ЄВРАЗІЙСЬКА ПАТЕНТНА ОРГАНІЗАЦІЯ (ЕАПО)

Наши партнеры ArtmMisto

(11) 015669 (13) B1розділи: A B C D E F G H

(21)

200970755

(22)

2008.02.07

(51)

F16K 1/12

(2006.01)
F16K 31/08 (2006.01)
F16K 31/54 (2006.01)

(31)

(32)

2007.02.13

(33)

DE

(43)

2009.12.30

(86)

PCT / EP2008 / 000939

(87)

WO 2008/098702 2008.08.21

(71)

(73) МОКВЕЛД ВАЛВЕС Б.В.(NL)

(72)

Есвелдт Вінсент (NL)

(74)

Медведєв В.Н.(RU)

(54)

дросельних ВЕНТИЛЬ

(57) 1. Дросельний вентиль (1, 25), що містить корпус (2), що має впускний отвір (3) для текучого середовища, що знаходиться під тиском впуску, дросель (4, 27) для дроселювання текучого середовища до тиску випуску і випускний отвір (5) для текучого середовища, а також регулювальний елемент (11, 32), встановлений зовні на корпусі (2), вал (13), розташований всередині передбаченого на корпусі (2) регулювального пристрою (8), і поршень (16), встановлений в що має форму труби кожусі (15) дроселя з можливістю переміщення в осьовому напрямку, причому регулиро очний елемент (11, 32) забезпечений первинними магнітами, а вал (13) забезпечений вторинними магнітами для приведення в обертання валу (13) за рахунок магнітного зв'язку між первинними магнітами і вторинними магнітами, причому дросельний вентиль виконаний з можливістю перетворення индуцируемого регулювальним елементом (11 , 32) обертання валу (13) в переміщення поршня (16) в осьовому напрямку для зміни прохідного перетину дроселя (4, 27), який відрізняється тим, що на валу (13) встановлена ​​гвинтова передача (20) з тілами кочення для перетворення обертання валу (13) в п еремещеніе поршня (16) в осьовому напрямку.

2. Дросельний вентиль (1, 25) по п.1, що відрізняється тим, що в ньому для перетворення обертання валу (13) в переміщення поршня (16) в осьовому напрямку передбачені переключающий шпиндель (21, 26), встановлений з можливістю приведення в лінійне рух за допомогою гвинтової передачі (20) з тілами кочення, а також косозубая рейкова передача (22) для перетворення лінійного руху переключающего шпинделя (21, 26) в переміщення поршня (16) в осьовому напрямку.

3. Дросельний вентиль (1, 25) по п.1, що відрізняється тим, що він виконаний з можливістю перетворення обертання регулювального елемента (11, 32) за допомогою гвинтової передачі (20) з тілами кочення безпосередньо в осьове переміщення поршня (16).

4. Дросельний вентиль (1, 25) за допомогою одного з пп.1-3, що відрізняється тим, що він має привід від електродвигуна для регулювання прохідного перетину дроселя.

5. Дросельний вентиль (1, 25) по п.4, що відрізняється тим, що згаданий електродвигун утворений регулювальним елементом (11, 32) в якості статора і валом (13) в якості ротора, причому первинні магніти виконані як електромагніти, а вторинні магніти як постійні магніти.

6. Дросельний вентиль (1, 25) за допомогою одного з пп.1-5, що відрізняється тим, що він забезпечений запобіжним пристроєм (10, 32) для повернення поршня (16) в початкове положення в разі відмови приводу, причому запобіжний пристрій (10, 32) містить пружинний елемент (23), встановлений з можливістю розтягування, починаючи з вихідного положення поршня (16), при обертанні регулювального елемента (11, 32).

7. Дросельний вентиль (1, 25) по п.2 або 6, який відрізняється тим, що пружинний елемент (23) встановлений на перемикає шпинделі (21, 26) з можливістю натягу за допомогою його лінійного руху.

8. Дросельний вентиль (1, 25) по п.7, що відрізняється тим, що пружинний елемент (23) розміщений всередині корпусу (2).

9. Дросельний вентиль (1, 25) по п.6, що відрізняється тим, що пружинний елемент (23) встановлений на регулювальному елементі (11, 32) з можливістю натягу за допомогою обертання регулювального елемента (11, 32).

10. Дросельний вентиль (1, 25) за допомогою одного з пп.6-9, що відрізняється тим, що знаходиться в своєму початковому положенні поршень (16) забезпечує максимальну прохідний перетин дроселя.

11. Дросельний вентиль (1, 25) за допомогою одного з пп.1-10, що відрізняється тим, що гвинтова передача (20) з тілами кочення виконана відповідно до стандартів Наїкі (NACE) та МОК (ISO) щодо захисту від корозії в нафтової і газової промисловості.