Наши партнеры ArtmMisto
Помпа КамАЗ, як і будь-який водяний насос на двигунах внутрішнього згоряння, призначена для забезпечення циркуляції охолоджуючої рідини в системі. На автомобілях з двигуном КамАЗ 740, помпа розташована на передній лівій частині блоку циліндрів. Для кріплення до блоку, в корпусі помпи є три отвори під болти.
Ремонт помпи може знадобитися в разі втрати нею герметичності і освіти течі охолоджуючої рідини, а також якщо заклинив вал водяного насоса.
Демонтаж помпи з двигуна КамАЗ 740
- cлейте рідина із системи охолодження
- звільніть шків помпи від ременів приводу
- виверніть три болта кріплення
- від'єднайте водяні труби
Порядок розбору помпи КамАЗ 740
- відігніть стопорну шайбу і, утримуючи валик від провертання за шків, відверніть колпачковую гайку
- зніміть крильчатку знімачем
- зніміть ущільнювальне гумове кільце з обоймою і завзяте кільце
- зніміть сальник
- виверніть болт, зніміть шайбу
- зніміть шків знімачем
- зніміть шпонку і пильовик
- зніміть стопорне кільце
- зніміть вал з підшипниками в зборі
- зніміть манжету
Схема водяного насоса (помпи) КамАЗ
1. Шків 2. Шайба пильовика 3. Стопорное кільце 4. Підшипники 1160305-А і 1160304-К 5. Шпонка вала 6. Вал водяного насоса 7. Манжета водяного насоса 8. Корпус водяного насоса 9. Сальник 10. Кільце завзяте 11. Кільце ущільнювача 12. Обойма кільця ущільнювача 13. Крильчатка 14. Маслянка 15. Заглушка насоса
Ремонтний комплект водяного насоса КамАЗ 740
- Підшипник вала 1160305-А
- Підшипник вала 1160304-К
- Вал 740-1307035-10
- кільце
- Ущільнювальне кільце
- сальник
- манжета армована
- обойма латунна
- Болт
- гайка
- кільце
- шайба
- шайба
- шайба латунна
- Шпонка вала
- стопорне кільце
Окремо від ремонтного комплекту може знадобитися придбати крильчатку водяного насоса КамАЗ для заміни.
В процесі експлуатації помпи, зверніть увагу, що отвори виконані в корпусі водяного насоса не повинні бути закупореними!
Верхній отвір служить для вентиляції порожнини між ущільненням і підшипником. Нижня отвір призначений для контролю герметичності ущільнення торця і одночасно виконує функцію дренажного отвору. При виявленні течі робочої рідини з нижнього отвору торцеве ущільнення підлягає заміні. Також здійснюєте мастило підшипників через маслянку.
