- Порядок складання іспитів в ГИБДД
- Складання іспиту в ГИБДД
- Відео: Як здати на права з першого разу?
- Порядок іспиту на майданчику або автодромі
- Відео: Іспит гибдд майданчик
- Процедура іспиту на міському маршруті
- Що потрібно успішної здачі іспиту з водіння
- Алгоритм дій при здачі іспиту з водіння в місті
- Відео: Типові помилки при складанні іспиту в ГИБДД
Наши партнеры ArtmMisto
У міру завершення навчання в автошколі всіх курсантів все більше хвилює питання про те, як будуть організовані і як будуть проходити випробування в ГИБДД. Порядок складання іспитів в ГИБДД незмінний ще з радянських часів. Він складається з теоретичної та практичної частини. Іспит з теорії водіння представляє в більшості випадків комп'ютерне тестування, а випробування з практики водіння проводяться за кермом автомашини на автодромі і на міському маршруті.
Щоб отримати допуск на здачу іспиту в ГИБДД, курсанту необхідно успішно пройти випускні іспити в автошколі, які організовуються викладачами так, щоб максимально наблизити їх до державних іспитів. Основною відмінністю внутрішніх іспитів є відсутність співробітників ГИБДД, надають психологічну дію на піддослідних.
Порядок складання іспитів в ГИБДД
Випробування на володіння правами категорії «В» розділені на три окремих іспиту:
- комп'ютерне тестування з теорії водіння;
- практичне водіння на випробувальному майданчику (автодром);
- практичне водіння по міському маршруту (місто).
При вдалому розкладі всі етапи можна пройти протягом дня і отримати посвідчення. заміна ВУ також займає один день. У більшості випадків випробування займають 2 дня. Пакет необхідних документів для здачі іспитів в ГИБДД готується адміністрацією автошколи. Всі три етапи випробувань оцінюються як «здав» або «не здав».
Складання іспиту в ГИБДД
Складання іспиту в ГИБДД починається з комп'ютерного тестування, яке проводиться в спеціальному класі. Перед іспитами дані кожного випробуваного вносяться в комп'ютери. Проводиться фотографування всіх учасників випробувань. Екзаменаційні білети з теорії водіння стандартні і єдині по всій Росії. Вони містять 20 запитань, під кожним з яких наведено кілька відповідей. Випробуваний повинен вибрати правильну відповідь, вводячи його номер в комп'ютер в якості вірної відповіді або відзначаючи його галочкою на контрольному листі.
З усіх відповідей на питання вірним є тільки один з них, тому робити дві позначки на одне питання забороняється. Це оцінюється як неправильна відповідь. Не обов'язково відповідати на питання по тому порядку, який пропонує комп'ютер або контрольний квиток. Можна спочатку відповісти на легкі питання, а потім на більш складні. В цьому відношенні бланкової тестування краще, так як всі питання на увазі і якнайшвидше завершити тестування.
Час тестування обмежена 30-ма хвилинами. Для успішного проходження тестування допускається на 20 питань не більше 2-х помилкових відповідей. Спроби з вгадування або запам'ятовуванням номерів правильних відповідей не проходять, так як 20 питань вибираються і розташовуються в квитку у випадковому порядку з 800 наявних контрольних питань.
Щоб виключити вплив на оцінку випадкових натискань на клавішу, відповідь приймається комп'ютером при двічі швидко клавіш.
З 1 вересня 2016 року за здачу іспиту в ГИБДД з'явилися нововведення. Це стосується всіх трьох етапів (теорії, майданчики і міста). У теоретичному іспиті на кожну допущену помилку будуть додаватися по 5 додаткових питань з того ж тематичного блоку. Якщо буде допущена помилка у відповіді хоча б на одне питання, значить іспит не складено. Ці нововведення планувалися давно, більше того багато автошколи вже приймають внутрішні іспити за цією системою.
Міністерство внутрішніх справ затвердило новий порядок прийому іспитів на водійські права. Адміністративний регламент на проведення іспитів в ГИБДД і видачу водійських посвідчень зареєстрований в Мін'юсті РФ 21 березня 2016 року. У регламенті дуже докладно, зі схемами розписані правила проведення іспитів в ГИБДД і видачу водійських посвідчень. В силу адміністративний регламент набирає з 1 вересня 2016 року. Ознайомитися з регламентом можна тут .
На замітку: Правилами складання іспиту в ГИБДД встановлено, що результати тестування з теорії водіння дійсні протягом 6 місяців, протягом якого випробовуваний повинен підтвердити результат успішною здачею іспиту з практики водіння. В іншому випадку результати всіх іспитів анулюються, курсанту доведеться заново здавати всі іспити з нуля. Курсант не допускається до іспиту з практики водіння, поки він не отримає позитивний результат на тестуванні з теорії.
На іспитах в ГИБДД забороняється:
- використовувати під час тестування різні довідкові матеріали, шпаргалки, мобільні телефони та ін. електронні засоби підказки;
- перемовлятися з сусідами і заглядати в сусідній комп'ютер.
Відео: Як здати на права з першого разу?
Тактика правильних дій на іспиті:
- Не поспішайте з відповіддю на перше питання, розумніше побіжно переглянути всі питання, щоб отримати психологічну впевненість в тому, що вони все знайомі, і ви можете успішно на них відповісти. Перегляд питань проводиться натисненням пробілу на клавіатурі. При цьому проходить зайве хвилювання і визначається для себе оптимальний порядок відповіді на 20 запитань.
- Питання з малюнком сприймаються швидше, тому логічно відповідати на них в першу чергу. Однак слід уважно читати формулювання питання, так як на одні і ті ж малюнки можуть прикладатися різні питання. Якщо відчуваєте, що важко правильно відповісти з першого разу, сміливо переходьте до наступного питання. Комп'ютер в кінці сам автоматично повернеться на пропущений питання.
- Питання без малюнків стосуються тематики обов'язків і відповідальності водіїв, допуску до експлуатації автомобілів, медичного забезпечення та заходів безпеки. Ці питання вимагають запам'ятовування певних положень, правил, статей і кількісних нормативних значень, тому потрібно уважно читати самі питання, а також уважно прочитати запропоновані відповіді, щоб згадати правильну відповідь. Відповіді повинні бути точно по суті питання.
- Не лізьте з питаннями до сусідів і не намагайтеся їм допомагати з відповідями, так як це може призвести до видаленням з іспиту. Пам'ятайте, що це може бути провокацією з боку слабо підготовлених однокурсників, щоб придбати собі напарника на повторну здачу. Імовірність видалення балакучих товаришів стовідсоткова.
Основою успішної здачі іспиту в ГИБДД з першої спроби є хороша попередня підготовка під час занять в автошколі і додаткова самостійна підготовка із запам'ятовування певних положень і нормативів. Не варто заучувати правильні відповіді на контрольні питання, набагато краще більше вирішувати практичних завдань, які роз'яснюють дії дорожніх знаків і розміток. Тоді прийде розуміння їх призначення, що дозволить знаходити правильне рішення на будь-який практичний питання.
Практика показує, що після закінчення внутрішніх іспитів на курсах багато курсантів перестають займатися самостійно і за період до початку випробувань в ГИБДД втрачають психологічний настрой на успішну здачу. В цьому відношенні, хоч як це парадоксально, але в більш вигідному становищі перебувають ті курсанти, які не змогли успішно пройти з першого разу випускні іспити в автошколі і змушені займатися додатково, щоб встигнути здати їх повторно до початку випробувань в ГИБДД. Вони виявляються більш підготовленими до державних випробувань.
На замітку: При невдачі з першою спробою за встановленими правилами перездача тестування можлива тільки через тиждень.
Порядок іспиту на майданчику або автодромі
автодром
Після успішного проходження першого етапу, здача іспиту в ГИБДД триває: курсант допускається до другого етапу - практичного водіння авто на автодромі або випробувальної майданчику. З 1 вересня 2016 року, згідно з новим регламентом, на автодромі здається чотири вправи для категорії «В», «С» і «D».
1) Без змін залишилося вправу «Естакада»
«Естакада»
2) З вересня 2016 року з'явилися нова вправа «маневрування в обмеженому просторі». Ця вправа в свою чергу складається з трьох окремих елементів:
Перший елемент - «повороти на 90 градусів»
Другий елемент - «розворот в обмеженому просторі»
Третій елемент - «змійка»
Всі три елементи зробити дуже непросто, тому що вони виставлені з мінімальними допусками. На іспиті інспектор повинен вибрати два елементи для виконання на свій вибір.
3) Вправа «рух і маневрування заднім ходом». У цю вправу входить також і в'їзд в бокси заднім ходом.
«Рух і маневрування заднім»
4) Вправа «парковка транспортного засобу і виїзд з паркувального місця»
З 2015 року з'явилися деякі нововведення при здачі іспиту на автодромі для різних категорій. Ці нововведення включають в себе наступні пункти:
- виконання різних маневрів на невеликому майданчику обмежених розмірів;
- маневрування автомобілем при русі назад (не входить в перелік екзаменаційних вправ для категорій транспорту «М», «А / А1»);
- правильне виробництво екстреного гальмування і виконання зупинки з різних швидкостей при здачі іспиту з водіння техніки категорій «М», «А / А1»;
- вправу по виробництву парковки автомобіля і виїзду зі стоянки;
- установка транспорту на платформу або естакаду для проведення вантажно-розвантажувальних робіт (екзаменаційне вправу для водіїв вантажного автотранспорту категорій «С / С1», «СЕ / С1Е»);
- правильне виконання зупинки з метою посадки / висадки людей;
- екзаменаційне вправу по виконанню правильної зчіпки і розчеплення причепа для проведення випробувань з водіння автомобілів з причепами, що відносяться до категорій «ВЕ», «СЕ / С1Е», «DE / D1E»;
- заїзд в гараж або бокс на задній передачі (крім категорії «М», «А / А1»);
- вправу на правильний проїзд перехрестя зі світлофором або регулювальником (якщо іспити проводяться на обладнаному автодромі).
Помилки на автодромі не допускаються. Виконувати завдання потрібно не пізніше ніж через 30 секунд після отримання команди. Якщо завдання починають виконуватися пізніше, то іспит вважається проваленим. При виконанні контрольних вправ головна перешкода для курсанта - це хвилювання. Важливо заспокоїтися і виконувати все як на тренувальних заняттях. Намагайтеся не поспішати і будьте уважні, щоб не заглохла машина.
Весь процес проходження випробувань на майданчику знімається на камеру. Важливо, щоб при виконанні вправ автомобіль не зачепив і не збив жодної обмежувальної стійки. В іншому випадку відразу ж ставиться оцінка «не здав».
Відео: Іспит гибдд майданчик
Процедура іспиту на міському маршруті
При виконанні контрольних заїздів по міському маршруту переднє крісло поруч з випробуваним водієм займає екзаменатор - інспектор ГИБДД, а на задніх місцях розташовуються інші випробовувані. Після цього інспектор доводить до екзаменованих осіб точний маршрут прямування по місту. Перелік всіх випробувальних маршрутів зазвичай затверджений заздалегідь і вивішений на загальний огляд на дошці інформації у відділенні ГИБДД.
Так само, як і на майданчику під час їзди по маршруту інспектор оцінює якість виконання вправи, фіксуючи кожне порушення правил і нараховуючи штрафні очки. Наприклад, за не пристебнутий ремінь покарають на три штрафні бали, якщо автомобіль затихне при старті, то це 1 штрафний бал. Якщо до закінчення маршруту випробуваний водій набрав менше п'яти штрафних очок, то випробування вважаються пройденими успішно і інспектор оголошує йому про це, запрошуючи за кермо наступного кандидата. При наборі більше 5 штрафних очок випробування для невдахи припиняється, не доїжджаючи до кінця маршруту, і за кермо сідає наступний екзаменований водій.
Що потрібно успішної здачі іспиту з водіння
Гарантією успішного проходження випробувань з практичного водіння є правильно відпрацьований навик керування автомобілем. Навик можна придбати тільки за кермом реального автомобіля, намотуючи кілометри практичної їзди. Потрібно домогтися такого стану, коли очі і мозок тільки сприймають дорожні знаки і обстановку, не думаючи про їхнє значення, а руки і ноги автоматично виконують покладені дії.
Для цього кожній людині потрібна різна кількість часу, проведеного за кермом автомобіля , В залежності від його індивідуальних здібностей. Встановлено, що для середньостатистичної людини для цього потрібно приблизно 32 години самостійної їзди. Автошколи зазвичай обмежуються 20 годинами практичного водіння на кожного курсанта. Тому в більшості випадків кандидатам на водійські права потрібні додаткові години, які він може замовити, доплативши окремо інструктору.
Алгоритм дій при здачі іспиту з водіння в місті
Досвід складання іспитів в ГИБДД по практиці водіння показує, що найкраще проходити випробування в числі перших. До кінця випробувань чи то від втоми, чи то від необхідності дотримання певного планового показника, інспектори починають помічати більше помилок і частіше «завалюють» курсантів. Можливо, що і випробувані від довгого очікування своєї черги втомлюються і роблять більше помилок.
У будь-якому випадку, поки голова і організм свіжі, то легше контролювати свої дії.
- При посадці за кермо не треба поспішати з запуском і початком руху. Важливо встановити під себе крісло, покриття дзеркала;
- пристебнути ремінь, включити запалювання і ближнє світло;
- включити сигнал лівого повороту;
- Після цього віджати зчеплення, поставити першу швидкість;
- прибрати ручник, вивернути кермо вліво;
- подивившись в дзеркало заднього виду, при відсутності перешкод рушати з місця;
- виїхавши на смугу руху , Вимкніть «поворотник».
Відео: Типові помилки при складанні іспиту в ГИБДД
При зупинці автомобіля на вимогу екзаменатора дотримуйтесь зворотний порядок дій:
- включити сигнал правого повороту;
- вибрати дозволене для зупинки місце і, прийнявши вправо, зупинитися біля бордюру;
- перемикач передач поставити в нейтральне положення;
- встановити ручне гальмо;
- вимкнути ближнє світло і запалювання;
- зняти ремінь безпеки.
При русі в смузі звертайте увагу на сигнали світлофора, дорожні знаки і розмітку. Завжди пропускайте пішоходів, особливо при поворотах на перехрестях. Дотримуйтесь дистанцію і швидкісний режим, не перевищуючи 60 км / год. Акцентуйте всі ваші правильні дії чіткими рухами, щоб інспектор міг їх помітити і оцінити. Наприклад, на початку руху поверніть голову наліво. Дивитися на бічні дзеркала і дзеркало заднього виду в процесі руху потрібно постійно. Цим ви контролюєте ситуацію на дорозі.
Потрібно ще під час навчання виробити у себе звичку: перш ніж повернути кермо в ту чи іншу сторону потрібно обов'язково подивитися в відповідне бічне дзеркало. Повірте на слово, що в майбутньому ця проста звичка вбереже вас від багатьох неприємностей на дорозі.
Дуже важливо не пропускати команди екзаменатора, але виконувати їх обдумано і відповідно до вимог дорожніх знаків і розмітки. Пам'ятайте, що інструктор не вимагає виконати команду негайно в порушення ПДР, а пропонує здійснити необхідний маневр за встановленими правилами. Якщо інспектор каже вам: «Знайдіть місце для розвороту» або «Знайдіть місце для зупинки» це не означає, що потрібно відразу зупинитися або розвернутися. Ви маєте право вибрати місце і не потрібно поспішати.
В першу чергу потрібно озирнутися, тут стане в нагоді ваша уважність, коли потрібно згадати ті заборонні знаки, які були встановлені на пройденому перехресті. Зазвичай при здачі міста інспектори ловлять на зупинках під заборонним знаком , Зупинці перед пішохідним переходом, на перехресті, мосту, в місцях зупинки маршрутних транспортних засобів або таксі, під шляхопроводом, або зоні з поганою видимістю. Будьте уважні, якщо інспектор вас про це попросив, спокійно скажіть йому, що тут заборонена зупинка, стоянка або розворот і знайдіть інше місце.
Провалений практичний іспит можна перездавати через тиждень без перездачі теорії. Однак потрібно пам'ятати, що позитивний результат теоретичного іспиту без підтвердженої практики є чинним лише протягом 6-ти місяців.
Відео: Як здати на права з першого разу?
