Електромагнітні реле РС702, РС514, РС492, РС527, РС528, робота

1. Електромагнітні реле 113.3747, призначення.
2. Електромагнітні реле типу РС702 автомобілів ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, призначення, пристрій, принцип роботи.
3. Електрична схема з'єднання генератора Г-222 автомобіля ВАЗ-2107.
4. Електромагнітні реле типу РС514, призначення, пристрій, принцип роботи.
5. Реле-переривник контрольної лампи гальма стоянки РС492.
6. Електромагнітні реле РС527, призначення.
7. Електромагнітне реле РС528, призначення.
8. Електромагнітні реле автомобілів Москвич, Іж.
9. Схожі статті:

Наши партнеры ArtmMisto

В автомобілях ВАЗ електромагнітні реле застосовуються для включення стартера, звукових сигналів, далекого і ближнього світла фар, електродвигунів вентилятора системи охолодження двигуна, обігрівача і очищувачів фар, системи обігріву заднього скла, контрольної лампи заряду акумуляторної батареї.

Електромагнітні реле-переривники на базі електромагнітних реле використовуються також в схемах очищувача і омивача вітрового скла, системи світлової сигналізації, покажчиків повороту і аварійної, контрольної лампи гальма стоянки, за винятком ВАЗ-2110.

Електромагнітні реле 113.3747, призначення.

Найбільш широко в схемах управління роботою різних приладів і пристроїв автомобілів ВАЗ застосовуються малогабаритні електромагнітні реле типу 113.3747. В автомобілях ВАЗ-2110 в якості додаткового реле запалювання застосовується реле 113.3747. Воно знаходиться в монтажному блоці. Такі ж реле 113.3747 служать для включення (перемикання) фар і протитуманного світла, звукових сигналів, за винятком ВАЗ-2110 і модифікацій, обігріву заднього скла, електродвигуна вентилятора системи охолодження двигуна.

Ці електромагнітні реле розміщені в монтажному блоці, за винятком ВАЗ-2110 і модифікацій. Крім того, електромагнітні реле 113.3747 використовується в схемі включення електросклопідйомників дверей сімейства автомобілів ВАЗ-2110. Колодка реле прикріплена до монтажного блоку з тильного його боку.

У схемах систем електричного пуску двигунів для подачі напруги від акумуляторної батареї на обмотки тягового реле стартера, а також в схемах систем запалювання для струмового розвантаження контактів вимикачів запалювання ВАЗ-2107 з 1986 року, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 і їх модифікацій використовується додаткове реле 113.3747-10.

Ці електромагнітні реле відрізняються наявністю кронштейна на кожусі для кріплення до болта або шпильці перегородки моторного відділення. У них також застосовується пластмасовий обмежувач рухомого контакту замість металевого у реле типу 113.3747.

В монтажному блоці автомобілів ВАЗ-2110 і їх модифікацій, з електронною системою управління двигуном (ЕСКД) немає гнізда для установки реле включення електровентилятора системи охолодження. Воно розташоване за правим екраном консолі панелі приладів разом з іншими реле ЕСУД. Роботою реле управляє контролер ЕСУД.

Електромагнітні реле типу РС702 автомобілів ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, призначення, пристрій, принцип роботи.

Встановлювалися до 1985 року і служили для включення контрольної лампи заряду акумуляторної батареї в комбінації приладів в разі, коли напруга генератора недостатньо для заряду акумуляторної батареї. Реле РС702 розміщено в моторному відсіку на правому бризковики. Обмотка реле при працюючому генераторі знаходиться під випрямленою фазною напругою генератора.

Якщо величина напруги між висновком "30" генератора і «масою» дорівнює 13,8-14,5 Вольт, випрямлена фазна напруга становить приблизно половину напруги генератора (6-7 В). Контактами реле замикається ланцюг харчування контрольної лампи.

При включенні запалювання, коли двигун, і отже генератор, ще не працює, через контакти протікає струм від акумуляторної батареї і контрольна лампа горить. Після пуску двигуна і при русі автомобіля лампа повинна згаснути, так як під дією випрямленої фазної напруги якір реле повинен притягатися до сердечника і розмикати контакти реле.

Якщо контрольна лампа не гасне після пуску двигуна і при русі автомобіля, то це говорить про несправності генератора або реле. На автомобілях ВАЗ-2107 з генератором 37.3701, реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї не встановлюється.

Електрична схема з'єднання генератора Г-222 автомобіля ВАЗ-2107.

Електромагнітні реле типу РС514, призначення, пристрій, принцип роботи.

Служать для забезпечення режимів переривчастої роботи склоочисника автомобілів ВАЗ-2107, ВАЗ-2106. Принципи пристрою і дії реле такі ж, як і реле РС431-Б автомобілів ГАЗ. Реле РС514 встановлюється в салоні автомобіля під панеллю приладів з лівого боку і кріпиться до кузова двома гвинтами.

У перші кілька секунд роботи склоочисника в переривчастому режимі, поки не нагрівся биметаллическая пластина переривника, щітки можуть зробити до чотирьох безперервних подвійних ходів.

Реле-переривник контрольної лампи гальма стоянки РС492.

Реле-РС492 на автомобілях ВАЗ-2107, ВАЗ-2108 і ВАЗ-2109 призначений для забезпечення режиму переривчастого горіння відповідної контрольної лампи, розташованої на комбінації приладів. На ВАЗ-2107 воно підвішено на проводах за щитком приладів, на ВАЗ-2108 і ВАЗ-2109 - встановлюється на задній стороні комбінації приладів.

Електромагнітні реле РС527, призначення.

Застосовуються для включення фар, перемикання з ближнього світла на дальній і навпаки, а також приводного електродвигуна вентилятора системи охолодження двигуна автомобіля ВАЗ-2106. Пристрій і принцип дії реле такі ж, як реле 113.3747.

Електромагнітне реле РС528, призначення.

Застосовується на автомобілі ВАЗ-2106 для включення звукових сигналів.

Електромагнітні реле автомобілів Москвич, Іж.

На автомобілях Москвич-2141, Москвич-21412 і Іж-2126 для включення стартера (Іж-2126), звукових сигналів, далекого і ближнього світла фар, електродвигуна вентилятора системи охолодження застосовуються електромагнітні реле типу 111.3747 або 113.3747. Реле мають нормально розімкнуті контакти. Додаткове реле стартера включено до складу системи пуску двигуна тільки автомобіля Іж-2126.

Схожі статті:

• Перевірка і регулювання електромагнітних реле типу РС507-Б, РС431-Б, РС492, РС514, РС702, 111.3747, 113.3747, 711.3747, зазори.
• Електронні реле-переривники РС950П і 494.3747 покажчиків повороту, характеристики, пристрій і принцип роботи.
• Електромагнітні реле РС507-Б, РС711, РС431-Б, 711.3747, 113.3747 і 90.3747, призначення, пристрій, принцип роботи.
• Реле-переривник покажчиків повороту РС-950П-Т, електронний переривник покажчиків повороту 494.3747 і 642.3747, електрична схема для перевірки реле покажчиків повороту.
• Електронні реле 23.3747, 231.3747, 49.3747, 491.3747 покажчиків повороту і аварійної сигналізації, пристрій, принцип роботи.
• Електронні реле 524.3747, 931.3747, 932.3747 склоочисника і омивача вітрового скла, пристрій і принцип дії.