Наши партнеры ArtmMisto
Як правильно зняти вентилятор з грубки автомашини ВАЗ-2107 (інжектор)? Таке питання досить нечасто ставлять власники цього вкрай надійного, що став уже класичним, вироби Волзького автозаводу.
Дана операція досить трудомістка, оскільки система обігріву у «сімки» досить розгалужена. Проте нічого неможливого немає, і тому при належному старанні і акуратності заміна вентилятора проводиться навіть непідготовленим людиною.
Інструменти
Щоб не витрачати час на пошуки необхідного в процесі зняття вентилятора, підготуйте наступні інструменти заздалегідь:
- плоску і хрестоподібну викрутки;
- ключі на 7 міліметрів і на 10;
- круглогубці.
Підготовчі роботи
Не знімаючи торпеди, дістати з ВАЗ-2107 вентилятор не вийде, як би ви не старалися. Тому доведеться її розібрати. Для цього:
- відключаємо від АКБ мінусовий роз'єм;
- знімаємо полку у переднього пасажирського сидіння;
- витягаємо бардачок.
Прибираємо важелі регулятора нагріву салону, поки не знімаючи панелі. Дійте обережно - вони дуже крихкі. Потім повністю відключаємо всі клеми від встановлених на ній електроприладів і лише після цього демонтуємо торпеду остаточно.
Читайте також: Доопрацювання грубки ВАЗ 2107 своїми руками
зняття вентилятора
Скориставшись 7-міліметровим ключем трохи послаблюють хомутик приводного троса регулятора заслінок обігрівача і знімають його петельку з важеля.
Ключем «десяткою» викручують гайку яка утримує фіксатор обігрівача, а також обидва повітряних рукава. Останні вкрай обережно витягують з корпусу власне грубки. Ці елементи дуже легко пошкоджуються - якщо ця неприємність трапилася, то дефекти необхідно негайно усунути або повністю замінити повітроводи на нові.
Плоскою викруткою віджимають засувки, які утримують сам вентилятор на поверхні радіатора. Потім від'єднують живлять електродвигун клеми і лише тоді весь вузол можна витягнути.
Як правило, у вентилятора потрібно ще зняти моторчик. Перед його заміною потрібно видалити крильчатку. Тут знадобляться круглогубці. Ними витягують стопорящее колечко, а також шайби регулювальні. 
Лопаті після цього будуть утримуватися на місці тільки за рахунок щільного прилягання до осі. Їх також слід демонтувати вкрай акуратно, так як вони досить ламкі. Покінчивши з цим етапом, приступають до вилучення власне вентилятора з корпусу. За допомогою викрутки від'єднайте всі пружинні пластини, і він легко дістанеться.
При повній поломки електромоторчіком його не ремонтують, а просто замінюють - коштує він не дуже дорого.
Розбирати його має сенс лише в разі, якщо потрібно:
- прочистити колектор;
- видалити стару засохлу вже мастило на підшипниках.
установка
Новий електропривод монтується в зворотному порядку. Не забудьте перед установкою обов'язково перевірити працездатність купленого вузла. Це дозволить уникнути зайвих дій по повторної розбиранні обігрівача. Перевірити, чи функціонує двигун нетрах 
удно, досить підключити його до встановленого на машині акумулятора безпосередньо.
Виробляючи заміну вентилятора, має сенс також оглянути й інші елементи системи обігріву вашої «сімки». Переконайтесь, що:
- пошкоджень на них немає;
- герметичність не порушена.
Особливу увагу приділіть краника отопітеля і радіатора. Своєчасне виявлення проблем дозволить усунути їх з мінімальною витратою грошей і часу.
Краще з процесом познайомитися дозволить це відео:
