- Трохи загальної інформації
- В чому різниця
- Характеристики АІ-92
- Нюанси АІ-95
- Якому палива віддати перевагу
- Взаємозамінність 92 і 95
Наши партнеры ArtmMisto
Багато автомобілістів часом заправляються абсолютно машинально. Вони під'їжджають до АЗС, просять оператора залити в бак певна кількість бензину тієї чи іншої марки .
Причому не всі згадають, чому саме вони вирішили заправлятися таким паливом, а не іншим. Деякі роблять вибір на рівні інстинктів. Інші, змінивши машину, не змінюють звичку заливати то паливо, яке підходило старому автомобілю. Є й ті, хто просто послухав знайомих або вичитав якусь інформацію в журналах або на тематичних форумах.
Але від правильного вибору бензину залежить дуже багато чого. Тому це питання слід вивчити детальніше і вирішити, що все ж краще між 92 і 95 марками пального.
Трохи загальної інформації
Практично кожен автомобіліст і просто автолюбитель знає, що для отримання палива здійснюється процес переробки і перегонки нафтопродуктів. Але при цьому не всі до кінця розуміють, що означає маркування 92 і 95, коли мова йде про бензин.
Якщо відштовхуватися від чинного ГОСТу, то бензин ділиться на 4 загальні категорії:
- Категорія Normal. Так само як паливо марки АІ-80.
- Regular. Це вже більш високоефективне пальне АІ-92.
- Під категорією Premium розуміють марку АІ-95.
- Найвищим вважається бензин Super, відповідає марці АІ-98.
Причому багато хто впевнений, що номер марки є відображенням октанового числа робочої рідини. Тобто про 95-го бензину октанове число 95, а у вісімдесятого рівно 80.
І чим вище показник октанового числа, тим в результаті якісніше виявляється пальне. Звідси більш висока стабільність суміші, що безпосередньо впливає на детонацію в двигуні. Тобто при із вищим октановим числом ймовірність вибуху зменшується.
В теорії все так і виглядає. Але на практиці підвищений октанове число не є об'єктивно найкращим рішенням для конкретного автомобіля. І заливати 98 бензин в усі машини поспіль не можна, оскільки багато що залежить від самого двигуна і його паливної системи.
Автовиробники не просто так практично завжди вписують в інструкції і керівництво по експлуатації конкретної марки палива, під яку адаптований двигун тієї чи іншої моделі транспортного засобу.
Показники октанового числа далеко не завжди відповідають марці палива. Купуючи навіть АІ-80, не варто розраховувати, що там буде рівно 80 одиниць. Найчастіше значення виявляється нижче.
Щоб краще зрозуміти суть кожної марки бензину, потрібно вивчити їх ключові особливості, а також розібратися в наявних відмінних характеристиках.
В чому різниця
Насамперед слід вловити різницю між 92 і 95-м бензином для автомобілів, щоб наблизитися до відповіді на питання про те, якому з них віддати перевагу при відвідуванні автозаправної станції .
Насправді звичайного споживача мало цікавлять фізико-хімічні аспекти, такі як теплота згоряння, актуальна щільність або ж швидкість горіння стосовно маркам бензину 92 і 95. Хоча деяка різниця за цими параметрами є, вона не така значна, як може здатися. Тому марки бензину 92 і 95 однаково активно використовуються автомобілістами.
Куди привабливіше при зіставленні бензину 92 і 95 для споживача будуть такі значення як октанове число і витрата палива. Ось тут певну різницю між типами бензину 92 і 95 знайти можна.
Про октанове число вже відомо. В теорії воно вище саме у 95-го бензину, оскільки він проводиться відповідно до більш жорсткими вимогами і стандартами, служачи для машин з сучасними паливними системами. А ось у 92 бензину показник октанового числа трохи нижче. Причому різниця становить буквально кілька одиниць, що не можна вважати суттєвим значенням.
Деякі автолюбителі заявляють, що між цими типами палива прірву і ні в якому разі не можна заливати 95, коли виробник рекомендує 92, або ж навпаки.
Але наочне порівняння однаково якісного 95 і 92 автомобільного бензину показує, що вони один до одного близькі і катастрофічних відмінностей за технічними і фізико-хімічними характеристиками не спостерігається. Це дозволяє розвіяти міф про те, що при заливці 95 замість другого клапана згорають моментально. На ділі нічого подібного не відбудеться і побоюватися не варто.
Існує ще один поширений міф, пов'язаний з тим, що регулярне використання 95 палива змушує автомобілістів частіше міняти свічки запалювання. Тут справа зовсім не в марці, а в якості конкретного пального. Якщо відвідувати сумнівні АЗС, тоді дійсно свічки вийдуть з ладу набагато швидше. Рівне те ж саме станеться, якщо купувати там 92 бензин.
Важливим фактором є те, який бензин все ж економічніше, якщо порівнювати 95 і 92. Відштовхуючись від пального хорошої якості, певна перевага буде на боці першого варіанту, тобто більш високооктанового. Але говорити про те, що він значно економніше, ніж 92, теж не можна. Тут багато що залежить від конкретної паливної системи і її адаптованості під роботу на тому чи іншому вигляді пального.
Численні експерименти довели, що витрата 92 буквально на невелику частку вище, ніж у 95. При цьому другий вид бензину завжди коштує дорожче. І якщо ваша машина адаптована під роботу на менш високооктановому пальному, економія за рахунок заправки 95 бензину себе не виправдає.
А ось чим ще відрізняються марки бензину АІ-92 від АІ-95, так це вартістю. На всіх АЗС без винятку п'ятий традиційно буде коштувати дорожче другого. Причому це вагомий аргумент для звичайного споживача перейти на 92. Деякі чомусь впевнені, що періодична заливка більш високооктанового палива, незважаючи на рекомендації автовиробника заливати лише 92, надає хороший профілактичний ефект для паливної системи. Але це поширена помилка, що не має нічого спільного з реальністю.
Характеристики АІ-92
В основному, 92 бензин орієнтований на карбюраторні силові агрегати, що використовують у своїй основі принцип внутрішнього згоряння. Подібні мотори характеризуються тим, що вони функціонують в умовах підвищеного ступеня стиснення.
Ця марка пального сприяє забезпеченню гарного захисту проти детонації, а також допомагає механізму працювати більш плавно і стабільно.
Фактично це паливо, отримане методом прямої перегонки нафтопродуктів, в яке додаються антидетонаційні присадки. Шляхом чистої перегонки навіть на найсучаснішому обладнанні отримати октанове число вище 93 одиниць неможливо. Все, що має більше число, є результатом роботи відповідних присадок і хімічних добавок.
В даний час всі країни ЄС, а також безліч держав в світі відмовилися від 92 марки. Таке паливо не виробляють, оскільки воно не підходять для автомобілів з сучасними і модернізованими системами запалювання. А ось в Росії, Україні та країнах СНД це дуже поширене і затребуване пальне.
Крім карбюраторних моторів, 92 непогано живить порівняно старі інжекторні двигуни. Є поодинокі винятки, коли для нових авто рекомендують заливати саме 92 марку.
92 бензин ділять на неетилований і етилований. Основна різниця між ними полягає в обсягах міститься свинцю в складі.
Нюанси АІ-95
У плані якості 95 трохи, але перевершує свого конкурента і також містить в своєму складі присадки, які надають протіводетонірующее вплив.
Ще п'ятий ділиться на звичайний і екстра. У другому випадку зі складу виключається такий компонент як свинець. Незважаючи на його відсутність, якість від цього тільки підвищується, а також збільшується вартість поліпшеного палива. Фактично в цьому і полягає основна відмінність.
У 95 додають різні додаткові речовини. На деяких виробництвах широко використовується газовий бензин. Самі виробники 95 екстра заявляють про те, що при заправці таким пальним краще очищається паливна система, а також підвищується потужність силової установки. Вірити цим твердженням чи ні, справа особисто кожного. Але на практиці екстра поводиться краще, ніж звичайний 95.
Марка 95 є найпоширенішою і затребуваною в Європі, що обумовлено її відповідністю всім актуальним вимогам і високим стандартам якості. У Росії і країнах СНД його переважно заливають в іномарки.
Можна з упевненістю говорити про те, що детонаційна стійкість характерна для двох марок палива, оскільки цей показник виступає одним з ключових щодо бензину. Детонаційна стійкість швидше виступає як об'єднуючий фактор, а не як відмінність між марками.
Якщо паливо характеризується відмінною детонаційної стійкістю, це означає входження до його складу олефінів, циклопарафинов, ізопарафінових вуглеводнів, а також гомологів бензолу. Хоча для звичайного автомобіліста всі ці складні назви хімічних речовин не дають зовсім ніякої корисної інформації.
Якому палива віддати перевагу
І тепер головне питання, що стосується того, який бензин все ж краще для автомобіля: 92 або 95.
Перше правило для кожного автовласника полягає в тому, щоб вибирати виключно якісні, перевірені і надійні АЗС . Не женіться за уявної економією, намагаючись купити більш дешеве паливо на сумнівною заправці. Це лише призведе до додаткових проблем.
Найчастіше навіть на хороших заправках використовуються в складі палива додаткові присадки. Причому йдуть вони ще з заводу. Але одна справа, коли це запатентовані, стандартизовані і відповідні ГОСТу добавки, і зовсім інша, коли це сумнівна автохімія або банальний ацетон у величезних кількостях. Так, хімічний аналіз покаже високе октанове число, але такий розбавлений бензин здатний спровокувати серйозні проблеми з силовою установкою.
Питання про те, бензин якої марки краще і краще заливати, коли вибір стоїть між 92 і 95, здається вічним. Він буде актуальним до тих пір, поки і у нас не скасують виробництво і продаж більш низькооктанового пального.
Деякі впевнені, що переваги на боці 92, оскільки в його складі використовується менше присадок і пальне виявляється за підсумком чистіше. А ось якщо залити п'ятий, тоді обов'язково з'явиться нагар, почервоніють свічки і з'являться інші ознаки зносу паливної системи. Але це помилкова думка і серйозне оману.
Навряд чи когось вдасться здивувати тим, що за фактом нинішній 92 є покращеною версією 80 бензину, в який просто додали пакет активних октанопідвищуючих присадок. Нехай і не завжди, але в більшості випадків. Це було доведено проведеними експертизами на безлічі АЗС по всій країні.
Суть в тому, що заявлене заправкою октанове число практично ніколи не відповідає реальним значенням. Але воно максимально наближене до стандартів на хороших АЗС , Куди поставляється пальне від провідних виробників.
Нескладно відповісти самому собі на питання щодо того, який бензин краще і краще лити в бак свого транспортного засобу, якщо на вибір пропонується 92 і 95 марки. Відповідь шукайте в керівництві по експлуатації, в технічній документації або просто на внутрішній стороні лючка бензобака. Саме там автовиробник вказує, під яке пальне краще адаптована конкретна машина з встановленим на неї двигуном.
Керуйтеся максимально простою логікою, яка полягає в наступному:
- Якщо автовиробник вказав, що заливати потрібно тільки 95, і ніяких інших рекомендацій немає, тоді в бак повинен надходити бензин виключно 95 марки. Так ви мінімізуєте будь-які негативні наслідки.
- Якщо в інструкції сказано, що машина адаптована під 92, без додаткових згадок 95 марки, тоді витрачати більше грошей і заливати п'ятий немає сенсу. Ця машина краще працює на 92.
- Є автомобілі, де допускається застосування двох марок палива. Тоді рішення за самим автомобілістом.
В останньому випадку стає цікаво, яке паливо все ж краще і краще заливати, 92 або 95, якщо автовиробник дає право вибору.
Зазвичай заливка п'ятого дає деякі переваги в плані витрати палива, поліпшення динаміки, розгінних характеристик і зносу елементів паливної системи. Але якщо залишитися на більш бюджетному 92, нічого поганого не станеться. Знову ж повторимося, це твердження стосовно високоякісному палива і машинам, адаптованим під роботу на двох марках бензину.
Якщо вас цікавить, бензин якої марки заливати вигідніше, то тут можна поставити певний знак рівності між 92 і 95. На покупку 92 потрібно менше грошей, і це факт. Але заливка 95 сприяє деякому поліпшенню економічності і загального стану двигуна. А тому знижуються витрати на обслуговування, збільшується інтервал між ремонтом і ін. В результаті то на то і виходить. Якщо ви зацікавлені в збереженні вузлів і продовження життя мотора, беріть якісний 95.
Взаємозамінність 92 і 95
Ще один вкрай цікаве питання, яке хвилює мільйони автомобілістів. Всім цікаво знати, яким буде ефект, якщо одну марку палива замінити інший.
Як ви вже знаєте, при допуску автовиробником використовувати обидві марки бензину, зміна палива ні до чого жахливого точно не приведе. 95 дасть деякі переваги, але тут все умовно.
Куди цікавіше подивитися на поведінку машин і двигунів зокрема, якщо порушити рекомендації автовиробника.
У теорії, коли машина адаптована до 92, використовувати більш високооктанове пальне не варто. Але на практиці сильного шкоди двигуну ви не заподієте. Винятком можуть бути ситуації, коли різниця між октановим числом вище, ніж 2-3 одиниці. Тому заливати 92 замість 80 набагато небезпечніше через ризик прогорання випускних клапанів.
Численні випробування показали, що 95 пальне в машині під 92 бензин нічого поганого не дає. Часто навіть вдається отримати деякі переваги у вигляді збільшення динаміки і зниження витрати палива. Але все це буде справедливим лише в ситуації, коли заливається дійсно якісне паливо, а не розбавлена величезною кількістю присадок рідина.
Зовсім інакше слід сприймати заливку 92 замість 95. Якщо машина повинна працювати на більш високооктановому паливі, тоді заливати туди пальне з низьким числом небажано. В іншому випадку можна спровокувати неприємні наслідки. А саме:
- детонація двигуна;
- збільшена витрата палива;
- падіння динаміки розгону;
- ривки;
- надрив двигуна.
Якщо перехід з низькооктанового на високооктанове ще допускається, то навпаки робити категорично не рекомендується. Інакше скоротиться ресурс двигуна, і ви самі ж наблизите момент, коли мотору потрібно капітальний ремонт.
Можна сказати, що 92 марка є застарілим, але все ще актуальним в деяких країнах паливом, яке добре себе показує стосовно карбюраторним моторам і стареньким інжекторним двигунам.
95 марка бензину виступає як більш сучасний і високоякісний продукт, призначений для нових автомобілів з модернізованими паливними системами.
На питання про те, яким палива віддати перевагу, ще на етапі розробки відповів сам автовиробник. І не довіряти йому немає ніяких підстав. Тому головною вимогою до автовласникові є вибір на користь якісних і перевірених АЗС
, Де продають максимально наближене до державних стандартів паливо. Саме його і потрібно заливати в свій бензобак.
