Чому погано гріє пічка на ВАЗ 2109

Наши партнеры ArtmMisto

Власникам вітчизняних автомобілів, в тому числі і ВАЗ-2109, знайома така проблема, коли влітку грубка гріє дуже добре, а ось взимку з дефлекторів йде холодне повітря. Їздити в холодному салоні не тільки не приємно, але й шкідливо для організму, до того ж грубка не виконує свою основну роботу - потік теплого повітря не обдуває лобове та бокові скла, через що вони постійно запотівають.

Причин, чому не гріє пічка на ВАЗ 2109, безліч, і щоб усунути проблему, потрібно знати принцип роботи обігрівача, його пристрій, а також всі можливі поломки і причини поганого обігріву.

Принцип роботи обігрівача салону на прикладі ВАЗ-2109

По суті, грубка обігрівача - це звичайний теплообмінник. Система обігріву з'єднується з системою охолодження двигуна через краник пічки. Коли ви включаєте грубку, краник відкривається і охолоджуюча рідина надходить в радіатор грубки.

Температура охолоджуючої рідини становить 70-90 градусів.

Проходячи по трубках радіатора, рідина охолоджується і даний процес супроводжується виділенням тепла.

Важливим елементом грубки ВАЗ-2109 є вентилятор, який може працювати в трьох режимах. Вентилятор направляє підігріте повітря в сопла, а вже водій і пасажири можуть регулювати напрямок потоку за допомогою рукояток в дефлектори. Також повітря подається на лобове та бокові скла.

Коли ж водій переміщує рукоятки управління пічкою на панелі приладів, він або повністю перекриває заслінку і подача теплого повітря припиняється, або переводить рукоятку в крайнє праве положення і все нагріте повітря через трубки надходить в салон. Якщо ж вибрано середнє положення, то частина потоку повітря проходить над радіатором і нагрівається, а частина просто проходить повз.

Основні причини поломок

Оскільки грубка пов'язана з системою охолодження двигуна , Про устрій якої ми вже раннє писали на нашому автопорталі Vodi.su, проблеми з обігрівом можуть бути пов'язані:

• з низьким рівнем тосола або антифризу ;
• з забитими трубками радіатора охолодження;
• з повітряними пробками в СОД - потрібно відкрутити кришку радіатора або бачка і дати двигуну деякий час попрацювати на малих обертах.

Будь-які інші поломки СОД також впливають на роботу грубки обігрівача салону.

Слабким місцем також є краник отопітеля, через який тосол надходить в радіатор грубки. Краник може протікати, тому його бажано замінити на новий. Через неякісний тосола можуть з часом з'являтися тріщини на гумових трубках.

Крім того, потрібно стежити за станом насоса охолоджуючої рідини, який і відповідає за циркуляцію антифризу в системі.

Також причину проблем з обігрівом слід шукати в електродвигуні, який приводить в рух вентилятор печі. Якщо ви чуєте сторонні звуки при роботі електромотора, це може свідчити про проблеми. Електромотор може перегріватися через вихід з ладу запобіжників. Якщо на малих обертах з печі не надходить тепле повітря, значить проблема швидше за все з електродвигуном або з електричним колом грубки ВАЗ-2109.

Дуже важливо стежити за станом радіатора опалювача. Він теж з часом забивається, через що рідина не надходить у повному обсязі. Радіатор досить просто витягти і провести промивку, в крайньому випадку можна купити новий - коштує він не дуже дорого і доступний практично в будь-якому магазині.

Ще одна дуже поширена проблема - нещільно прилягає заслінка. Через цієї проблеми холодне повітря з вулиці може потрапляти в салон, але при цьому тепле повітря обдуває область ніг водія і пасажирів.

Вирішити це завдання досить просто - потрібно відрегулювати правильне положення заслінки за допомогою важеля керування заслінкою. Цей важіль знаходиться поруч з педаллю газу. Вам потрібно плоскогубцями натягнути трос, що йде до заслінки, - просто зробіть два витки навколо головки болта, який зміцнює трос до важеля управління.

Якщо це не допомогло, то це означає, що між стиками шматків поролону або в пластиці утворилися зазори і тріщини. Закласти їх можна або герметиком, або міняти старий утеплювач на новий.

Поради по догляду за системою обігріву ВАЗ-2109

Щоб з настанням холодів не похолодало в салоні вашого автомобіля, дотримуйтесь простих порад.

По-перше, необхідно чистити радіатор опалення від внутрішніх забруднень, які накопичуються з часом.

По-друге, заливайте в систему охолодження тільки якісний антифриз і тільки той, який рекомендує виробник. Не забувайте, що через неякісне тосола всередині радіатора утворюються нарости.

По-третє, перевірте, чи правильно функціонує термостат. Цей пристрій застосовується для підтримки постійної температури в системі. Якщо ж він починає клинить, рідина перестає надходити до радіатора грубки, а сам двигун починає перегріватися.

Періодично потрібно стежити за станом підшипника вентилятора, його потрібно час від часу змащувати маслом. Якщо ж ви самостійно не можете визначитися з причинами, необхідно звернутися до фахівців в автосервіс.