Відгук про Daewoo Matiz 2013 року

Наши партнеры ArtmMisto

, Хетчбек, механічна коробка передач, Передній привід, пробіг - 820 км, двигун - 0.8 бензин, комплектація - low cost Автор: Дмитро (Україна, Вінниця) 17.05.2015

Всім хто читає доброго времени суток! Давно не було відгуків про Матізах останніх років випуску, тому вирішив написати свій, може чимось допоможе потенційним покупцям. Перше авто. Куплений новим в автосалоні в Києві в січні 2015 р випуску 2013 по документам, але на табличці в багажнику чомусь стоїть 2014. Ціна 105 000 грн. У салоні робив антикор (1800), ставив захист двигуна (960) і центральний замок (1050).
Перші враження. Коли дивився, не обрадувала візуально якість збірки: і зовні між панелями кузова, і всередині по пластику салону є нерівності стиків. Тонкий метал на краях панелей кузова прогинається під пальцем, рясне наявність цього самого неприкритого металу в салоні. Хочу відразу застерегти від покупки в комплектації low cost. Мені в кризовий час просто не вистачило грошей на наступну комплектацію, так що вибору не залишалося. Це не просто база, а база додатково обдерта! Немає навіть запаски, балонного ключа, буксировочной петлі в комплекті (зате є домкрат), внутрішніх поручнів (ручок зверху над дверима), погана оббивка сидінь, яка відразу вимагає чохлів, немає важеля відкриття багажника з місця водія (тільки ключем), немає заднього двірника з омивачем (обігрів скла є), полки багажника, ну і звичайно немає магнітоли, антени, колонок. Нефарбовані бампера. Не понял з заднім протитуманним ліхтарем: чи то його самого немає, то чи немає кнопки, яка його включає на торпедо (вона просто ходить туди-сюди без клацання). Але при цьому і в наступних комплектаціях, навіть з кондиціонером такий же простий пластик і голий метал в салоні і теж немає полки багажника, задніх підголівників (взяти щось з багажника або покласти можна прямо простягнувши руку з заднього сидіння). При цьому ззаду і в low cost є все три ременя безпеки. Різниця між комплектаціями на час покупки була рівно 6 тис. Грн. По-моєму все перераховане в цю суму як раз і увійде.
Чому вибрав - потрібно було просто транспортний засіб для сім'ї і для початківця водія, і хотілося нове, так як немає досвіду в обслуговуванні-ремонті.
Про ходових і споживчих якостях. Їде краще ніж виглядає, це однозначно! За 820 км обкатки ніяких проблем з машиною, нічого не стукає, не скрипить, все що є працює. Дрібниці були: відвалилася крутилка склопідіймача (ставиться на місце за хвилину), випала і загубилася, не знаю навіть де, маленька кругла заглушка на пластиковій панелі між капотом і лобовим склом, напевно коли потрапив в яму вибило від удару. Розламалася на дві складові кришка горловини бака, теж нісенітниця, просто тут же ставиться на місце.
Матіз дуже підходить для початківців (дрібні габарити, хороший огляд, легкі педалі, нормально крутиться кермо на парковці навіть без підсилювача). Порівнювати з порівнянного як водієві мені нема з чим. В автошколі навчався на Мерседес Віто і Жигулях. Але по відчуттях як пасажира Матіз приємніше ВАЗів 9-й і 10-й серії і по салону, і по комфорту від їзди. У порівнянних авто класу А не їздив. До речі, салон за розмірами майже такий же як у Ланоса, тільки вже. Усередині Матіз дійсно більше ніж здається зовні! АЛЕ, людям великої комплекції навіть не дивитися! Сидіння дрібні, в плечах буде жати разом з переднім пасажиром, при зростанні вище 180 по-моєму за кермом буде комфортно не влаштуватися, регулювань керма немає! Мій зріст 174, мені добре. Ззаду, природно, сядуть тільки двоє дорослих нормального розміру, але для ніг місця досить. Багажник для двох валіз і покупок з супермаркету. У нього поміщається тільки два власних колеса (не рахуючи ніші для запаски), що не влазить дитячий велосипед без зняття переднього колеса, не влізе дитяча коляска в складеному вигляді. При складених задніх сидіннях має влізти всі, але не пробував.
Авто по моїм враженням суто для міста або якісної траси, по гравію дискомфортно через вібрації і шуму, фізично відчувається зростання навантаження на двигун і машину в цілому, але їхати можна. Штатна всесезонна гума 145 \ 70R13 Hankook - якісна, хвалили на шиномонтажі, але по-моєму узковата. Маленькі колеса на штампованих дисках і короткоходная м'яка підвіска роблять дискомфортною їзду по поганих дорогах, на серйозних вибоїнах пробиває до упору, якщо влетіти. За суб'єктивними відчуттями ті ж вибоїни на тому ж маршруті навіть Ланос проходить легше і можна їхати на 3-ій передачі там де на Матізе потрібно знижуватися до 2-ї. Ніжність підвіски і дрібні колеса на мій погляд - самий серйозний мінус Матиза. АЛЕ, не дивлячись на їзду по поганому асфальту весь час експлуатації і то що кілька разів через недосвідченість влітав в ями, поки все ціле, не гримить, не відвалюється. Елементами під днищем теж по-моєму ще жодного разу не зачепився, кліренсу вистачало навіть на байраках. На першому ТО подивимося що там як з підвіскою і регулюванням коліс.
До двигуна питань немає, заводиться добре, тягне нормально, розгін для міста цілком жвавий, трохи тупіє при повному завантаженні. Коробка длинноходная, туговато, добре чутно як включаються передачі (не знаю як описати цей звук, але він трохи набридає), іноді погано включаються 1-а, 2-я і задній хід, напевно тому що нова. Для спокійної їзди по місту всього вистачає, на трасі їхати швидше 80 мені особисто страшно на цій машині, відчутно підкидає на хвилях асфальту, шумно, відчувається велика парусність в профіль при сильному вітрі, динаміки розгону після 70-80 км / ч звичайно ніякої вже немає , так що небезпечно обганяти. 5-ю передачу хочеться включити з 60 км / ч, здається що двигун йде на зліт (мене як недосвідченого напружує відсутність тахометра). Але може це все від недосвідченості. Люди пишуть, що топлять 140 по трасі, не знаю, я б не палив. Ніде ще не натискав газ в підлогу. Рульове тримає дорогу без нарікань, на вибоїнах відчутно віддає в руки. Шум двигуна в салоні на високих оборотах відчутний, я б порівняв його з тими ж Вазами 9-й 10-й серій, але тихіше ніж в Жигулях. На низьких оборотах двигуна не чутно. Вночі слабенький світло фар.
За обслуговування - поки тільки мив і долив 200 грам тосола (був на мінімумі вже з салону).
Витрата по першому баку вийшов середній 6, 2 л / 100 км. Заправлявся на ОККО 95-й, плюс там ще було літрів п'ять невідомого бензину з салону. Мене поки радує. По-перше це ще обкатка, по-друге з 820 було проїхати 330 км за містом, решта по місту, з 2-ї на 3-ю передачі по вибоїнах. По-третє, я тільки другий місяць за кермом, тобто витрата в майбутньому може ще й зменшитися. Машина куплена в січні, але їздить з середини квітня (отримував права), так що поки не можу описати зимовий досвід.
У відповідь на часто згадуються в відгуках мінуси Матиза. 1. Запітніння всіх стекол в дощ дійсно має місце прямо пропорційно кількості пасажирів, АЛЕ швидко проходить при повністю закритих вікнах при включенні вентиляції в режим «тільки обдув стекол» з пічкою на максимумі вентилятора (через 5 хв вентилятор вже можна зменшити). Це кращий режим з тих що я особисто перепробував в сезон квітень-травень, і він до речі рекомендується в інструкції. 2. Матіз НЕ здуває на трасі повітряною хвилею від фур, навіть порожній з одним водієм! Хвиля відчувається але лише на інших дрібних машинах. Хоча парусність дійсно є, вона особливо відчувається при сильному бічному вітрі в поворотах.
Підсумок: як простий засіб пересування для міста для сім'ї з 2 дітьми без коляски повністю себе виправдовує. Якщо закрити очі на естетику, до машини питань немає. На море або ще кудись далеко я б на ньому не поїхав, ні багажника, та й буде занадто дискомфортно.
Що стосується ціни, то за 66 тис грн (low cost) при «злочинна влада» вона того варта, а сьогодні при такій ціні (на момент відкликання 116 тис) це по-моєму вже не варіант. Якби повернувся в минуле, краще вибрав би щось з б / у вище класом і в людській комплектації.

Плюси автомобіля: Легкість в управлінні і парковці, економність.

Мінуси автомобіля: Салон тісний в плечах (але не в ногах), відсутність нормального багажника, слабка підвіска і дрібні колеса для наших поганих доріг.

Біля дверей редакції вибираюся з крихітної машинки і бачу усмішку колеги: «У плечах не тисне?» Даремно іронізуєте, батенька, ви-то свою «Тойоту» тільки в сусідньому провулку змогли прилаштувати, а мені ось місце знайшлося.