Які варто купувати велосипедні обода

Наши партнеры ArtmMisto

Перейти в каталог вибору ободів
Перейти в каталог   вибору ободів   Які варто купувати велосипедні обода   Автор: Антон Степанов   Припустимо, що ви збираєтеся купити або зібрати нове колесо

Які варто купувати велосипедні обода

Автор: Антон Степанов

Припустимо, що ви збираєтеся купити або зібрати нове колесо. Припустимо, ви прийшли в магазин і зовсім нічого не розумієте в ободах. Якщо ви все ще читаєте цей текст, то не турбуйтеся, все ми були новачками.

Отже, якщо у вас обмежений бюджет і потрібен хороший обід, то врахуйте наступне:

  • Не піддавайтеся на вмовляння продавця взяти зварений, нібито більш міцний обід.
  • Не купуйте одинарний обід.
  • Забудьте про бренди.
  • Хороший обід, що не підходив за кольором легко пофарбувати.
  • Майже нікому не потрібні надміцні обода.
  • Не купуйте обода, що не підходять по спицях до втулок.
  • Дірка по ніпель - не питання.
  • Пістонірованниє обода.

Обіду завжди мають стик. Він буває двох типів: зварений і клепаний. Чомусь вважається, що обід зі звареним типом стику міцніше і легше. Часом зварений дійсно легше на 20-30 грам, через відсутність штифтів, що скріплюють обід в місці стику. Однак, існують зварні обода мають штифти і важити вони будуть на рівні з клепаними. Правильна спицовка не дасть клепання обода розійтися в місці стику. Точно також неправильна спицовка і жорстка експлуатація вб'є обидва види ободів. До речі, невелика щілина в місці стику - це не страшно!

Обода бувають одинарні та подвійні. Правильніше сказати багатопрофільні, а не подвійні. Перегородки розподіляються по різному і буває, що в обід може зустрітися і 3-4 секції. Подвійні обода просто ремонтуються і мають високий запас міцності. Одинарні обода це шматки фікаліі, які потрібні тільки тим, у кого велосипед служить музейним експанатом. Іншими словами неміцні і неремонтнопрігодние. Якщо ви зробили сильну 8-ку на подвійному ободі, то її можна витягнути спицями, а ось на одинарному не можна.

Часто імениті обода незаслужено дорого коштують. Відкиньте убік понти. Які-небудь Wienmann будуть ані трохи не гірше Mavic або DT, якщо мова йде не про кубок світу.

Також не турбуйтеся, якщо в магазині залишилася остання пара хороший ободів, але вони різнокольорові. Обід, це та частина байка, яка слабо схильна до зовнішніх пошкоджень і тертя. Навіть без професійного фарбування можна поправити колірну палітру. Досить балончика з фарбою.

Широкі, міцні і головне важкі обода для даунхілу і фрірайду в стилі Double track, DX32 або MTX 39 - прерогатива виключно хлопців за 100 кг вагою і пекельних трас. Вони потрібні тим, хто стрибає прольоти 4+ метрів в довжину і висоту, а то і більше. По суті якщо м'яко укочувати, то і там вони не потрібні. Від серйозного недольоту такий обід може врятувати, але просте щоденне катання без жерсті зіпсує своєю вагою.

Якщо у вас втулка на 36 отворів, а в магазині лежить соковитий обід зі знижкою 50%, але от лихо - під 32 дірочки, то відкиньте ідею "зібрати якось". Таке колесо зібрати можна, але воно буде довічно кривим.

Хороший обід, але от лихо - під вело ніпель (presta)? Зневажаєте камери під prestа? Напилок в руки! Велосипед не айфон, він в першу чергу складається з заліза.

У чому плюс пістонірованниє ободів? Пістони дозволяють трохи знизити навантаження на стінку обода і збільшують ресурс в плані переспіцовок. Навантаження лягає на пістон, а не на стінку обода. Однак, це не панацея. Є можливість взяти пістонірованниє - бери, немає - забий!

Перейти в каталог вибору ободів

Хороший обід, але от лихо - під вело ніпель (presta)?
Зневажаєте камери під prestа?
У чому плюс пістонірованниє ободів?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f