Як скласти іспит на права в ДАІ з першого разу

1. теоретичний іспит
2. Водіння на автодромі
3. Водіння в місті
4. Рекомендації при іспиті в ГИБДД

Наши партнеры ArtmMisto

Як виявляється, навчання в автошколі проходить для багатьох дуже швидко і вже не за горами той день, коли доводиться вирушати в відділ ГИБДД для того щоб приступити до складання іспитів. Для початку це буде здача державних іспитів зі знання Правил дорожнього руху, а потім, при удачі, і перевірка навичок водіння.

У сьогоднішньому матеріалі ми розповімо про те, як з першого разу скласти іспит в ДАІ. У такій життєвій ситуації насправді немає нічого складного, просто потрібно знати певні і логічні правила, а ще деякі хитрощі і тонкощі, які допоможуть здати на права з першого разу і без проблем.

Сам по собі іспит в ДАІ включає в себе три етапи: знання теорії правил дорожнього руху, водіння на автодромі і їзда в міських умовах.

теоретичний іспит

Перший етап на шляху до отримання водійських прав це складання теоретичного іспиту на знання правил дорожнього руху. Спочатку тут варто звернути увагу на такі моменти:

1. Знання теорії ПДР. Звичайно ж, основа успішного складання теоретичного іспиту це впевнене знання самих правил руху. Тут не доводиться винаходити велосипед і потрібно буде зайнятися зубрінням. Це потрібно для того, щоб на самому іспиті не заплутатися в формулюванні таких основоположних понять, як «транспортний засіб», «обгін», «перехрестя», «головна дорога», «пішохід» та інших;
2. Уміння користуватися комп'ютерною технікою. При здачі важливо не нервувати, не розмахувати руками, так як можна елементарно натиснути випадкову кнопку на клавіатурі і зіпсувати собі оцінку. Зосередьтеся на роботі і не відволікайтеся під час відповіді на питання;
3. Уміння людини вести себе при здачі іспиту. Під час складання іспиту не варто звертатися до екзаменаторів через дрібниці, не потрібно базікати або перемовлятися і вже тим більше вести себе зухвало.

І ще один простий рада: перед проходженням іспиту не потрібно приймати будь-які заспокійливі препарати, навіть якщо Ви дуже хвилюєтеся.

Краще зробіть дихальну гімнастику - від неї точно не буде ніякої шкоди. Адже якщо заспокійливі препарати навіть і допоможуть Вам на першому етапі іспиту, то на другому і третьому етапі знадобитися максимальна концентрація плюс хороша реакція. А ось якщо прийняті будь-які заспокійливі ліки - тут з цим можуть виникнути проблеми.

На етапі підготовки до теоретичного іспиту в ДАІ досить добре зарекомендувала себе така практика: рішення екзаменаційних білетів он-лайн. Таке он-лайн тестування можна пройти прямо на нашому сайті в розділі « Іспит ПДД онлайн ». Перевірка на знання ПДР через інтернет закріпить Вашу теорію і вигострить навички користування комп'ютером при здачі.

На першому етапі іспитів все, в общем-то, все залежить тільки від кандидата, тому як здати іспит в ДАІ з першого разу в плані теорії повинен бути легко переборна.

Водіння на автодромі

На етапі водіння ризики стають вже набагато вище. Насправді саме тут іспит стартує по-справжньому. Адже як показує життя, практика - критерій істини. Якраз автодром стає першим місцем для реальної демонстрації практичних навичок водіння.

Існує ряд найпоширеніших помилок, які цілком можуть привести до невдалих результатів.

1. Перше: не намагайтеся провести автомобіль впритул, притискаючись до стійок. Не варто ризиковано демонструвати, наскільки ви ідеально відчуваєте габарити авто.
2. Друге: не потрібно поспішати. Звичайно за «молодецтво» штрафи не нараховують, і безпосередньо до провалу іспиту це може і не призвести. Але за такі трюки інспектор намалює собі в розумі зайвий для Вас мінус. Крім цього, при будь-якій ситуації часу на реакцію залишається більше, коли швидкість невисока.
3. Третє: виконуючи вправу «в'їзд в бокс» або «паралельне паркування» в обов'язковому порядку ставте машину рівно! Зупинившись в межах певної зони, можливо заробити позитивний бал і тоді, коли машина стоїть і не зовсім рівно. Але тут існує такий нюанс: поставивши авто не рівно, Ви покажете, що не можете користуватися дзеркалами заднього виду в повній мірі, та й користуванням кермом у Вас існують проблеми. Все це означає, що такий стиль управління може запросто призвести в місті до аварії і екзаменатор до третього етапу перевірки знань постарається такого кандидата навіть і не допустити! Цілком можливо, що інспектор запустить всі свої причіпки і хитрості на здачу, та так, що іспит не вийде здати в будь-якому випадку.

Навіть в тому випадку, коли автодром у Вас здати вийде - на третьому етапі інспектор напевно знайде можливість «завалити» такого неакуратне кандидата в водії. Якщо у Вас є наполегливе бажання отримати права швидше і здати іспит в ДАІ з першого разу - просто прислухайтеся до наших нехитрим, але життєвим радам.

Зрозуміло, що майбутній водій повинен буде досконало користуватися всіма прийомами і елементами водіння. Але ж не завжди автошкола приділяє достатньо часу заняттям з практики водіння.

Порада така: якщо у Вас залишилися якісь прогалини в «пілотажі» водіння - постарайтеся при можливості позайматися водінням додатково, ще до того як почнуться іспити в ГИБДД.

Водіння в місті

Третя частина іспитів найскладніша частина - як раз на неї трапляється велика частина провалів при здачі на права. Якраз тому, здаючи іспити в ДАІ, міське водіння представляє найбільші труднощі. Звичайно якщо місто невелике, можна детально знати особливості всіх вулиць, якихось хитрощів, які співробітники ДАІ використовують, ускладнюючи завдання майбутнім водіям. Але що робити, якщо Ви живете в великому мегаполісі, де важко визначити майбутній маршрут на іспиті?

З цього випливає висновок: потрібно не тільки максимально знати правила руху, але і, крім цього, швидко вміти застосувати їх на практиці, орієнтуючись на команди екзаменатора. Тільки так можна буде реально обґрунтувати свої будь-які дії за кермом. Багато працівників ДАІ насправді позитивно розглядають переконливі доводи майбутнього водія, тому якщо він впевнений у своїй правоті, ввічливе пояснення інспектору реально може вирішити ситуацію на користь учня. Не секрет, що бувають ситуації, коли інспектор має намір провокує на порушення ПДР, щоб оцінити адекватність водія або з наміром спеціально його «завалити». Будьте напоготові і не піддавайтеся на такі побажання!

Історія з життя. Два молодих приятеля здавали іспит в один і той же день. У одного вийшло, у другого - немає. Ділянка маршруту був однаковий для обох. Здає перший приятель, нормально себе їде і тут екзаменатор говорить йому зупинитися. Людина зупиняє авто. Інспектор говори йому: «Ви не здали. Зупинка на мосту ». Кандидат розписується, розбудовується і йде. Що ж - ходив потім на перездачу. Здає другий приятель, той же маршрут, та ж ситуація, міст. Інспектор знову за своє: «Не здали. Зупинка на мосту ». Людина не втрачається і каже: «Чому? Три смуги - значить, є право на зупинку. 12.4-й пункт правил говорить, що зупинка заборонена в тунелях, на переїздах, естакадах, мостах, коли рух в даному напрямку має менше трьох розділових смуг ». Інспектор задумався і каже: «Молодець, здав». Вже на наступний день один з друзів був з правами, а другий без. Ось такі знання ПДР в нагоді, здаючи іспит. Вивчайте матчастину!

Готуючись здавати іспит на водіння в межах міста, зверніть особливу увагу на такі розділи ПДР:

• проїзд пішохідного переходу;
• проїзд зупинки громадського транспорту;
• зупинка машини в межах місті;
• правила обгону;
• правила перестроювання;
• послідовність перетину перехрестя;
• лівий поворот, розворот.

Рекомендації при іспиті в ГИБДД

Успішно пройти всі етапи іспитів в ГИБДД допоможуть і такі прості кроки. Потрібно не тільки вивчити і зрозуміти навчальний матеріал, але і при цьому відчувати себе впевнено на всіх етапах екзаменаційного марафону. Загальні прості поради:

• Взуття та одяг повинні бути максимально комфортними, особливо це стосується холодної пори року. Всі попередні тренувальні поїздки бажано здійснювати в тій же екіпіровці, що буде і на іспиті.
• На іспит беріть тільки найнеобхідніші документи і речі. Сумочки, барсетки, парасольки, інші аксесуари краще залиште вдома. Крім того, що вони будуть відволікати і заважати, ще їх цілком можна забути де-небудь в стані нервового напруження.
• До початку старту і руху автомобіля - виконайте регулювання положення сидіння. Такий простий момент дуже важливий, тому сміливо зробіть це, не боячись реакції інспектора. Якщо ноги водія не дістають до педалей - шлях може виявитися небезпечним і коротким.
• Обов'язково пристебніть ремінь безпеки ще до початку руху. До речі такий же маневр можна вимагати і від інспектора ДІБДР.
• Не забувайте використовувати ручне гальмо, зупиняючись на підйомі. При старті машини потрібно синхронно відпустити ручник, додаючи обертів двигуна газом.
• Світло фар. Якщо автомобіль не оснащений ходовими денними вогнями - увімкніть фари на ближнє світло. Якщо впевненості немає, чи є в машині денні вогні - увімкніть фари на ближнє світло все одно. Гірше точно не стане.
• Перед стартом їзди включите лівий покажчик повороту у авто і озирніться в дзеркала заднього виду. Рух можна почати тільки при відсутності всіх перешкод. Чітко висловіть погляд назад поворотом своєї голови, що стане ще одним свідченням такого погляду для інспектора.
• При можливості покажіть, що вмієте керувати автомобілем, використовуючи всі передачі. Якщо є така можливість - дійдіть до четвертої передачі.
• Постарайтеся пройти іспит на початку, одним з перших. Як свідчить життя, серед перших кандидатів найбільш багато здали. Після першої десятки екзаменатор розуміє, що народу вже здало досить і потік «успішності» закінчується.

Здати іспит в ДАІ з першого разу цілком реально, важливо максимально вивчити правила, вміти оперативно застосовувати їх на практиці, не піддаючись на хитрощі екзаменатора. Багато інспектора позитивно реагують на переконливу аргументацію кандидатів у водії - пояснюйте і відстоюйте свої рішення спокійно і конструктивно. Якщо щось пішло не так і перша спроба провалилася - це не привід для розладу. Виявити свої слабкі сторони, підучити ще і з оптимізмом вирушайте на другу спробу. Напевно вона вийти краще і успішніше, ніж перша. Успіхів!

Останнє оновлення: 12-12-2017