Наши партнеры ArtmMisto
Для початку слід визначитися, якого саме типу буде джерело освітлення днища авто. На зорі вітчизняного тюнінгу в цій іпостасі як правило встановлювали люмінесцентні лампи своїми руками з робочою напругою 12 вольт.
Нехай нам світить навіть вночі!
Як відомо, тюнінг буває різний. Комусь не вистачає коней під капотом, хтось незадоволений якістю звучання штатної аудіосистеми, а для кого-то важливо бути помітним. Причому в будь-який час доби. Саме для таких випадків призначена підсвічування днища автомобіля.
Ще кілька років тому порадувати себе вечірнім світінням навколо власного авто могли лише одиниці. 
Причини були цілком тривіальні: висока вартість настановних комплектів і банальне їх відсутність в широкому продажі. Сьогодні ситуація на ринку кардинально змінилася, і будь-хто може вибрати собі підсвічування і за ціною і за характеристиками.
Для початку слід визначитися, якого саме типу буде джерело освітлення днища авто. На зорі вітчизняного тюнінгу в цій іпостасі як правило встановлювали люмінесцентні лампи своїми руками з робочою напругою 12 вольт. У цього варіанту суцільні мінуси. По-перше, лампа сама по собі не в змозі витримати тривалий час вібраційні навантаження, неминучі при русі. Як наслідок - досить часто виникає необхідність заміни. По-друге, цоколь лампи досить крихкий, і без установки плафона термін його життя буде дуже коротким. А плафон, в свою чергу, негативно позначається на світності. І по-третє, колірна палітра люмінесцентних ламп досить мізерна.
Висновок: люмінесцентна підсвічування днища автомобіля - пережиток минулого.
Наступний варіант - установка окремих світлодіодів на днище автомобіля. Подібне рішення застосовувалося знову-таки через відсутність більш-менш раціональних альтернатив. Плюс тільки один - більш висока живучість. А от мінусів не менше. Установка одиночних світлодіодів викликає необхідність або свердлити кузовні деталі, або довго і нудно придумувати і виготовляти для них каркас, кріплення якого на кузов теж не найприємніше заняття. Наступна проблема виникає при підключенні такого варіанту підсвічування днища своїми руками. Для забезпечення більш-менш рівномірного світлового потоку відстань між світлодіодами не повинно перевищувати 3-5 см. А це значить, що, підсвічуючи автомобіль по периметру, доведеться задіяти кілька десятків діодів, але ж до кожного необхідно підвести живлення. Якщо кожен діод живити незалежно, то в результаті утворюється досить значний джгут проводів, а спроба організувати загальну шину живлення займе чимало часу, та й у разі виникнення необхідності заміни перегорів діода доведеться добряче попрацювати.
Висновок: підсвічування днища з окремих світлодіодів також відпадає.
Але часи змінюються. І тепер на ринку представлені різноманітні світлодіодні стрічки, які можна прокладати як завгодно, і які не вимагають складних рішень при підключенні до бортової мережі автомобіля.
Першими на ринку з'явилися діодні стрічки для підсвічування днища автомобіля в ПВХ трубці. Правда спочатку вони призначалися для використання в рекламних конструкціях і для оформлювальних цілей, але ентузіасти тюнінгу відразу розгледіли в них необмежені можливості і для своєї діяльності. Мінус у таких стрічок один: ПВХ трубка, в якій укладена світлодіодна стрічка, неабияк знижує світність, тому підсвічування виходить бляклої. Зате ні монтаж, ні підключення не викличуть ніяких додаткових труднощів.
Висновок: варіант цілком життєздатний, але ... теж застарів.
А вся справа в тому, що два-три роки тому в автомагазинах сталося справжнє світлодіодне навала. Прилавки заполонили smd-світлодіоди для підсвічування днища автомобіля: смуга з 15-20 світлодіодів, з'єднаних загальною шиною живлення і укладені в оболонку з прозорого силікону.
Позбавлені недоліків попереднього варіанту smd-світлодіоди мають ряд переваг. По-перше, організація підсвічування із сегментів значно спрощує завдання по заміні що вийшли з ладу. По-друге, загальна шина харчування дозволяє придумувати і реалізовувати різні варіанти підключення і режими роботи. По-третє, різні колірні варіанти дають широкі можливості для організації багатобарвним підсвічування з різними комбінаціями. Нарешті, силіконова захисна оболонка має невелику светопоглощенієм, що позитивно позначається на світності.
Висновок: оптимальний варіант для бюджетних рішень. 
Але якщо хочеться дійсно чогось незвичайного, то варто вибрати один з недавно з'явилися на ринку настановних комплектів для підсвічування днища автомобіля. До їх складу входять набір світлодіодних стрічок, виконаних по LED-технології, контролер, пульт управління і все що необхідно для комутації (дроти, з'єднувачі і т.д.). Особливість цієї конструкції полягає якраз в LED-технології. Завдяки такому рішенню можна змінювати колір підсвічування в діапазоні більш ніж 1 мільйона квітів, комбінуючи їх різні поєднання на окремих ділянках, а перепрограмувальний контролер здатний задавати безліч режимів роботи (хвиля, що біжить, пульсація і т.д.). Як і будь-яка новинка, ці комплекти далеко не дешеві (до 10000 рублів). Однак, варто очікувати, що після деякого часу ціни можуть знизитися.
Висновок: найкраще рішення для створення оригінального екстер'єру автомобіля, однак вимагає значних фінансових витрат.
PS Варто пам'ятати, що в чинному законодавстві немає однозначного підходу до підсвічування зовнішніх деталей автомобіля і кузова в цілому. Така невизначеність дозволяє в ряді випадків співробітникам ГИБДД намагатися залучати автовласників до адміністративної відповідальності за установку світлових приладів колір вогнів і режим роботи яких не відповідають вимогам Основних положень по допуску ТЗ до експлуатації і обов'язків посадових осіб щодо забезпечення БДР (КоАП ст. 12.4 ч.1, передбачає накладення штрафу на громадян - 2500 руб., на должн. осіб - від 15000 до 20000 руб., на юрид. осіб від 400000 до 500000 руб. Прилади і пристосування конфіскуються. Заборона експлуатації ТЗ зі зняттям ГР З). Крім цього, установка підсвічування однозначно унеможливлює проходження державного технічного огляду в законному порядку, бо класифікується як неузгоджене внесення змін до конструкції транспортного засобу.
Єгор Александров, м.Москва
Ще один матеріал по неонової підсвічуванні днища автомобіля
Стаття написана на конкурс читацьких робіт на призи DREMEL .
Інші матеріали конкурсу .
