Чи не Працює вентилятора обігрівача Ваз 2110

1. Особливості конструкції обігрівача ВАЗ-2110
2. Чи не працює грубка ВАЗ-2110: причини
3. Що не так з вентилятором
4. перевіряємо запобіжник
5. Чи не працює вентилятор пічки ВАЗ 2110
6. Вентилятор отопітеля не включається. ВАЗ 2110; 2111; 2112. Частина 1.
7. Перемикач, електропривод і проводка
8. Чи не працює грубка ВАЗ-2110: дме холодне повітря
9. Холодне повітря: привід або заслінка
10. Недостатньо тепле повітря
11. Термостат і радіатор опалення
12. Не завадить перевірити і фільтр
13. Корисні поради

Наши партнеры ArtmMisto

Чи не працює грубка ВАЗ-2110: передумови

Обігрівач салону автомобіля (грубка) призначений не тільки для створення комфортних умов для водія і пасажирів в холодну пору. Його роль полягає до того ж у тому, щоб забезпечувати відповідний огляд, обдуваючи вітрове скло теплим повітрям, видаляючи з нього паморозь і воду. У сильний мороз навряд чи ви можете нормально їздити без включеного обігрівача.

Але час від часу трапляється, що грубка відмовляється працювати, при цьому в самий невідповідний момент. На жаль, для наших машин це не рідкість.

Якщо раптом виявите, що у вашому ВАЗ-2110 не стала працювати грубка, не поспішайте на станцію технічного обслуговування, приділіть пару хвилин самостійної її діагностиці. Якщо пощастить, її можна буде полагодити своїми руками, ну а якщо ні, то ви хоча б будете знати, в чому проблема.

Особливості конструкції обігрівача ВАЗ-2110

Конструкція системи вентиляції та опалення салону 10-ки значно відрізняється від автомобілів сімейства Самара. Вона складніша, та й більш ефективна. По-1-х, тут немає крана опалювача, т. Е. Охолоджуюча рідина, циркулюючи по великому колу, постійно входить в його радіатор. Тому, якщо не працює грубка ВАЗ-2110, не варто відразу грішити на краник і знаходити його. Температура повітря, що надходить в салон, регулюється заслінкою з приводом від електронного мікродвигуна, управління яким здійснюється вручну за допомогою спеціального регулятора, також автоматом контролером автомобіля.

По-2-х, ручне регулювання відбувається не за принципом тепліше-холодніше, а шляхом створення бажаної температури особливим перемикачем.

В-3-х, в салоні 10-ки є датчик температури, орієнтуючись на показання якого, електричний блок керування машини може самостійно регулювати температуру і розподіляти повітряні потоки.

Чи не працює грубка ВАЗ-2110: причини

Розберемося, з якими несправностями обігрівача нам, можливо, доведеться зіткнутися. Відразу зазначимо, що якщо не працює грубка ВАЗ-2110, це не означає, що вся її конструкція відразу вийшла з ладу. Зазвичай причиною цього є поломка одного з його елементів. Перш ніж приступити до діагностики і пошуку можливої проблеми, необхідно чітко визначити для себе, як саме не працює грубка ВАЗ-2110: не дме взагалі, дме холодне повітря або дме трохи тепле повітря. Орієнтуючись на ці ознаки, і можна буде зробити висновок, який саме з цих елементів вийшов з ладу: вентилятор, блок управління, заслінка, термостат, радіатор опалення або навіть салонний фільтр.

Що не так з вентилятором

Перша і найбільш часто зустрічається причина, по якій не працює грубка ВАЗ-2110, не працює вентилятор. Однак і тут може бути кілька варіантів:

• вийшов з ладу запобіжник контролера обігрівача;
• несправність перемикача режимів на блоці управління;
• несправність приводу (електродвигуна);
• обрив проводки.

Увімкніть запалювання і поверніть ручку перемикання режимів вентилятора в будь-яке положення, крім виключення. Якщо при цьому ви не почуєте характерного гулу і не відчуєте руху повітря з дефлекторів, можете бути впевнені: причина того, що не працює грубка ВАЗ-2110, - не працює вентилятор обігрівача.

перевіряємо запобіжник

Почнемо з самого простого. Піднімаємо капот і знаходимо там монтажний блок, а в ньому - запобіжник F-18. Його потрібно вийняти з посадкового гнізда і перевірити тестером на придатність. Є ще один спосіб перевірки, і він набагато простіше. У десятці цей запобіжник відповідає за безпеку не тільки контролера обігрівача, а й лампи підсвічування бардачка, а також прикурювача.

Увімкніть запалювання, відкрийте бардачок і подивіться на лампу. Якщо вона раніше горіла, а зараз немає, швидше за все, причина одна і та ж, по якій не працює грубка ВАЗ-2110. Запобіжники для вентилятора обігрівача розраховані на 25 А. Врахуйте це при заміні.

Чи не працює вентилятор пічки ВАЗ 2110

Чи не працює вентилятор пічки ВАЗ 2110. Пропали режими знижених оборотів.

Вентилятор отопітеля не включається. ВАЗ 2110; 2111; 2112. Частина 1.

Якщо канал приносить Вам реальну користь, тоді підтримайте проект! Сума не має значення! КАРТА (СБЕРБАНК).

Перемикач, електропривод і проводка

Перевірити справність перемикача вентилятора трохи складніше. Для цього буде потрібно знімати блок управління і тестером в режимі омметра діагностувати резистор змінного опору.

Щоб перевірити сам електропривод, необхідно зняти декоративні накладки біля вітрового скла з зовнішньої сторони і демонтувати електродвигун. Визначити його справність можна, підключивши контакти приводу безпосередньо до клем акумулятора.

Що стосується проводки, то її цілісність перевіряється тим же тестером в режимі вольтметра на контактах електродвигуна вентилятора. Якщо напруга на них є (в режимі включеного приводу), значить, проводка ціла. У зворотному випадку краще звернутися до автоелектрика.

Чи не працює грубка ВАЗ-2110: дме холодне повітря

А ось холодне повітря з дефлекторів може свідчити про те, що:

• заслінку заклинило в положенні, яке перекриває надходження теплого повітря від радіатора нагрівника;
• несправний привід заслінки;
• несправний перемикач положення заслінки;
• має місце непрохідність радіатора опалювача, внаслідок чого нагріта охолоджуюча рідина не має можливості нормально циркулювати.

Холодне повітря: привід або заслінка

Якщо не працює грубка ВАЗ-2110, дме холодне повітря, відразу ж перевіряємо, чи намагається привід змінити положення заслінки. Для цього включаємо запалювання і обертаємо перемикач положення. При цьому ви повинні чути, чи працює електричний мікродвигун, а також переміщається заслінка. Якщо нічого подібного не відбувається, шукати проблему потрібно в самому перемикачі, перевіряючи його на справність, або в електродвигуні приводу. У будь-якому випадку доведеться демонтувати весь обігрівач.

Якщо ж ви чуєте, що привід заслінки працює, але вона не змінює своє положення, швидше за все, її просто заклинило. У десятках може зустрічатися два види заслінок: пластикові та металеві. І якщо останні заклинює досить рідко, то для пластикових, якими комплектувалися перші серії ВАЗ-2110, це звичайне явище. Справа в тому, що пластик під впливом гарячого повітря деформується, що, власне, і призводить до заклинювання. Щоб виправити ситуацію, доведеться демонтувати та розбирати обігрівач.

Недостатньо тепле повітря

Буває і так, що в автомобілі ВАЗ-2110 погано працює грубка, т. Е. В салон надходить недостатньо тепле повітря. Тут може бути дві причини:

• заслінку заклинило в положенні, при якому вона не повністю відкриває доступ повітря від радіатора нагрівника;
• несправність термостата;
• несправність радіатора грубки.

Про те, як виправити ситуацію з заслінкою, ми вже говорили вище, а ось термостат і радіатор це окрема розмова.

Термостат і радіатор опалення

Причиною, через яку не працює грубка ВАЗ-2110, може бути несправність одного з елементів системи охолодження. Йдеться про термостат і радіаторі грубки. У першому випадку охолоджуюча рідина через несправність термостата буде циркулювати по малому колу. Природно, в радіатор опалення вона не потрапить. В результаті цього в салон буде надходити холодне повітря.

Перевірити термостат нескладно. Для цього прогрійте двигун до робочої температури і підійміть капот. Поторкайте нижній патрубок радіатора охолодження. Він повинен бути гарячим (теплим). Якщо він холодний, можна з упевненістю сказати, що в ВАЗ-2110 перестала працювати грубка саме через заклинило в закритому положенні термостата. Якщо ж патрубок теплий, проблему слід шукати далі.

Ще однією причиною, по якій не працює грубка ВАЗ-2110, може бути несправність її радіатора. Найчастіше він стає непрохідним або не повністю прохідним для охолоджуючої рідини, що несе тепло. Відбувається це внаслідок осідання на внутрішній поверхні його трубок накипу і бруду.

Щоб перевірити радіатор опалення, прогрійте двигун і знайдіть в моторному відсіку два його патрубка. Доторкніться рукою до них. Вони обидва повинні бути гарячими. Якщо вхідний патрубок гарячий, а вихідний - холодний чи ледь теплий, радіатор забитий. Проблема його непрохідності вирішується або промиванням з використанням спеціальних рідин, або ж заміною елемента.

Не завадить перевірити і фільтр

Фільтр салону також може стати причиною неефективної роботи грубки. Деякі автовласники роками не звертають уваги на цей елемент системи вентиляції, хоча навіть заради себе самого повинні виробляти його заміну разом з іншими витратні матеріали.

Засмічений фільтр салону створює серйозний опір забору повітря, в результаті чого вентилятор може не справлятися зі своїм завданням. В цьому випадку і холодний, і гарячий повітря будуть надходити в салон слабким потоком.

Корисні поради

Наостанок наведемо кілька порад, які, можливо, допоможуть продовжити життя обігрівача салону вашого автомобіля.

1. Щоб несправність не застала вас зненацька, перевіряйте працездатність грубки навіть в теплу пору, коли вона не використовується.
2. Звертайте увагу на працездатність прикурювача і лампи підсвічування ящика рукавички. У разі їх несправності перевіряйте і грубку.
3. Слідкуйте за температурою охолоджувальної рідини в системі. Пам'ятайте, що перегрів може свідчити про неробочому термостаті, а це загрожує не тільки проблемами з обігрівом салону, але і виходом з ладу всього двигуна.
4. Не застосовуйте в систему неякісну охолоджувальну рідину. Це рано чи пізно призведе до утворення накипу і непрохідності радіатора опалювача.
5. Міняйте салонний фільтр разом з масляним і паливним відповідно до розкладу регламентних робіт.