Наши партнеры ArtmMisto
Чергова аварія на Мінському шосе за участю потужного спорткара знову забрала життя двох осіб. На жаль, це чергове ДТП стало сумним продовженням теми "Лихачи і дороги" , Яку я піднімав зовсім недавно. Я знову подумав про це банальне доки. Так що ж, нарешті, має змінитися в нашому законодавстві, в ПДД або в головах водіїв, щоб виїжджати на наші дороги стало менш небезпечно і ризиковано? І тут я згадав слова одного бувалого водія, які були сказані мені ще років двадцять тому ... 
Фото: m24.ru/Евгения Смолянська
Пам'ятаю, в кінці дев'яностих в гаражах, де по вихідним, так би мовити, за традицією збиралися місцеві автолюбителі, щоб не тільки підлатати свої авто, а й поспілкуватися, а також неодмінно випити, мені було дуже цікаво слухати вечірні байки. І адже дійсно, чого тільки не почуєш і не дізнаєшся в цих промаслених стінах: і про горе-водіїв, і про курйозні поломки двигунів, і про небезпечні ситуації на трасі зі щасливим кінцем, і про дурнів на дорогах, і т. Д.
Ну і зрозуміло, куди без обміну життєвим досвідом: про стервозним дружин, дітей-неуків, про болісні болячки, але на диво прості способи їх лікування в домашніх умовах. Так, в ті часи, якщо хто-то мав "пропуск" в гараж місцевого автомобільного гуру, то людина цей міг прийти туди з будь-яким життєво важливим хвилюючим його питанням і отримати на нього чітку відповідь з докладними інструкціями "що робити" і "як жити далі ".
На той момент я тільки придбав свою першу "дев'ятку", яку в ті роки мав мати будь-який поважаючий себе молодий хлопець. І природно, вона була не нова. І природно, не дивлячись на те, що зовні машина виглядала дуже ефектно, вона вимагала постійного ремонту. Саме тому в гаражі Санича - місцевого майстра на всі руки і по всіх автомобілях - я мав постійну почесну прописку. Звичайно, під час вечірніх розмов, коли Санич вже завершував свої основні денні роботи, а гості розставляли чарки на капоті чергового завис над ямою авто, я завжди якось більше слухав, а не розповідав. Воно й зрозуміло: через свою молодість і відсутність серйозного як життєвого, так і автомобільного досвіду я не міг бути в числі перших оповідачів.
Фото: m24.ru/Игорь Іванко
Так ось одного разу один з присутніх на тій традиційної гаражної вечорі в фарбах повідав нам про страшний ДТП, що трапилося прямо у нього на очах. Аварія була і справді жахлива. За його словами, на жаль, машини були просто забиті людьми. Загинули не тільки всі дорослі, а й діти, що вилітали при зіткненні машин "як ляльки з вікон" ... Дуже добре пам'ятаю, що в гаражі після викладу подробиць цього ДТП довгий час панувала гробова тиша. Потім всі наші "експерти" почали розбирати ту дорожню обстановку, моделювати причини події: хто чого порушив, а хто чого недогледів та інше. За хвилин десять, природно, вердикт був винесений. Обидва водії порушили ПДР та інше. Один на шаленій швидкості перетинав перехрестя на жовтий-червоний, бажаючи встигнути. А інший на жовтому-зеленому рвонув трохи завчасно, не переконавшись у безпеці свого маневру. Ось вам і смертельний результат ...
Ferrari врізався в буксирувальний трос між двома машинами. Від удару трос розірвало, і один з автомобілів за інерцією вилетів з дороги і загорівся. В результаті ДТП загинули дві людини.
За офіційними даними, водій Ferrari правила не порушував. Однак з'явилися свідки, які стверджують, що спорткар мчав зі швидкістю близько 200 кілометрів на годину.
І все ж незважаючи на те, що начебто деталі тієї аварії були встановлені, а "знавці" дорожніх справ ходили по гаражу з поважним виглядом від власної розсудливості, я відчував, що є якась недомовленість, чи що ... А тому мій боязкий питання , який я поставив, лише підігрів атмосферу в прокуреній автомайстерні. Я просто запитав: "Куди люди дивляться? Чому таке трапляється?" Зрозуміло, наші "експерти" стали мені знову пояснювати про ту ситуацію, мовляв, неуважність, перевищення швидкості та інше. Загалом, "ніхто не хотів вмирати, але так вийшло". Однак один з гостей, який був старший за мене років на п'ятнадцять, дуже тонко і вірно відповів мені: "На себе вони дивляться. Собою милуються, а тому нікого не помічають навколо. Поки не буде поваги до інших, нічого не зміниш ..." Незнайомий мені чоловік говорив всім про повагу і ввічливість, а точніше про їх відсутність на наших дорогах. Але гаражна компанія якось знову переключилася на подробиці невмілого маневрування водіїв і розбір польотів тих вщент розбилися машин.
Чомусь я більше ніколи не зустрічався з цією людиною. Однак його фраза якось ось запала в мою душу і надовго відклалася в пам'яті ... Більше того, маючи пристрасть до швидкого пересування на дорогах, я і зараз пам'ятаю його думку, а тому, перш ніж зробити той чи інший маневр, намагаюся слідувати правилом: "Ти можеш їхати швидше за інших, але завжди поважай інших учасників руху. Пам'ятай, вони можуть просто не встигнути тебе помітити".
Фото: m24.ru/Игорь Іванко
І ось зовсім недавно зі мною на трасі стався такий випадок. Я в'їхав в населений пункт з невеликим перевищенням швидкості. Вигин сільської дороги не дозволяв мені переглядати дорогу на кілька кілометрів вперед. І тут з-за відкрився повороту попереду мене, слідуючи в моєму напрямку, намалювалася нова "Тойота Камрі", що їхала дуже неспішно. Природно, я просто за інерцією зблизився з нею, підкравшись до її кормі. Як я зрозумів, це не дуже сподобалося водієві машини преміум-класу, адже він різко натиснув на гальмо, натякаючи на те, що я повинен терміново збільшити дистанцію!
Все б добре, але великі позашляховики різко зупинятися просто не вміють. Я доклав максимум зусиль, щоб не проковтнути джипом цю пафосну машинку. Однак незначне дотик все ж відбулося. Ми зупинилися. З машини вибіг чоловік і почав розмахувати корочками поліцейського. Почав мене лякати всілякими катастрофічними для мене наслідками. "Чи не підстава це", - подумав я. Розгніваний водій тут же було став набирати номер ГИБДД. Він стверджував, що винуватцем аварії визнають мене, так як я, мовляв, не дотримувався дистанції. Я ж вказав йому на відеореєстратор, встановлений в моїй машині, який чітко зафіксував всю дійсність подій, що відбулися. Запал людини вщух. Він потроху став усвідомлювати, що навмисно створив аварійну ситуацію і потрапив в кадр. Оглядаючи свою машину, він уже прибрав свій телефон в кишеню і іншим тоном запитав: "Ну що, командир, як домовлятися будемо?"
[URLEXTERNAL = http: //pravila.m24.ru//site/SeeInstruction/302] Як правильно діяти при ДТП [/ URLEXTERNAL]
Я відповів, що мені домовлятися з ним нема про що. Адже ніяких вм'ятин ні у мене, ні у нього не було. А ось він поводився вкрай ідіотськи і по-хамськи, намагаючись мене провчити або навчити "хорошим манерам". Потім невідомий заявив, що моє обличчя йому ніби як до болю знайоме. Незабаром розмова прийняв і зовсім дружній характер і ми обидва силкувалися згадати, де могли бачити один одного. Особистість мого опонента мені теж вже здавалася знайомою. Після того як з'ясувалося, що ми обидва місцеві, ми вирішили, що могли бачитися ... в гаражі у того самого Санича! Якраз років 15-20 назад! Яке ж було моє здивування, коли я побачив в цій людині саме того "праведного старця", який в той вечір вимовив дуже правильні слова про самозамилування на дорогах!
Фото: m24.ru/Игорь Іванко
Незважаючи на те що ще десять хвилин тому могло статися серйозна ДТП, ми жартували і сміялися. Ми знову стали людьми ... Ми обмінялися телефонами, щоб зустрітися і згадати ті минулі часи. Пом'янути покійного Санича. Загалом, поговорити ... Однак я дуже хочу задати своєму давньому знайомому ще пару питань. А саме: що ж змушує нас нерідко говорити красиві слова за столом в компанії і ставати зовсім іншими, сідаючи за кермо, перетворюватися в непримиренних агресорів, які очікують раптової провокації, намагатися ні в якому разі нікому не поступатися дорогою, помінявши свій автомобіль на більш дорогий?
Що взагалі стало з нашими вчорашніми наставниками, які сьогодні самі перетворилися на таких собі бешкетників-нехлюїв, забули про норми моралі, про етику на дорозі і автомобільному братерство в цілому? Невже приклад поганих учнів став настільки заразливим, що вони і самі наплювали на той самий повагу, в якому бачили єдину можливість недопущення страшних ДТП? Хто кого, а головне, якими способами сьогодні вчить на дорозі? Невже ці методи гуманні за своєю суттю?
Загалом, сумно. Тенденції агресії і нетерпимості на вітчизняних дорогах приймають небувалий і страхітливий оборот. Ось і мені, щоб не потрапити в халепу, щоб захистити себе і свою сім'ю, довелося купувати відеореєстратор, мати в машині перцевий балончик і навіть бейсбольну биту. Але ж куди простіше іноді озброїтися всього лише посмішкою, зайвий раз вибачитися, моргнути аварійкою через те, що кого-то не помітив, поступитися дорогу ... і не обов'язково дурневі, а людині, яка просто поспішає. Може бути, опинившись у своїй улюбленій розкішної машині, всім нам перш за все слід залишатися людьми, а не тими автолюбителями, які люблять і цінують себе і своє авто більше, ніж чиєсь чуже життя.
Як з'ясувалося на моєму прикладі, це не так складно. Іноді на трасі можна просто поговорити ... Не по-чоловічому, а по душам ...
Ігор Швиткін
Так що ж, нарешті, має змінитися в нашому законодавстві, в ПДД або в головах водіїв, щоб виїжджати на наші дороги стало менш небезпечно і ризиковано?Я просто запитав: "Куди люди дивляться?
Чому таке трапляється?
Оглядаючи свою машину, він уже прибрав свій телефон в кишеню і іншим тоном запитав: "Ну що, командир, як домовлятися будемо?
Невже приклад поганих учнів став настільки заразливим, що вони і самі наплювали на той самий повагу, в якому бачили єдину можливість недопущення страшних ДТП?
Хто кого, а головне, якими способами сьогодні вчить на дорозі?
Невже ці методи гуманні за своєю суттю?
