У Донецьку заробив реконструйований залізничний вокзал (ФОТО)

  1. На вокзалі встановили 28 ескалаторів, 25 ліфтів, а також 120 відеокамер спостереження
  2. У залі, обладнаному для пасажирів з особливими потребами, є кнопки виклику касирів

Наши партнеры ArtmMisto

У понеділок, 21 травня, в Донецьку урочисто відкрили реконструйований вокзальний комплекс.

У церемонії відкриття оновленого залізничного вокзалу взяли участь віце-прем'єр-міністр - міністр інфраструктури Борис Колесніков, генеральний директор «Укрзалізниці» Володимир Козак, начальник Донецької залізниці Микола Рогов та інші почесні гості.

На вокзалі встановили 28 ескалаторів, 25 ліфтів, а також 120 відеокамер спостереження

Новий вокзальний комплекс у Донецьку відповідає всім європейським нормам і вимогам. Крім повністю відреставрованої основної будівлі вокзалу, в експлуатацію вводяться: побудовані приміський та транзитний вокзали, два торговельних комплекси, два конкорси (розподільний зал для пасажирів) і автостанція.

Масштабні перетворення вокзального комплексу дозволили збільшити його пропускну здатність. Тепер замість 15 тисяч (до реконструкції) він зможе обслуговувати за добу понад 35 тисяч пасажирів. Зокрема, на напрямках міжміського сполучення пропускна спроможність вокзалу зросла до 13 тисяч пасажирів на добу, тоді як раніше становила тільки п'ятьох тисяч, у приміському сполученні - до 22 тисяч пасажирів (до реконструкції - 10 тисяч).

Вокзал Донецька був побудований в далеких 1945-1949 роках. За минулий час його двічі реконструювали, в результаті чого покращився зовнішній вигляд будівлі і умови перебування в ньому пасажирів. Однак суттєво збільшити пропускну спроможність вокзалу, як в обслуговуванні пасажирів, так і вантажів, до останнього часу не вдавалося.

Тепер донецький вокзал - сучасний залізничний об'єкт європейського типу, в якому створені максимально комфортні умови для пасажирів. Обладнали більшу кількість кас для продажу квитків, збільшилася площа касових залів, що дозволить скоротити черги. У кілька разів зросла кількість місць у кімнатах відпочинку та залах очікування - зі 120 до 510. У приміщенні вокзалу встановили 20 сучасних електронних табло, які дозволять пасажирам легше орієнтуватися. Обладнані ліфтами і ескалаторами конкорси забезпечать повну безпеку людей під час виходу до поїздів. Всього в вокзальному комплексі встановлено 28 ескалаторів та 25 ліфтів, а також 120 відеокамер спостереження.

Тепер під час перебування на території вокзалу пасажир буде повністю захищений від негоди. А високі приміські платформи, кількість яких, до речі, збільшилася з трьох до п'яти, створять додаткові зручності для людей при посадці і висадці.

На новому вокзалі передбачені великі торгові площі (7 тисяч квадратних метрів), паркінги на 600 місць (до реконструкції їх було всього 46), комп'ютерні центри, кафе, бари та інші складові сучасної інфраструктури, за допомогою яких буде значно розширено перелік послуг, що надаються як для пасажирів, так і для жителів прилеглих районів. Загальна площа приміщень вокзального комплексу зросла більш ніж втричі: з 5 тисяч 800 до 21 тисяч 593 квадратних метрів.

У залі, обладнаному для пасажирів з особливими потребами, є кнопки виклику касирів

По суті, новий вокзальний комплекс у Донецьку - це вокзал-сіті, в якому створені максимально можливі зручності для пасажирів.

Завдяки тому, що в процесі реконструкції вокзальний комплекс доповнився триповерховим транзитним і чотирьохповерховим приміським вокзалами, тепер, згідно з європейськими стандартами, пасажирські потоки місцевого та міжміського повідомлень будуть розділені. вихід

на платформи поїздів далекого прямування буде здійснюватися через великий конкорс, в який можна потрапити з Привокзальної площі через «старий» вокзал або з вулиці Артемівської - через транзитний вокзал. Пасажири приміських поїздів будуть користуватися обладнаним турнікетною системою малим конкорсом, в який можна пройти як з Привокзальної площі через приміський вокзал, так і з вулиці Артемівської через перехідну галерею.

Особливу увагу під час реконструкції вокзалу залізничники приділили обслуговуванню пасажирів з особливими потребами. Відтепер в їх розпорядженні спеціально обладнаний окремий зал, а також шість спеціалізованих ліфтів і ескалаторів, пандуси, кнопки виклику касирів тощо.

Автостанція, яку звели на вулиці Артемівської, дозволить розвантажити центр Донецька від автомобільного транспорту, що зробить пересування по місту, особливо в напрямках до аеропорту і стадіону, більш комфортним. Привокзальну площу і вулицю Артемівську, в ході реконструкції, з'єднали підземним переходом.

Сучасний вокзальний комплекс в даний час поєднує в собі дві архітектурні лінії: так званий сталінський класицизм (стара будівля вокзалу) і сучасний хай-тек (знову зведені будівлі і конструкції).

Інфраструктуру станції 21 травня, під час відкриття комплексу, протестував швидкісний поїзд Hyundai. Щоб вокзал зміг приймати новенькі склади Hyundai і Skoda, донецькі залізничники значно подовжили три пасажирські платформи.

Нагадаємо, Hyundai вийдуть на маршрути 27 травня, з початком введення в дію нового графіка руху поїздів на 2012-2013 роки.

Відкриваючи оновлений вокзальний комплекс, віце-прем'єр-міністр України - міністр інфраструктури Борис Колесніков повідомив, що оформлено вже понад 1000 квитків на потяги Нуundai. За його словами, 27 травня нові електропоїзди почнуть ходити на Харків і Львів, а вже на початку червня перший Hyundai вирушить в Донецьк.

Як відомо, залізнична станція Донецьк є позакласної вантажний - через неї проходить в три рази більше товарних поїздів, ніж пасажирських.

Для організації руху потягів на станції побудований і введений в експлуатацію 30 листопада 2010 року найсучасніший в Україні пост електричної централізації, проведена модернізація систем зв'язку з використанням сучасних технологій. Крім того, повністю оновлена ​​також інфраструктура станції Донецьк. Прокладено більше 15 кілометрів залізничних шляхів, встановлено 83 нових стрілочних переводи і 417 опор контактної мережі, змонтовано понад 28 кілометрів контактної мережі. У процесі реконструкції модернізовані близько 200 приладів освітлення, 21 повітряна стрілка і більше 12 кілометрів повітряних ліній електропередач, побудовано дві трансформаторні підстанції, а ще дві - переоснащені, прокладено майже 25 кілометрів кабельних мереж.

В ході реконструкції системи вентиляції, обігріву, кондиціювання, а також при облицюванні приміщень і в інших роботах використовувалися сучасні технології, більшість з яких вперше знайшли своє застосування в Україні.

Обсяг капітальних інвестицій в реконструкцію вокзального комплексу в Донецьку склав 1 мільярд 390 мільйонів гривень. Примітно, що будівництво і оснащення комплексу проводилося виключно за рахунок власних коштів залізниць України.

Оновлений вокзал тепер зможе обслуговувати за добу понад 35 тисяч пасажирів, а не 15 тисяч, як було до реконструкції

Першими пасажирами оновленого вокзалу стали віце-прем'єр-міністр - міністр інфраструктури Борис Колесніков, генеральний директор «Укрзалізниці» Володимир Козак і начальник Донецької залізниці Микола Рогов

Під час відкриття комплексу інфраструктуру станції протестував швидкісний поїзд Hyundai

Щоб вокзал зміг приймати склади швидкісних поїздів Hyundai і Skoda, залізничники значно подовжили пасажирські платформи

У приміщенні вокзалу встановили 20 сучасних електронних табло

Читайте нас в Telegram-каналі , Facebook і Twitter

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f