове скло товщиною 1 мм;
  • Кільце ущільнювача з внутрішнім діаметром 50 мм і товщиною 2 мм;
  • Два електролітичних конденсатора 1000 uF 16 Ватт.

Також крім матеріалу знадобиться інструмент для робочого процесу:

  • Паяльник потужністю від 25 Ватт;
  • Флюс і припій;
  • Канцелярський ніж;
  • Ножиці;
  • Кусачки;
  • Викрутка - плоска і фігурна;
  • Маркер для позначок;
  • дриль;
  • Свердло для дрилі на 4 мм.

Схеми та інструкції

Перед початком виготовлення велофари потрібно розробити схему світлодіодних ліхтарів. Внизу на малюнку показана схема велосипедної фари на трьох світлодіодах і імпульсному DC / DC перетворювачі на мікросхемі LT1932.

Рівень яскравості світлодіодах забезпечується за рахунок діапазону напруги живлення від 2 до 12 вольт. Максимальний струм через світлодіоди складає 50 мА. Робота генератора здійснюється на частоті 1 Мгц. Дросель L1 - готовий, що допускає струм не менше 100mA.

Процес виготовлення велофари своїми руками

Після того як всі матеріали та інструменти підготовлені, можна приступати до виготовлення фари. Процес виготовлення складається з наступних дій:

1. Підготовка диска.

Для цього знадобиться лист алюмінію товщиною 5 мм. З нього необхідно вирізати диск діаметром 50 мм. Для цього знадобиться лист алюмінію товщиною 5 мм

2. Установка світлодіодів.

Потім на диску необхідно просвердлити три отвори діаметром 3, 5 мм і встановити в них калориметр. Після цього в центрі просвердлюється отвір розміром 3,4 мм і нарізається різьба М4. Силіконом або монтажним термоклеем прикріплюються світлодіоди. Утримувати їх потрібно за допомогою ніжок калориметр.

Світлодіоди потрібно з'єднувати послідовно. Крім світлодіодів встановлюються конденсатори. Для цього в диску робиться ще один отвір біля краю, діаметр цього отвору повинен становити 3,3 мм. Також потрібно зробити різьбу М4. Світлодіоди потрібно з'єднувати послідовно

3. Установка кришки і скла.

Всю конструкцію зі світлодіодами диском і акумулятором найкраще встановити в перечницю. Потім вирізається в формі диска акрилове скло. Скляний диск повинен точно відповідати розмірам кришки перечниці.

Після цього в кришку встановлюється ущільнювальне кільце, скляний диск і захисне кільце. Всі ці елементи фіксуються за допомогою силіконового клею. Для того, щоб перечниця щільно прилягала до збірки калориметра у неї потрібно обрізати нижню частину. Після цього в кришку встановлюється ущільнювальне кільце, скляний диск і захисне кільце

4. Приєднання кабелю до світлодіодів.

Збоку перечниці просверливается отвір і встановлюється гумова муфта. Потім через неї встановлюється кабель і приєднується до ланцюжка світлодіодів. Кабель скріплюється за допомогою термопасти. Після цього через кабель подається струм до світлодіодів.

Використання потужних світлодіодів

Для того, щоб фара світила яскраво, найкраще використовувати потужні світлодіоди. Однак не кожен знає, які світлодіоди найкращі і мають яскраве освітлення. На сучасному ринку надано маса таких освітлювальних приладів. Найбільш підходящим варіантом для установки світлодіодів в велофари є світлодіоди Luxeon.

Саморобна велосипедна фара з трьома світлодіодами Luxeon

Фара для велосипеда власними руками на основі світлодіодів Luxeon має такі властивості:

  1. Відмінна яскравість;
  2. Хороша сила освітлення;
  3. Металічний корпус;
  4. Зручна установка;
  5. Невеликі розміри;
  6. Хороша система охолодження;
  7. довговічність;
  8. Високий рівень заряду.

Кріплення велофари своїми руками

Кріплення це дуже важливий елемент цього аксесуара, оскільки від кріплення буде залежати подальша експлуатація. Дуже важливо щоб кріплення було надійним і дозволяло здійснити необхідний кут нахилу.

Як виготовити кріплення

Процес виготовлення кріплення складається з наступних дій:

1. Підготовка самого кріплення

Кріплення для фари можна виготовити з затиску. Цей зажим можна виготовити з двох скоб для скріплення двох дюймових скоб. Скоби зі сталі з діаметром 2 мм, найбільш добре підходять для керма велосипеда. Для того щоб прикріпити скоби в них потрібно зробити отвори.

Зробити точні отвори дуже важливо, тому що саме від них залежатиме правильна установка. Також потрібно враховувати те, що вони робляться у самого краю і один невірний рух і скоби стануть не придатні для подальшого використання.

2. Підстава.

В якості підстави можна використовувати куточок алюмінію розміром 3 мм. Потім на нього потрібно приклеїти прокладку з двох сторін - це забезпечить гарну стійкість, і вся конструкція не буде ковзати. Просвердлюємо в куточку отвір і прикручуємо його до керма велосипеда за допомогою гвинта 6х32 і гайки. Після цього гвинт бажано підпиляти.

Як правильно прикріпити фару на велосипед

Завершальний етап всієї роботи це прикріплення фари до велосипеда.

Він здійснюється наступним чином:

  • Кріплення з скоби встановлюється на кермо велосипеда. Нижня і верхня скоба встановлюється за допомогою прокладок;
  • Скріплення фари і кріплення болтом і гайкою;
  • Склеювання різьблення спеціальним клеєм і фарбування.

висновок

Фари для велосипеда це важливий елемент для кожного велосипедиста, оскільки за рахунок них забезпечується безпечна їзда на дорогах в темну пору. Тому вони повинні відповідати всім необхідним вимогам - яскраве освітлення, хороша сила світла, довгий заряд, зручне використання.

Під час виготовлення фар самостійно дуже важливо враховувати всі ці властивості. Зробити цей прилад самостійно не складно, головне придбати якісні матеріали та мати велике терпіння.

Велофари своїми руками. докладна інструкція

Оцінка 3 7 голосів

Читайте також:

Що дешевше і якісніше: купити або зібрати?
Чи варто купувати?
Що дешевше і якісніше: купити або зібрати?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f