Заміна ШРУС ВАЗ 2110 в своєму гаражі

1. Як визначити несправність шрус на ВАЗ 2110
2. Заміна шрус ВАЗ 2110 своїми руками
3. Простий альтернативний спосіб зняття шрус на ВАЗ 2110
4. Кілька слів стосовно технології зворотного збирання

Наши партнеры ArtmMisto

Шарнір для рівних кутових швидкостей ВАЗ 2110 (ШРУС) - штука вельми цікава з технічної точки зору. Втім, коротка розповідь про неї можна було б умістити все в декількох абзацах тексту, якби шруси на ВАЗ-2110 не любили з настільки завидною регулярністю виходити з ладу. Що ж робити, як можна вчасно бути готовим до неминучого? Якщо вам цікаво, як виконати самостійний ремонт ВАЗ-2110, то ця стаття саме для вас.

Заміна ШРУС на ВАЗ 2110

Як визначити несправність шрус на ВАЗ 2110

Відоме також в простолюдді як "граната", дане передавальний пристрій постійно піддається сильному зносу і напруженням протягом їзди. Якщо під час повороту коліс чути характерний хрускіт - значить настав час заміни "гранат". Тягнути з ремонтом ні в якому разі не варто.

Також необхідно візуально перевіряти стан пиляків. Якщо порушена герметичність захисту - машина далеко не проїде. Як би банально це не звучало, але корозія, пил і дорожня бруд вб'ють шруси підвіски ВАЗ-2110 швидше, ніж десятки тисяч кілометрів пробігу.

Заміна шрус ВАЗ 2110 своїми руками

Далі постараємося описати процес заміни шрус на прикладі "десятки". Для початку блокуєте задні колеса автомобіля ручним гальмом і для перестраховки підкладаєте під них запобіжні бруски. Тепер можна і поборотися з гайкою маточини. Саме поборотися, адже зусилля її натягу досить чимале, 25 кгс * м. Для цього вам знадобиться хороший важіль для прикладання сили.

Зазвичай для цих цілей рукоятку ключа подовжують одягненою на нього порожнистої трубою. Повністю відкручувати гайку не треба. Тепер необхідно взятися за колісні болти, послабляєте, але не відкручує всі чотири штуки. Подальший процес розбирання, для наочності, розпишемо по пунктам:

1. Піднімаємо передню частину ВАЗ-2110 домкратом. Зняте з маточини колесо стоїть відразу ж для перестраховки покласти під кузов автомобіля.
2. Відкручує ступичні гайку. Що знаходиться під нею шайбу зручно дістати за допомогою викрутки з магнітною рукояткою.
3. Відкручує кронштейн стійки ВАЗ-2110 від рульового наконечника. Для випрессовиванія пальця наконечника зручно скористатися спеціальним знімачем.
4. Відкручує два болти кріплення кульової опори. Всього їх 2 шт.
5. Тепер можна звільнити шрус від зачеплення з гальмівним диском. Для чого останній можна вільно зірвати зі своїх посадочних місць на осі.

Офіційна інструкція по ремонту ВАЗ-2110 на наступному етапі має на увазі повний демонтаж переднього приводу з однією лише метою - зручного і простого процесу збивання переднього і заднього шрус. На нашу думку, процес цей є далеко не самим раціональним і для економії зусиль цілком можна обійтися без нього.

Простий альтернативний спосіб зняття шрус на ВАЗ 2110

Тепер необхідно підлізти під днище машини. З цієї причини ремонтні роботи зручно виконувати в гаражі, поставивши автомобіль на оглядову яму. Використавши зубило або невелику монтировку як важіль, можна збити задній шрус з посадкового місця на осі приводу.

Привід слід знімати тільки з одного боку коробки передач, або необхідно зафіксувати положення осі приводу КПП за допомогою технологічного фіксатора (наприклад, знятого раніше заднього шруса ВАЗ-2110). Нехтування цим правилом може призвести до зміщенням шестерень диференціала. У цьому випадку заміна шрус стає безглуздою, оскільки їх буде неможливо вставити назад.

Демонтаж ШРУС ВАЗ 2110

Після деяких зусиль конструкцію приводу в зборі з передньою і задньою гранатою можна витягти з під днища вашого автомобіля ВАЗ-2110 з метою з подальшого обслуговування. Тепер можна якісно оцінити стан пиляків, технічного стану вироби, наявності мастила і ступінь зносу. Процес заміни майже закінчений, залишилося тільки зняти шрус з осі приводу.

Конструкцію приводу затискаєте в лещатах. Зовнішній шрус легко знімається за допомогою молотка. Легкими ударами по обоймі, утримуючи зворотний кінець "гранати" рукою, збиваємо її з осі. Внутрішній шрус ВАЗ 2110 знімається аналогічним чином.

Кілька слів про мастило. Кількість її в передній і задній гранаті регламентовано. Коли міняєте шрус на новий, слід не забувати, що нормальна кількість мастила для передньої гранати вимірюється в кількості 40 см. Кубічних, для внутренненго шруса в два рази більше (80 см. Куб.).

Кілька слів стосовно технології зворотного збирання

В цілому, вона гранично проста і виконується у зворотній послідовності. Відзначимо лише кілька основних моментів:

• внутрішній шрус встановлюємо на посадкову вісь під капотом авто до клацання зачеплення з шліцом;
• в подальшому, щоб посадити зовнішній шрус на гальмівний диск, необхідно за допомогою наставки і молотка забивати його центральну вісь періодично перевіряючи, наскільки глибоко села на своє посадочне місце внутрішня "граната" під капотом авто.

Коли внутрішній шрус впритул зблизився з коробкою передач - можна приступити до завершального етапу зборки. Залишається тільки встановити на місце гальмівний диск, з'єднати кронштейн стійки з рульовим наконечником, закріпити на місце кульову опору і прикрутити колесо. Вітаємо, ви з правилися з ремонтом. На цьому бажаємо вам безпечної їзди і успіхів в ремонті.