Наши партнеры ArtmMisto
Сторінки: 1 2 3 ... 14
СТАВКА ТРАНСПОРТНОГО ПОДАТКУ у Вологді і Вологодської області (2009-2017 Г.)
ДІЄ НА ДАНИЙ ЧАС!
Податок з доходів фізичних Податкова ставка (руб.) На 1 к.с.
Автомобілі легкові з потужністю двигуна
- до 100 к.с. (До 73.55 кВт) включно 25.0
- понад 100 к.с. до 150 к.с. (Понад 73.55 кВт до 110.33 кВт) включно 35.0
- понад 150 к.с. до 200 к.с. (Понад 110.33 кВт до 147.1 кВт) включно 50.0
- понад 200 к.с. до 250 к.с. (Понад 147.1 кВт до 183.9 кВт) включно 75.0
- понад 250 к.с. (Понад 183.9 кВт) 150.0
Мотоцикли та моторолери з потужністю двигуна
- до 40 к.с. (До 29.42 кВт) включно 10.0
- понад 40 л.с. до 100 к.с. (Понад 29.42 кВт до 73.55 кВт) включно 20.0
- понад 100 к.с. (Понад 73.55 кВт) 50.0
Автобуси з потужністю двигуна
- до 200 к.с. (До 147.1 кВт) включно 40.0
- понад 200 к.с. (Понад 147.1 кВт) 60.0
Автомобілі вантажні з потужністю двигуна
- до 100 к.с. (До 73.55 кВт) включно 25.0
- понад 100 к.с. до 150 к.с. (Понад 73.55 кВт до 110.33 кВт) включно 40.0
- понад 150 к.с. до 200 к.с. (Понад 110.33 кВт до 147.1 кВт) включно 50.0
- понад 200 к.с. до 250 к.с. (Понад 147.1 кВт до 183.9 кВт) включно 65.0
- понад 250 к.с. (Понад 183.9 кВт) 85.0
Інші самохідні транспортні засоби, машини і механізми
на пневматичному і гусеничному ходу (з кожної кінської сили) 25.0
Снігоходи, мотосани з потужністю двигуна
- до 50 к.с. (До 36.77 кВт) включно 25.0
- понад 50 л.с. (Понад 36.77 кВт) 50.0
Катери, моторні човни та інші водні транспортні засоби
- до 100 к.с. (До 73.55 кВт) включно 15.0
- понад 100 к.с. (Понад 73.55 кВт) 100.0
Яхти та інші парусно-моторні судна з потужністю двигуна
- до 100 к.с. (До 73.55 кВт) включно 100.0
- понад 100 к.с. (Понад 73.55 кВт) 200.0
Гідроцикли з потужністю двигуна
- до 100 к.с. (До 73.55 кВт) включно 125.0
- понад 100 к.с. (Понад 73.55 кВт) 250.0
ПОРЯДОК І СТРОКИ СПЛАТИ ТРАНСПОРТНОГО ПОДАТКУ
Термін сплати податку не пізніше 1 грудня року, що настає після закінчення податковим періодом.
джерело: ЗАКОН Вологодської області "Про ТРАНСПОРТНОМУ ПОДАТКУ" від 15 листопада 2002 року N 842-ОЗ (ред. від 29.11.2017).
Повний текст у вкладенні до даного повідомлення.
Від помилок у нарахуванні транспортного податку мають намір позбавити російських автомобілістів. Для цього податкова служба та МВС будуть оперативно обмінюватися інформацією. Наказ, який підписали обидва відомства почне діяти з 7 лютого.
У Росії зараз нерідкі випадки, коли автомобіль давно проданий, а колишньому власнику продовжують надходити листи з вимогою сплатити транспортний податок. Нова система повинна звести до мінімуму такі непорозуміння. У документі вказані точні терміни, в які повинен відбуватися обмін даними. Скажімо, якщо автомобіль змінює господаря, то інформація з ДАІ в податкову службу повинна бути передана в 10-денний термін після реєстрації або зняття з обліку. Нові правила взаємодії відомств вже два роки працюють в якості експерименту в деяких регіонах. Практика показала, що число сплачених податків стає більше, а помилок - менше.
28 січня 2009 р 13:40
джерело: ТВ-7 Вологда
Скажіть, будь ласка, якщо хто знає, транспортний податок для жителів району менше, ніж для Вологди чи ні?
Даний закон діє на всій території області та ставки податку однакові для всіх.
Пільги мають лише пенсіонери, ветерани, частина військовослужбовців, а також деякі організації.
Повний перелік і порядок застосування пільг читайте в Законі.
Текст Закону області прикріплений до першого повідомлення даної теми.
А який податок в інших містах, а особено цікаво по Москві і С-Петербургу?
Яндекс Вам на допомогу.
В обох столицях транспортний податок менше ніж у Вологодській області.
Це стосується тільки автомобілів категорії "до 100 к.с.".
Всі інші категорії - приблизно однакові.
Просто жесть у вас ставки
Отримав сьогодні повідомлення:
до 100 - 9,99
до 150 - 16,5
до 250 - 34,1
Ми з майбутнього! У Костромі такі ставки, як у нас зараз, будуть років через два, три.
POWERBASS:
Просто жесть у вас ставки
Отримав сьогодні повідомлення:
до 100 - 9,99
до 150 - 16,5
до 250 - 34,1
одним словом ПОВЕЗЛО, я за вас рада, чого не можу сказати вологжанам
З цього я і нерегестрірую машину, незачто платити державі
FIN:
З цього я і нерегестрірую машину, незачто платити державі
Як на це даішники реагують? Або поки наздогнати не можуть? 
Чи можна транспортний податок на катер платити не за весь рік (адже він експлуатується только3-4 місяці)?
на скільки мені відомо, то платити потрібно за рік, не має значення користуєтеся чи ні ви цим катером ...
olesya:
А який податок в інших містах, а особено цікаво по Москві і С-Петербургу?
Знайшов в старих записах ...
Тривалість: 0:24 Розмір: 1 Мб
27 вересня 2008
джерело: НТВ
чому ми ще не на мітингу?
дикий:
чому ми ще не на мітингу?
Думаю, що недовго до мітингу залишилося:
Мінфін пускає по світу автомобілістів
Автоновини країни
23 квітня 2009
Міністерство фінансів РФ, точно фокусник з рукава, витягає один неприємний сюрприз за іншим - щоб самому уникнути прийняття непопулярних рішень, відомство Олексія Кудріна вийшло в уряд з ініціативою дозволити регіональній владі на 100% збільшити верхню межу транспортного податку.
Про це повідомив глава департаменту податкової і митно-тарифної політики Мінфіну Ілля Трунін. Експерти вважають, що тим самим Мінфін намагається скоротити свої витрати і перекласти на влади суб'єктів Федерації прийняття болючих для суспільства питань.
Судячи з усього, в Мінфіні знайшли найкращий для федерального центру варіант ліквідації різко збільшилися під час кризи дірок в регіональних бюджетах.
Регіонам пропонується з 2010 р прив'язувати ставки транспортного податку до роком випуску автомобілів і їх екологічними характеристиками. При цьому нинішні мінімальні ставки податку планується зберегти, а максимальні збільшити в два рази. Такий порядок дозволить регіональним властям при бажанні не підвищувати податкове навантаження на власників транспортних засобів або збільшити ставки податку на окремі категорії з метою поповнення бюджетних коштів.
У Податковому кодексі прописані лише мінімальні ставки транспортного податку, які прив'язані до потужності двигунів оподатковуваних автомобілів та інших транспортних засобів, пише "Независимая газета". При цьому регіонах, в бюджет яких цей податок зараховується, дано право його збільшувати або зменшувати - але не більше ніж в п'ять разів від мінімального рівня.
До кризи в багатьох суб'єктах Федерації намагалися не зловживати правом підвищувати транспортний податок.
Якщо пропозиція Мінфіну буде прийнято, максимальна ставка за бажанням регіональних влад може бути збільшена в 10 разів. Тобто власники продукції АвтоВАЗу, велика частина якої підпадає під категорію "до 100 к.с.", ризикують отримати податок на свою машину не 400-500 руб. в рік, як зараз, а 4-5 тис. руб. А власникам старої "класики" доведеться страждати в першу чергу, оскільки за всіма показниками рівень екологічної шкоди від них вище, ніж у нових автомобілів. Втім, власникам потужних позашляховиків пощастить ще менше. Наприклад, податок на популярну Toyota Land Cruiser-200 з потужністю двигуна від 235 до 288 к.с. може вирости до 35 тис. і 86 тис. рублів.
Відзначимо, що частина регіонів, намагаючись звести бюджет, вже сьогодні прагне встановити максимальні або близькі до них ставки транспортного податку. Чим більше незбалансованими будуть бюджети регіонів, тим вище у їхніх керівників мотивація підвищувати транспортний податок. У такій ситуації дозвіл підвищувати податок не до 5, а до 10 разів від мінімального рівня доведеться їм як не можна до речі.
Експерти вважають, що новація Мінфіну не несе нічого хорошого автомобілістам. "Коли чиновники говорять про підвищення" в рази ", вони ніколи не надають цьому хоч якесь економічне обгрунтування, - зазначає президент колегії правового захисту автовласників Віктор Травін. - Виникає питання - а чому необхідно підвищити ставку саме в 5 або в 10 разів, а не в 4,45 або в 8,75 рази? Складається відчуття, що ці цифри беруться зі стелі, що подвійно насторожує. у всьому світі можна зайти на сайт конкретного органу, що займається збором податків, і подивитися, куди саме пішли зібрані з громадян гроші. У нас ця система епрозрачна ".
http://www.zavedi.ru/russianews/ ? Id = 16201
Або поки наздогнати не можуть?
Чи можна транспортний податок на катер платити не за весь рік (адже він експлуатується только3-4 місяці)?
Виникає питання - а чому необхідно підвищити ставку саме в 5 або в 10 разів, а не в 4,45 або в 8,75 рази?
