Наши партнеры ArtmMisto
Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії
Поточна версія сторінки поки не перевіряв досвідченими учасниками і може значно відрізнятися від версії , Перевіреної 15 червня 2016 року; перевірки вимагають 59 правок . Поточна версія сторінки поки не перевіряв досвідченими учасниками і може значно відрізнятися від версії , Перевіреної 15 червня 2016 року; перевірки вимагають 59 правок . КамАЗ-63968
Тайфун К-63968 на репетиції Параду Перемоги в 2016 році. Полігон Алабіно. Класифікація бронетранспортер Бойова маса, т 21 екіпаж , Чол. 2 десант , Чол. 16 Виробник Роки розробки 2010-2015 Роки виробництва з 2014 Роки експлуатації з 2015 Кількість випущених, шт. Основні оператори довжина корпусу , Мм 8990 Ширина, мм 2550 Кількість Висота, мм 3300 кліренс , Мм від 185 до 575 мм Тип двигуна Потужність двигуна, л. с. 450 Запас ходу по шосе , Км 1200 Колісна формула 6 × 6/4 Тип підвіски керована гідропневматичне Медіафайли на Вікісховища
Тайфун К-63968 - універсальний броньований автомобіль підвищеної захищеності на оригінальному шасі [1] . Відповідає машинам типу MRAP . Є частиною сімейства бронеавтомобілів « Тайфун ». Бронемашина була створена після затвердження «Концепції розвитку військової автомобільної техніки Збройних Сил Російської Федерації на період до 2020 року» [2] , В якій намічено виробництво автотехніки на основі уніфікованих сімейств [3] . Тайфун К-63968 є частиною нового етапу в розробці вітчизняної автотехніки для збройних сил, так як останній раз автомобільна платформа була прийнята в 1961 році [1] .
Історія всього сімейства «Тайфун» починається з 2010 року, коли була затверджена міністром оборони «Концепція розвитку військової автомобільної техніки Збройних Сил Російської Федерації на період до 2020 року», яка наказує розвиток високоуніфіцірованних сімейств бронеавтомобілів. В результаті була створена єдина колісна вантажна платформа «Тайфун», що забезпечує високу захищеність екіпажу, вантажу та вузлів автомобіля від стрілецького озброєння і фугасів . А також на яку можна монтувати різний цільове обладнання та створювати на її базі необхідні модифікації на кшталт машин зв'язку, мобільних артилерійських систем, автокранів, транспортно-пускових машин БЛА, евакуаторів, екскаваторів та інших. Над створенням працювали фахівці автозаводу «Урал» , ВАТ «Автодизель» «Групи ГАЗ» , НТЦ ВАТ «КАМАЗ» , НДІ Сталі - де спроектований броня машини, Федеральний ядерний центр в Сарові , Який розраховував захищеність бронекорпуса, компанія «Магістраль-ЛТД», що займалася створенням бронестёкол, МГТУ ім. Н. Е. Баумана, який займався розробкою гідропневматичною підвіски і безліч інших компаній і НДІ [3] [4] . Необхідність створення подібних машин диктувалося тим, що основна маса бойових втрат у військах відбувалася через підрив автомашин на мінному полі або від фугасів під час пересування колон [5] . У грудні 2014 року в Південний військовий округ надійшла перша партія з 30 бронеавтомобілів [6] . У січні 2015 року ЮВО отримав ще 20 одиниць [7] .
Тайфун-К надходить на оснащення саперів [8] [9] , військової поліції [10] , військової розвідки [11] і частин спеціального призначення [12] .
Бронювання відповідає рівню 3b натовської класифікації STANAG 4569 , За яким машина витримує підрив осколково-фугасних пристроїв масою 8 кг в тротиловому еквіваленті під будь-яким місцем автомобіля. Противопульная захист відповідає четвертому рівню. Встановлено комбінована броня з кераміки і стали, яка захищає від бронебійних куль калібру 14,5 × 114 мм . У тому числі і бронестекло товщиною 128,5-129,0 мм з прозорістю в 70%, розроблене компанією «Магістраль ЛТД» і випробуване в НДІ Сталі , Що витримує 2 постріли з відстанню між ними в 280-300 мм при обстрілі з КПВТ зі швидкістю кулі 911 м / с в момент зіткнення зі склом. Пулестойкость перевищує найвищі вимоги за наявними ГОСТ (ГОСТ Р 51136 і ГОСТ Р 50963), в яких найвищий рівень - це обстріл бронебійними патронами Б-32, 7,62 × 54 мм з СВД . При виробництві, Магістраль-ЛТД орієнтувалася на західні стандарти рівня IV STANAG 4569 - гарантованого захисту при обстрілі бронебійним боєприпасом Б-32, 14,5 × 114 мм з дистанції 200 м із швидкістю кулі 911 м / с. [3] [13] Є пулестойкие шини 16.00R20 з автоматичною підкачкою повітря і регульованим тиском до 4,5 атмосфер. Бронемодуль забезпечений амбразурами для ведення стрільби зі стрілецької зброї, також на нього може встановлюватися дистанційно керований кулемет. [1] Уніфікація з іншими автомобілями сімейства становить 86%.
Сидіння обладнані власниками особистої зброї, ременями безпеки і підголовниками. Вони кріпляться до даху модуля, для зменшення впливу удару від хв / фугасів. Всередині модуля встановлена фильтровентиляционная установка ФВУА-100А і кондиціонер. Десантування проводиться через апарель на кормі машини або через двері збоку. На даху є аварійні люки на випадок перекидання машини набік або проблем з виходом через апарель.
Засоби спостереження і зв'язку [ правити | правити код ]
В автомобілі встановлена Бортова Інформаційно-Керуюча Система ( БІУС ) ГАЛС-Д1М для спостереження і регулювання роботи двигуна, обчислення крену машини, нахилу дороги, швидкості руху, місця розташування і т. П. Незалежна гідропневматичне підвіска дозволяє водієві змінювати дорожній просвіт на ходу, за допомогою пульта дистанційного керування в межах 400 мм. Тайфун К-63968 обладнаний п'ятьма відеокамерами для кругового огляду в десантному модулі і кабіні. Кабіна оснащена складаються моніторами, які показують як стан автомобіля, так і зовнішній огляд.
- Колісна формула : 6 × 6
- Довжина, мм: 8990 [14]
- Ширина, мм: 2550 [14]
- Висота, мм
- по кабіні: 3120
- по фюзеляжу: 3300
- Дорожній просвіт, мм: регульований
- Радіус повороту, м: менше 10,0
- Кут підйому: 23-30 ° [15] [16]
- Кут повороту колеса: 39 °
- Маса спорядженого автомобіля, т: 21,0
- Повна маса автомобіля, т: 24,0 [3]
- Маса причепа, т: н / д
- Максимальна швидкість, км / год: 110 км / год [17]
- Запас ходу по паливу, км: 700 [17]
- Витрата палива на 100 км: 81 літр [16]
Застосовувався в 2017 році фахівцями МПМЦ ВС РФ в ході розмінування звільнених районів Сирії [18] .
Коментарі
- ↑ Залежить від модифікації.
джерела