Наши партнеры ArtmMisto
У цій статті будемо розглядати установку інжектора на ваз 2106-2107 і решту класику. Для чого потрібно робити такий свап хто може подумати, причин може бути кілька, і перша найважливіша це те що карбюратор це вже минуле століття, він постійно вимагає втручання водія, так як збивається холостий хід стає більше або менше або починають плавати обороти, збільшується витрата палива і так далі, можна ще багато робити перерахування проблем пов'язаних з карбюратором, так само і запалювання на карбюраторних моторах залишає бажати кращого. На інжекторних двигунах йде все краще, на них вже все контролює електроніка і якщо що щось вийшло з ладу не потрібно гадати що саме зламалося, з'їздив на діагностику і дізнався все мають проблеми з двигуном.
Тепер давайте розглянемо що нам знадобиться для того щоб самому встановити інжектор на ваз 2106-2107, перше це сам мотор від будь-инжекторной класики, купити його можна на будь-який розбирання коштувати він буде не дуже дорого, далі нам знадобиться бензобак з Електробензонасос так само від інжекторної класики, разом з ним потрібно придбати трубку обратки яка йде від двигуна до бензобаку, так само знадобиться навісне обладнання таке як впускний рессивер, колектор, генератор стартер старий підійде, і блок управління з проводкою (косою) , Так само ще потрібен радіатор від інжектора. Може ще знадобитися всекй дрібниці ну це вже при установці буде відомо. Сама установка проводиться в звичайному порядку як при заміні двигуна на класиці, не чого особливо складного немає. Ще знадобиться замінити тахометр, так як на інжекторі тахометр працює від блоку управління і у них різний вальтаж. Після установки ви будете насолоджуватися їздою на инжекторном двигуні, і забудете про такі з приємні проблеми як на карбюраторі. якщо у вас є питання задавайте їх нам в коментарі. Так само читайте інші цікаві статті про те як побудувати корч самому на нашому сайті.
