Відгук про Toyota Camry 2008 року

Наши партнеры ArtmMisto

, Седан, автоматична коробка передач, Передній привід, пробіг - 85000 км, двигун - 2.4 бензин, комплектація - повна Автор: Валерій (Україна, Вінниця) 28.03.2012

Не розумію я захоплених відгуків власників камрі. Ну велика машина в якій стільки недоліків, що писати можна книгу. Нова машина стояла 42000, і в ній немає підсвічування кнопок управління склопідіймача, немає автодотяжкі пасажирських склопідйомників. Враження від керованості без мату не передати. Як тільки потрапив в легку колію машина їде куди їй хочеться. Коли тормозіш веде вправо, стартуешь - вліво. Корчі віз. Правда, якщо їдеш по хорошій дорозі, яких у нас не багато, розкривається її потенціал. Відразу стає зрозуміло, будувалася для америки. Є в цьому диві техніки передові рішення, наприклад датчик дощу ... вже третій рік міркую нахрена він там з таким алгоритмом роботи? Він мене доводить до гикавки від злості на ідіота який його придумав. Особливий момент це медіа система ... людина яка її придумав і поставив щовечора лягаючи спати потирає руки і єхидно посміхається згадуючи про те, що зараз якийсь дебіл їде і не може відрегулювати її підсвічування, через це нервує і створює аварійну ситуацію. Де треба світло його немає, де необхідно менше не прибереш.

Плюси автомобіля: розмір.

Мінуси автомобіля: всі виклав.

Через 9 міс. і 11 днів Валерій дописав: Знайшов свій відгук і вирішив ще дописати з приводу економії палива ... 2.4 2008 рік автомат ... середня витрата - 8.2 на сто один мудрий слюсар сказав почитати інструкцію! і я з'ясував що мотор 2.4 заточений під А 92 і вище. А так як 92 НЕ ба дяжат всякими присадками то для переробки двигуном він легше ... звідси і падіння витрати на дозволених ПДР швидкостях ... правда динаміка розгону страждає. Скрипи так дістали, що довелося самому разпаковать все торпедо. підлокітник і дверні карти і проклеїти стрічкою антискрип. До речі нічого складного як виявилося в цьому немає ... все на засувках і кліпсах ... вийшло! кому не лінь спробуйте, це як конструктор за 40 з гаком тисяч у.о.

Гість

7 років

точнісінько такий самий відгук бачив на драйв ру. Якщо не володієш даною машиною, то чи не треба писати брехню про неї

7 років

Машина у мене є, і скоріше за все ти прочитав мій відгук, там ще повинен бути мій відгук про Сааб і шкода а5, і Сааб і тойота виставлені на продаж, а щодо брехні сам поїзди і опиши відчуття, якщо ти не дилер цього корита. Самі виробники не можуть зрозуміти, як таке гавно так добре продається на території колишнього СРСР. Понімаеш якби китайці зробили таке корито то все кричали б і обосралі б з усіх боків, а тойота не можна, запитай себе чому ... половина захоплених відгуків написано дилерами, що дає маркетинговий результат. Якби вона стояла 24-27 уе то я сопів б в трубочку, а так сам розумієш 42 і нічого особливого. Якщо хочеш подіскусіровать або переконається, що така машина у мене є напиши я відпишу держ номер, проверіш ​​в ДАІ. ну або нахудой кінець я тобі ммс пришлю. Собі купи цей мотлох, а потім звинувачуй людей в брехні. Якщо ти дилер то я тебе зрозумію, а якщо просто хочеш цю машину то ніяк ...

-2 ВІДПОВІСТИ Показати ще 1 Гість 7 років

Даю відповідь автору.Я НЕ автодилер, це можливо ти, томущо дуже часто згадуєш про них у свому відгуку и вказуєш НЕ ті мінусі, Які є в даного автомобілі. Я сам володів Кемрюшкою 2008 року (травень), продавши ее в 2011 за 28 тис. у. е. Наїздів 68 тис. км и ніякіх проблем. Купували теж у Вінниці, там и проходив три ТО. Нова машинка тоді теж коштувала 46 000 у.о. и за тім курсом це Було 236 000 грн, тобто максимальна комплектація на 2.4 АТ екзекутів. При попадані в колію машинку нікуді не вело, лишь в поворотах були Сильні крени. Датчики світла и дощу працювала чудово, їх просто нужно Було настроїті. На рахунок підсвіткі, можливо вона комусь и не подобається, но я до неї Звіков, та й Взагалі НЕ рахую за мінус. Машинка дуже красива (імхо), комфортна, надійнаі дуже достойний суперник для других в своєму класі, что доводити статистика продажів, Відгуки водіїв, ну і Звичайно імідж. У лістопаді 2011 купивши Собі нову Тойота Кемрі и до ціх пір НЕ можу нею нарадуватіся.

7 років

Від мені і не подобається підсвічування, кравсівая, теж на любителя, комфортна згоден, але тільки на хороших дорогах, на поганих скрипить і тріщить в салоні, про це всі говорять ... на рахунок ціни в своєму класі згоден, але вона і не може коштувати дорожче що не круті.Імідж спірно. На камрі стали їздити все кому кредит давали, і арабки конкретно імідж зіпсували. Алгоритм роботи датчиків світла і дощу що не налаштовуй все одно сам собі господар. Ну подобається тобі ця волга і слава богу, ти видиш гідності, а я недоліки, просто як сам пишеш 46000 у.о. а підсвічування і доводчиків склопакета немає! Ось і виходить, що ця сума тільки за сумнівний імідж. Якщо є бажання візьми в порівняння з іншими: ніссан Тіана, хонда акорд, кіа оптима, форд мондео, вони правда позиціонуються класом Б, але все ТТХ і розміри однакові. Особливу увагу в порівнянні ціна-якість-комплектація заслуговує Оптима. Я на ній їздив і тобі раджу просто спробувати, якщо вийде отпішеш. Тільки з двигуном 2.4 ...

-1 ВІДПОВІСТИ Гість 7 років

Ну навіщо ви лукавите, по комфорту по нашим дорогам конкуренцію їй складі хіба что Ніссан тєана, хоча вона жертвує при цьом великими креном и в деякій мірі розкачкою на дорозі. Ві говорите подивитись на КІА ОПТІМА, но ми говоримо за Кемрі 2008 року, а тоді оптімі такой як зараз не Було, тоді БУВ маджентіс, Який як на мене Суттєво їй програвав по багатоьм параметрам. Акорд и Мондео були як на мене дуже жорсткий, а Теана просто не сподобалась. Если ми говоримо про сьогоднішню Кіа Оптіма, то ее слід порівнюваті Із новим поколінням Тойота Кемрі, Якою вже володію півроку и Повністю нею задоволений.

7 років

Їздив я на новій Кемрі, минулої осені у Львові, одразу після презентації, у мене в салоні там товариш працює ... зовнішній вигляд цієї машини викликав певне здивування, так зіпсувати машину міг тільки п'яний японець, думаю в наступному році буде рестайлінг. Мотор і коробка нова, а підвіска (база) від 40 залишилися, трохи жоще і менше кренів. Салон ...: задні пасажирські сидіння вище усіляких похвал. в топ. там як в бізнес класі літака, передні сидіння обзавелися гарною підтримкою і дуже навіть нічого, кермо бомба, приладова панель теж. А тепер придивися до торпедо, де управління кліматом і дисплей ... як ніби отрваться з утилітарного позашляховика і присобачили по центру салону, дисплей 5 дюймів а навколо нього поганий китайський пластик. Шумка краще ніж на 40 але все одно не фонтан як для машини такого класу. Коротше суцільні протиріччя. У мене у дружини Сааб, так ось їхали на сервіс з братом, туди він на Кемрі, а тому на Сааб, приїхали він говорить продай Кемрі і залиш Сааб, Сааб в продажу, ні в яке порівняння не йде з Європейськими машинами. За Маджентис я згоден, тільки різниця в ціні тоді була майже 20000 уе, а нашому люду, що на вухо нашепчуть то він і робить. Я не можу судити про експлуатаційні якості нової Кемрі, але дивитися на неї без сарказму і то важко, попереду звисає ніс, а ззаду метр дупи, подивися відстань від осі бази до закінчення кузова. А щодо лукавства ... крім Тіани в моєму переліку не було чистого е класу ...

7 років

Ось порівняння з своїми одокласнікамі це корито точно не витримає ... бмв 5, МБ е клас, навіть пасат і то ... тут звичайно постане питання ціни ... тоді повернися до мадженісу і відразу все стає зрозуміло, якщо порівнювати машини то якась обов'язково буде коритом.

7 років

Я жодним чином не намагаюся тебе образити і розлютити, просто не моє це авто. Я зараз дуже шкодую, що не купив акорд, а повівся на казки дилера, і я такий не один. А продати не виходить, хочу європейський позашляховик Х5 або Туарег, але їх ціна як для нової машини космос. Купити бу поки не наважуюся. Їду на Кемрі в Львів через Тернопіль - плачу, їжу через Рівне - натішитися не можу. Стільки протиріч в машині, що вона стає мені байдужою, а якщо немає емоцій - вмирає пристрасть ... ось я її і поганих.

7 років

повністю згоден з автором, в 40-ке мінусів вистачає але імідж марки зробив свою справу, сам не володів але трохи їздив на камрі, своя була соната 2003 року, порівнювати буду з нею По шумка однозначно соната краще, плавність ходу приблизно однакова, кермо гостріше на сонаті, двигун економніше в камрі, каробкі акп обидві туплять але в камрі 5ст а в соні 4, може тому 2.0ат жере 15 в місті легко а камрі з 2.4 13літров. торпеда на камрі поскрипувала, водійські двері через 2 роки просіла і закривалася з розмаху, місця в камрі більше, обробка дешевенька на дверях, твердий пластик майже скрізь, на сонаті все мягкое.Хотел спочатку міняти соню на камрі але після покатушек почав дивитися на Грандеур06- 11 років, за ходовими якостями, фаршу, шумка, комфорту він вище на голову, мінус тільки в дизайні, як-то сумно все, зате підвіска бомба і мотор дуже тихий 3.3, в порівнянні з камрі 3.5, хоча і жере побільше. а взагалі скажу що чим новіше авто тим гірше почали робити, всі матеріали здешевлюють, шумка стає паскудно, обробка пре дешевинкою навіть на авто під 30к зелені, а це не так вже й мало за 4 колеса ...

7 років

ясно что грандеур 06-11 вищє на голову за камрі, но ее слід порівнюваті Із Авалон, а ВІН то набагато кращий за грандоуер

7 років

Пассат Б7 або СС за теже гроші на мій погляд цікавіше як 40 камрі, так і 50 .....

7 років

спасибі, хороший відгук

7 років

В7 і СС взагалі машини хороші, але вони стали схожі один на одного як китайці, типу все на одну особу, я іноді не відразу розумію, що їде на зустріч ... останній гольф ... Тігуан або Туарег? Втрачено самобутність кожної моделі окремо, правда при цьому склалося особа марки в цілому. Плюс це чи мінус? Як писали творці цих машин в пррошлом столітті ... кожному своє.

7 років

Если порівнюваті Камрі 2.5 2012 у максімальній КОМПЛЕКТАЦІЇ (43 тис. Долларів) Із В7, то в аналогічній комлектації Пассат буде коштуваті 50 тис. долларів и це за мотор 1.8, в кращий випадки 2.0. Я не думаю, что ВІН вартий на таку переплату. Я Із батьком їздив 3 роки на Камрі 40 без жодних проблем, и Вже рік як їздімо на Камрі 50 и поки що теж немає проблем. Тому я в Камрі впевнений на 100%. За Пассат в плане надійності Нічого НЕ можу Сказати. У мого друга Пассат В7 1.8 хутро 2011р .. Я з ним часто їзджу як пасажир, тому точно можу Сказати, что на наших дорогах В7 на много жорсткішій чем Камрі. Проблем Із нею в него теж НЕ вінікало, лишь пару разів мотор "троїв", но на сервісі сказали, что це через свічки, Які стали погано працювати через погане пальне от і все. Рохід пального в Камрі 50 на 0.5 - 0.7 л більшій, но комфорт набагато кращий (имхо).

В автомобільному світі не бракує в суперниках - двох великих гравців, що б'ються за перевагу.