Навіщо краснодарци купують "танки на колесах"?

Наши партнеры ArtmMisto

Скажу свою думку, це приклад черговий дурниці нашої ментальності, в той час як весь світ переходить на економічні, екологічні автомобілі, для нас головне показати статус, не дивлячись на величезний витрата і незручності пересування в місті.

далі ...

«Купити позашляховик живучи в місті, все одно що місяць не знімати презерватив заради одного вдалого дня». Джеремі Кларксон

вже став легендою телевізійної журналістики, легендою автосвіту, що не менше ніж Міхаель Шумахер в світі F1. У нього багатомільйонна армія фанатів по всьому світу, яка обожнює його за зухвалі і зарозумілі висловлювання, в цих фразах завжди є ненависть на межі з любов'ю, завжди є чесність і гумор, без якого він би не був собою. Думаю ця особистість не потребує представлення.
Я з Джеремі з одного боку згоден, він говорить про людей, які виправдовують свій вибір тим, що купили позашляховик що б мати можливість іноді виїжджати за місто, на природу, в гори. В такому випадку це реально нерозумно, купувати автомобіль, який поглинає бензин як літак, розмірами з танк, при цьому виглядає так, як товста блондинка малолітка невміло нафарбувати губи помадою яскраво червоного кольору))) Навіщо такий автомобіль, якщо в гори їздиш 2 рази в місяць, а на роботу кожен день. З іншого боку, якщо до цієї фрази підійти скептично, то її можна оскаржити. Правда для цього потрібно навести приклад раціонального вчинку придбання даного авто. Буває такий автомобіль просто необхідний, якщо її власник реально часто по роботі або ще з якихось причин виїжджає за місто і сам не знає куди його занесе, то краще мати "танк на колесах". Хто знає, може завтра почнеться війна, а ти затишно сидиш в танку) Скажу точно, що ці автомобілі як мінімум безпечніше!

Я придбав позашляховик 3 роки тому. Раніше у мене була малолітражка ВАЗ 1111 Ока , Яка просто вмирала на наших дорогах. Безумовно, економічність і зручність пересування по місту головна перевага маленьких автомобілів. Але постійні ремонти ходової частини, почали якось напружувати. Звідси і з'явилася тяга придбати більш надійний і витривалий транспорт. Вибір припав на Toyota Hilux Surf другого покоління. Дуже невибагливий автомобіль, з огляду на те, що я використовую його в якості машини на кожен день. Важко було звикнути до витрати палива, але якщо порахувати вартість обслуговування за рік, то в моєму випадку маючи позашляховик я багато економлю на ремонтах. Та й взимку з повним приводом і високим кліренсом їздити одне задоволення. На пузотёрку і думок немає пересідати.

Тим, кому цікава авто тема, на моєму каналі багато цікавого контенту і тест-драйвів.

Сама задаюся цим питанням як мінімум пару раз в тиждень. Такий великогабаритний транспорт створює чимало проблем на парковках, в дворах і на вузьких вулицях. Та й з точки зору здорового глузду нерозумно купувати позашляховик, щоб пересуватися в ньому по забитому транспортом місту - палива він "їсть" більше, експлуатація авто в цілому обходиться недешево. Але хто ж керується здоровим глуздом в своїх бажаннях ?! "Хочу, і все" - ось відповідь більшості "автотанкістов".

Поза дорожники призначені для бездоріжжя, це факт, але з нашими дорогами можна сказати що вони в тему. Адже дороги у нас місцями такі, що їх можна назвати бездоріжжям, наприклад вулиця Новоросійська. Так само в переваги цього кузова входить безпеку, вони реально безпечніше, посадка водія вище, значить контроль за ситуацією на дорозі значно краще. Обслуговування дорожче, що безсумнівно є мінусом, витрата пального вище, так як машина важче і у неї 4 ведучі колеса. Парковка в місті на такій машині вкрай незручна, але пристосуватися до цього не складно, з досвідом цього недоліку не помічаєш. У тісному Краснодарі, де вузькі вулички недоцільно брати занадто великий автомобіль, але це вже на розгляд кожної людини індивідуально. Якщо людина хоче і може собі дозволити такий автомобіль, то нехай, якщо ж людина раціональна і йому вона просто не потрібна він її не візьме!
Не виключено звичайно, що є люди, які купують такі авто, що б показати свій статус, матеріальний достаток і «крутизну», але знову ж таки, це особиста справа.
Мені як співробітнику тих центру такі авто становлять великий інтерес, тому що обслуговування і запчастини на них стоять м'яко кажучи не дешево.

Я кожен день їжджу на "майже пузотёрке", а саме toyota celica (в 230 кузові), по місту мене влаштовує як і витрата, так само рух. Одна біда, це страшні ями. Дороги залишають бажати кращого!

Але так само періодично їжджу на BMW X6, не скажу що це позашляховик, але тим не менше побільше буде моєю тойоти.

Тому що в Краснодарі немає нормальних доріг! Кругом ями, та купини, бруд, калюжі, взагалі місто дуже брудний. Через безладної і щільної забудови нашого міста місто став схожий на один великий шматок бруду. Ви подивіться, скільки бруду виносять з будівництва вантажівки, вони ж розбивають дорогу, а потім перед будинком роблять благоустрій, а ви всі, хто накупили квартир, літайте, стрибайте через калюжі і бруд. Тільки позашляховики допоможуть доїхати додому.