Заміна шруса на ВАЗ 2109 своїми руками: заміна пиляків, рекомендації фахівців (Відео)

1. Причини і поломки
2. види ШРУСов
3. заміна
4. внутрішній ШРУС
5. зовнішній ШРУС

Наши партнеры ArtmMisto

зміст:

1. Причини і поломки
2. види ШРУСов
3. заміна

ШРУС - це шарнір рівних кутів швидкостей. Він є навантаженим, вельми значущим елементом ходової частини для передньопривідних ВАЗ 2109. За ідеальних умов експлуатації ресурс елемента розрахований на тривалий термін служби, який дорівнює практично ресурсу самого автомобіля.

Причини і поломки

Насправді ресурс ШРУСа виявляється істотно менше, що викликано умовами експлуатації, низькою якістю доріг, манерами водіння та іншими факторами.

У народі ШРУС прийнято називати »гранатою», що обумовлено зовнішнім схо дством елемента з цим вибуховим пристроєм.

Ось що вам слід знати про несправності гранати:

• Практика показує, що найбільш частою причиною виходу з ладу ШРУСа є бруд, пил, пісок, які потрапляють в механізм через пошкоджений пильовик;
• Іноді проблеми не функціонує гранати можна вирішити шляхом заміни пильовика. Це можливо, якщо сам ШРУС ще не встиг зноситися через вплив забруднень;
• Якщо не виявити вчасно пошкоджений пильовик, граната повністю зноситься буквально за 200 кілометрів пробігу;
• У разі виходу з ладу ШРУСа з'являється сильний хрускіт при входженні в повороти і прискорення. Подібний симптом говорить про необхідність терміново замінити шрус;
• Вартість нових гранат досить демократична, вони доступні в будь-якому магазині автозапчастин. Але купувати слід ті, які відповідають технічним вимогам ВАЗ 2109;
• При наявності хоча б невеликого досвіду за самостійним ремонту авто, замінити гранату цілком можна своїми руками.

Старий і новий елемент

види ШРУСов

Перш ніж приступати до ремонту, необхідно дізнатися, як саме влаштований вузол.

Пара приводів на ВАЗ 2109 оснащується в загальній складності 4 Шрусамі.

Тип ШРУСа

Особливості

внутрішній

Їх 2. Здійснюють передачу крутного моменту на півосі від коробки перемикання передач

зовнішній

Їх також два. Встановлюються на кінці піввісь і передають крутний момент безпосередньо на колеса

зовнішній

Дана схема розташування гранат забезпечує можливість обертання коліс при поворотах і постійній роботі системи підвіски. Якщо говорити простіше, зовнішні Шруси відповідають за передачу моменту при поворотах, а внутрішні - за вертикальне переміщення коліс. Це наїзди на купини, ями, крен в поворотах і ін.

внутрішній

заміна

При виникненні проблем з гранатами, слід визначити, у яких саме утворилися неполадки. Далі ми розглянемо, як поміняти привід, як його зняти. Додатково радимо переглянути відео керівництва по ремонту.

Процедура заміни внутрішніх і зовнішніх ШРУСов відрізняється один від одного, тому кожен етап слід розглядати окремо.

Почнемо з внутрішнього.

внутрішній ШРУС

Гумові пильовики - це уразливий елемент конструкції гранати. Не рідко, замінивши пильовик, промивши гранату за допомогою бензину і заклавши нову мастило, вдається вирішити проблему. Якщо знос ШРУСа незначний, подібні заходи можуть замінити повноцінний ремонт.

Але якщо ви виявили поломку пізно, доведеться повністю міняти внутрішні шруси.

1. Увімкніть ручне гальмо, встановіть протівокати під колеса.
2. Відкрутіть гайку маточини за допомогою воротка і торцевої головки. Акуратно бородком видаліть елементи керненія з гайки. Так вам вдасться зберегти різьблення на гранаті. Саму гайку при зворотній збірці буде потрібно замінити на нову.
3. Тут головне відкручувати гайку, опустивши колеса на землю. Інакше ви ризикуєте зламати диференціал і інші компоненти коробки передач.
4. Підніміть автомобіль за допомогою домкрата з потрібною боку, перед цим послабивши гайки колеса. Зніміть колесо.
5. Злийте масло з коробки передач. Це можна зробити і раніше, як вам зручніше.
6. Звільніть поворотний кулак від кульової опори в нижній частині. Для цього відкручується пара кріпильних болтів.
7. Оскільки ви вже демонтували гайку маточини і відкрутили від поворотного кулака кульову, приступайте до вилучення шліцьовій частини гранати. Для цього потягніть на себе гальмівний диск зі стійкою в зборі. Хід у неї пристойний. Просто не забудьте повернути кермо до упору так, щоб наконечник рульової виступив на максимальну відстань.
8. Подденьте внутрішню гранату монтуванням, що дозволить вам витягти привід.
9. Діставши ШРУС, подивіться на стан сальника в КПП. При виявленні слідів патьоків обов'язково замініть елемент.

Внутрішній привід (ШРУС) призначений для роботи з меншими кутами, його пильовик менш схильний до негативних впливів. Тому змінюють внутрішню гранату досить рідко.

зовнішній ШРУС

Зовнішня граната зношується активніше, тому заміну проводять частіше.

Ні в якому разі не виймайте одночасно два ШРУСа з КПП. В іншому випадку це призведе до зміщення шестерні. Знімайте по черзі або вставляйте спеціальні вставки на місце шарніра.

1. Якщо у вас є великий досвід в подібних справах, зовнішню гранату цілком можна вибити прямо під автомобілем. Це економить час, сили. Але подібне завдання вимагає підвищеної уваги і обережності в діях.
2. Забезпечте нерухомість або обмежений рух піввісь. Якщо цього не зробити, піввісь буде переміщатися при ударах молотком по обоймі гранати. Через це внутрішній ШРУС просто вийде з контакту, розділиться на частини всередині пильовика. Тому доведеться демонтувати вузол повністю, а це вже дуже складне завдання.
3. Тримати піввісь можна руками, але більш ефективний засіб - ручні лещата, газовий ключ. Краще заручитися підтримкою напарника. Це оптимальний варіант.
4. Візьміть досить важкий молоток з короткою рукояткою.
5. Розріжте в разі пошкодження, виверніть або відведіть в сторону пильовик, щоб він не заважав завдавати ударів.
6. Удари слід робити різкі, але при цьому акуратні. З величезного розмаху стукати по елементу не варто.
7. За рахунок послідовних ударів опір фіксуючого кільця має ослабнути, що дозволить демонтувати зовнішню гранату з піввісь.
8. Ретельно обробіть бензином посадковий ділянку, обробіть дрантям і закладіть порцію нової мастила в шарнір.
9. Новий пильовик надаватися на піввісь і монтується новенький ШРУС.

Демонтажні роботи

Для фіксації пильовика до піввісь і корпусу нової гранати багато хто використовує звичайні сантехнічні хомути. Практика власників ВАЗ 2109 показує, що вони зручніше й ефективніше стандартних кріплень, передбачених заводом.

Поміняти ШРУСи - завдання не найлегша, але і неймовірно складним цей етап ніяк не назвеш. Головне, використовувати якісні нові гранати, щоб в найближчі кілька десятків тисяч кілометрів пробігу ви про них забули. А вони про себе не нагадували.