Наши партнеры ArtmMisto
У 2013 році в Росії був прийнятий закон, який заборонив іноземцям працювати в Росії водіями, якщо у них немає російських водійських посвідчень. В силу закон вступив через 4 роки - 1 червня 2017 року. Проте, в Твері і Тверській області з невідомих причин отримувати російські права іноземці не поспішали. Тільки в Твері близько 650 водіїв з 1 червня залишилися без роботи. У деяких підприємців 90% водіїв не можуть вийти в рейс.
2 червня в УГІБДД по Тверській області пройшла зустріч з підприємцями, яким тепер в терміновому порядку потрібно допомогти своїм працівникам отримати права.
Віце-президент тверського НП «Пріоритет» (некомерційне партнерство власників маршруток) Микола Маслов розповів, що в їх організації 80 водіїв з 120 тимчасово залишилися без роботи.
- Цей закон абсурдний, чому жителям Криму просто поміняли українські права на російські, а киргизам потрібно здавати іспити? У 2014 році був укладено договір про ЕАС (від 29 травня 2014 року, ст.97), за яким Росія, Білорусія, Казахстан, Вірменія і Киргизія зобов'язана визнавати всі дипломи та інші документи про освіту.
Заступник начальника відділу УГІБДД Любов Чернобаєва пояснила, що ця вимога не УГІБДД по Тверській області, а вимога федерального закону, державтоінспекція зобов'язана стежити за його виконанням.
- У вас було 4 роки, незрозуміло, про що ви думали. Тепер якщо водій-іноземець без російських прав вийде на роботу, його чекає штраф від 5 до 15 000 рублів, а підприємця, який дозволить йому вийти на роботу, оштрафують на 100 000 рублів. Автомобіль, яким управлятиме іноземець без російських прав, відвезуть на штрафмайданчик до тих пір, поки власник не надасть іншого водія з російськими правами і подорожнім листом.
Начальник тверського МРЕВ №1 В'ячеслав Осипов пояснив, що УГІБДД по Тверській області спеціальних операцій по виявленню водіїв-іноземців без російських прав проводити не буде, але якщо попадеться, то доведеться відповідати за законом.
Права повинні поміняти всі іноземці, що працюють водіями в Росії, які отримали права до 28 квітня 2011 року. Ті, хто отримав права пізніше, повинні прийти в МРЕВ і з'ясувати індивідуально, чи потрібно їм змінювати права. Йдеться тільки про тих водіях-іноземцях, які офіційно працюють водіями в Росії, для управління особистим транспортом міняти права не потрібно.
Представник перевізників ІП «Воробйов» і «Автосфера» (тверские маршрутки) пояснив ТІА, що у них 59 водіїв з 122 повинні перездати іспити на права.
Представник ІП Сівков розповів, що його водіїв цей закон не зачепив:
- Ми не женемося за дешевою робочою силою, як інші, у мене працюють 50 водіїв, всі вони росіяни.
Геннадій Гревцев з «Тверського автотранспортного союзу» сказав, що підприємцям ТАС належить поміняти права 50 водіям (всього у підприємців ТАС 500 водіїв). ТАС об'єднує бізнесменів, які займаються міськими, приміськими, замовними і міжміськими перевезеннями в Тверській області.
Представник ТОВ «Трансавто» розповів, що вони займаються вантажоперевезеннями по Тверській, Московської та Ярославській областях, в організації працюють 300 водіїв, 100 з них іноземці, які мають отримати російські права.
В ІП «Парфьонов», який працює на 24 маршруті в Твері, а також займається вантажними перевезеннями, з 32 водіїв лише 4 російські, інші з 1 червня не можуть працювати водіями в Росії.
Підприємці на зустрічі в ГИБДД обурювалися, за їхніми словами, вони беруть на роботу іноземців, так як росіяни не йдуть працювати. На питання ТІА - що тепер підприємці будуть робити, адже більша половина водіїв не може вийти в рейс? - вони сказали, що будуть здавати іспити.
УГІБДД по Тверській області йде назустріч бізнесу:
- Поки приймати іспити у таких водіїв буде МРЕВ-1 міста Твері і Ржевський МРЕВ-6 по четвергах, але якщо буде потрібно, то число відділень буде збільшено, - додала Любов Чернобаєва.
На зустрічі домовилися, що в понеділок представники перевізників прийдуть в МРЕВ-1 з копіями водійських посвідчень і обговорять, коли і хто буде перездавати іспити.
- Ми не можемо приймати іспити по 1 людині, потрібно формувати групи. Прохання до підприємців підготувати водіїв до іспиту, щоб вони йшли здавати не на «авось пощастить».
У Твері був випадок, що водій-іноземець здавав іспит 32 рази.
Перевізники пояснили, що водії-іноземці кажуть по-російськи добре, а ось читають погано, вони не розуміють, що написано в квитку, а тому не можуть відповісти на питання. Але в цьому випадку ГИБДД допомогти не може, читати квиток доведеться російською мовою.
Кожен водій-іноземець, щоб отримати російські права, повинен здати теоретичну і практичну частину іспиту. Теорія: 20 питань за 20 хвилин, можна зробити 2 помилки, але за кожну водієві доведеться відповісти ще на 5 питань за 5 хвилин. Практика: на автодромі (спеціальному майданчику) і в місті. Кожен водій за нові російські права повинен буде заплатити держмито 2000 рублів. Підготуватися до іспитів водій може сам, а може звернутися за допомогою в автошколи. На зустрічі в УГІБДД представники автошкіл сказали, що перенавчання приблизно обійдеться в 15 000 рублів.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter
Ми на зв'язку Viber або WhatsApp +79201501000
0
Цей закон абсурдний, чому жителям Криму просто поміняли українські права на російські, а киргизам потрібно здавати іспити?На питання ТІА - що тепер підприємці будуть робити, адже більша половина водіїв не може вийти в рейс?
