Наши партнеры ArtmMisto
«Нива», випущена в 1977 році, є однією з найуспішніших моделей за весь час існування радянського автопрому. У ті роки бути власником цього авто було престижно, а машина нерідко притягувалася до зйомок у фільмах, що ще більше підвищувало її популярність серед населення.
зміст
Але спочивати на лаврах минулих успіхів підприємство не збиралося: в 90-і роки почалися роботи з модернізації позашляховика, що завершилися лише в 2009 році, коли компанія «Бронто», що є «дочкою» АвтоВАЗу, представила оновлений варіант ВАЗ-21214, зібраний на його базі . Автомобіль, призначений для їзди по сильному бездоріжжю, отримав назву ЛАДА Бронто Рись.
Нова Niva не планувалася, як серійний проект: авто випускалося невеликими партіями, що не перевищують 300 штук на рік. У 2013 році, коли відбулося поглинання ПСА «Бронто» ще однією дочірньою компанією «ВІС-Авто», виробництво відновилося. Багато вітчизняних автолюбителів впевнені, що «Рись» - найкраща з усіх існуючих доробок моделі.
Особливості LADA 4x4 Bronto
Коли вітчизняний позашляховик допрацьовувався, основний упор робився на зміну ходової частини. Перед інженерами було поставлено непросте завдання - поліпшити прохідність до максимально можливого рівня, прагнучи до того, щоб за цим параметром ЛАДА Бронто не поступалася іноземним моделям одного з нею класу. Відразу варто зауважити, що фахівці не просто впоралися із завданням, а й домоглися того, що автомобіль може використовуватися на міських дорогах, а не тільки при їзді по бездоріжжю.
Перше, що було реалізовано, - це підняття кузова на 4 см, що призвело до укорочення звисів. Пружини і амортизатори в підвісці були замінені на ті, що використовуються при складанні «Ниви-Шевроле». Вибір був зроблений на користь саме цих агрегатів, оскільки вони зарекомендували себе підвищеною надійністю і здатністю витримувати перенавантаження.
Нива Бронто має поліпшені всюдихідними якостями, що багато в чому забезпечується диференціалом. Крім цього, було збільшено хід підвіски і значно посилений задній міст.
В колісні арки, розраховані на установку коліс R-15, були поставлені розширювачі, що захищають конструкцію від дії бруду і піску. Шини - позашляхові Cordiant Off Road. Так як модель розрахована все ж, в першу чергу, на бездоріжжі, не забули автори проекту і про збільшення дорожнього просвіту до 240 мм.
Двигун вирішено було залишити без змін: місце силового агрегату зайняв 1,69-літровий мотор, потужністю 83 л. с., який, незважаючи на такі скромні за сучасними мірками показники, демонструє відмінні результати. Крім того, якби виробник задумав встановити інший силовий агрегат, це могло спричинити за собою переробку всього підкапотного простору.
На додаток до всього цього, ЛАДА 4х4 Бронто обзавелася поліпшеною шумоізоляцією, протитуманними фарами і кондиціонером. На даху передбачена можливість монтажу багажника, що дозволяє перевозити 50 кг вантажу.
ЛАДА 4х4 Бронто: ціна
ЛАДА 4х4 Бронто купити можна за ціною від 676 тисяч рублів, за камуфляжну забарвлення доведеться доплатити ще 34 тисячі.
Виходить, що вартість складає трохи більше 11 тисяч доларів, що для європейських країн є невеликою сумою. Однак розраховувати на успіх автомобіля серед європейців не варто, бо виробник, захопившись розвитком позашляхових характеристик, знехтував салоном і якістю збірки. Більш того, такі недоліки, як незручне розташування важеля перемикання передач і застаріла приладова панель, перекочували з ВАЗ-21214.
