ремонт коробки автомат на ауді ку 5

Наши партнеры ArtmMisto

Зміст статті

Ремонт АКПП Audi Q5

У разі наявності несправностей коробки передач майстра техцентру Global Transmission оперативно проведуть діагностику і ремонт АКПП Audi Q5 в Москві. Зазвичай до нас звертаються, якщо вийшли з ладу такі деталі і вузли:

• гідроблок;
• гідротрансформатор;
• фільтри (в цьому випадку можна також частково або повністю замінити масло);
• сальники і підшипники;
• карданний вал;
• еластична муфта;
• пильовик приводу (внутрішнього або зовнішнього) і т. д.

• Діагностика АКПП;
• Зняття і установка АКПП;
• Ремонт АКПП;
• Заміна масла в АКПП;
• Ремонт гідротрансформатора;
• Тест Драйв.

6HP28AF (09Е), 8HP55

вартість капітального
ремонту АКПП Ауді КУ5 (AUDI Q5)
від 35 000 рублів *!

* Включено: гідротрансформатор, сталеві диски, поршні, втулки, фільтр, масло, опорні й фрикційні диски і т.д.

Ремонтні роботи з гарантією!

Діагностика і ремонт без урахування вартості запчастин

Евакуація в межах МКАД безкоштовно * Технічні консультації безкоштовно Комп'ютерна діагностика безкоштовно Повна діагностика АКПП безкоштовно Зняття АКПП з автомобіля від 2 700 руб * Розбирання АКПП від 2 400 руб Дефектация АКПП від 2 700 руб Збірка АКПП від 4 500 руб Установка АКПП на автомобіль від 2 400руб * Ремонт гідротрансформатора від 3 500 руб Робота по заміні масла і фільтра від 1 800 руб * - при капітальному ремонті

Коли потрібний ремонт?

1. Водій не може плавно вести машину через те, що швидкості перемикаються ривками.
2. Під час їзди відчувається вібрація.
3. Відчувається запах горілих полімерів або масла.
4. Рух супроводжується неприродним металевим стукотом, вереском, скрипом.
5. Після стоянки машини видно масляні плями на землі або асфальті.
6. Датчик приладової панелі сигналізує про те, що коробка передач несправна.
7. Датчик температури охолодження двигуна вказує на критичні позначки перегріву мотора.
8. При включенні першої передачі замість плавного руху відбувається різкий старт автомобіля.

У будь-якому з перерахованих випадків рекомендується провести діагностику і зайнятися ремонтом ДСГ Ауді Q5. Зволікання може призвести до того, що в найвідповідальніший момент машина може просто не зрушити з місця. Наприклад, після тривалої стоянки. Також пересування по трасі, особливо в години пік, стає небезпечним. Ще один аргумент на користь своєчасного ремонту - тільки так можна істотно заощадити на відвідуванні сервісного центру.

Якщо ви вирішите відкласти візит на пару-трійку днів, то можливо, буде потрібно не частковий, а вже капітальний ремонт.

Етапи нашої роботи

• Клієнт звертається по телефону або за допомогою форми зворотного зв'язку на сайті, якщо його Ауді Q5 потрібен ремонт АКПП. Також можна відразу приїхати в техцентр на машині. Якщо це необхідно, надається евакуатор.
• Механік сервісу виконує комплексний огляд коробки передач, включаючи електронну діагностику. Встановлюється точна причина поломки.
• З клієнтом узгоджується сценарій проведення ремонтних робіт, їх вартість та терміни.
• Вноситься оплата за послуги.
• Після того як ремонт АКПП успішно завершено, коробка встановлюється назад на Ауді Q5 з подальшою адаптацією.

Від чого залежить вартість

1. Який саме ремонт ДСГ Ауді Q5 необхідний в конкретному випадку: капітальний або частковий.
2. Чи потрібен евакуатор. У разі, якщо машина евакуювалася в межах 100 км від МКАД і залишилася на капітальний ремонт у нас, послуга надається безкоштовно.
3. Адаптація коробки також виконується бонусом, якщо ТЗ потребує заміни гидроблока (мехатроніка).

Спеціалізований технічний центр Global Transmission займається ремонтом АКПП Audi Q5 більше 15 років і надає документальну гарантію на роботу і оригінальні запчастини від виробників.

Компенсуємо витрати на доставку АКПП транспортною компанією з регіонів.

джерело: global-t.ru

Ремонт АКПП Ауді КУ 5

Ремонт автоматичної коробки передач (АКПП) Ауді КУ 5 робиться тільки в спеціалізованих сервісі. Наш сервіс робить ремонт коробки автомат АКПП Audi Q5 більше 12 років. Крім ремонту АКПП, ми робимо ремонт гідротрансформатора і ремонт гідроблоків, включаючи часткову заміну клапанів. На деяких моделях, ми можемо провести ремонт мехатроніка.

Ми пропонуємо два варіанти ремонту АКПП:

Частковий (локальний) ремонт АКПП Ауді КУ 5 - перед ремонтом, ми робимо комп'ютерну діагностику автоматичної коробки і при необхідності, проводимо механічну діагностику зі зняттям піддона АКПП. Якщо висновок діагностики - проблема в АКПП, ми знімаємо автоматичну коробку, намивають її в спеціальній ванні і виробляємо дефектовку з переліком запчастин і комплектуючих для усунення тієї проблеми з якою ви звернулися.

Капітальний ремонт АКПП Ауді КУ 5 - також як і при частковому ремонті, якщо діагностика покаже що проблема в АКПП, то коробка знімається, повністю розбирається, миється і дефектів. В даному випадку, ми не шукаємо конкретну причину поломки, а робимо повну дефектовку. Визначаються і змінюються всі вузли і запчастини мають підвищений знос.

Вартість ремонту АКПП:

Вид ремонту Ціна Частковий ремонт АКПП від 10000 руб. Капітальний ремонт АКПП від 15000 руб. Сварка корпусу АКПП від 1500 руб. Ремонт гідротрансформатора від 3500 руб. Ремонт гидроблока від 10000 руб.

Автосервіси по ремонту АКПП в Санкт-Петербурзі:

СТО на Більшовиків - 701-02-01, з 10 до 20, без вих.
СТО на Громадянці - 987-37-88, з 10 до 20, без вих.

* - Вартість ремонту коробки автомат (АКПП) вказана без вартість запчастин і без урахування зняття / установки.

Діагностика при ремонті у нас - безкоштовна. Ми не проводимо виїзну діагностику АКПП.

Терміни ремонту: - частковий ремонт коробки, при наявності всіх запчастин: 3-7 днів.
- капітальний ремонт коробки, при наявності всіх запчастин - 5-14 днів.

ВАЖЛИВО. Ми не робимо ремонт знятих з автомобіля АКПП.

Ознаки несправності коробки автомат: - явна помилка на приладовій панелі, що говорить про несправності АКПП;
- поштовхи, ривки і удари під час їзди при перемиканні передач;
- не перемикаючись селектор передач в певне положення;
- сторонні металеві звуки з боку коробки;

Гарантія на частковий ремонт - 3 міс. без обмеження по пробігу.
Гарантія на капітальний ремонт - 6 міс. без обмеження по пробігу.

Діагностика коробки при ремонті у нас - безкоштовно!

Якщо машина не на ходу, ми можемо вислати евакуатор.

Адреси в Санкт-Петербурзі:
СТО на Більшовиків: вул. Ворошилова, будинок 7, з 10 до 18, т. 8 (812) 701-02-01, сб, нед - вих.
СТО на Цивільному: вул. Учительська, будинок 23, з 9.30 до 21.00, т. 8 (812) 603-55-05, без вихідних.
СТО на Купчино: вул. Димитрова, будинок 1, з 10 до 20.00, т. 8 (812) 245-34-84, без вихідних.

джерело: automagia.ru

Ремонт і обслуговування АКПП Ауді Ку5 на СТО

Ремонт коробки автомат Audi Q5 на професійній Станції Технічного Обслуговування - це:

1. Швидкість обслуговування автомобіля
2. Гарантія якісного відновлення трансмісії
3. Підбір тільки якісних запчастин АКПП Ауді Ку5

При професійному підході враховується схема коробки передач ремонтованої Audi, приділяється увага проблемних місць в пристрої КПП кожного автомобіля. Ми беремо тільки кваліфікованих спеців, які пройшли підготовку на сучасному обладнанні. Великий список марок трансмісій, з якими ми маємо справу, дозволяє навіть молодим фахівцям нашої компанії напрацювати досвід, необхідний для виконання складного ремонту. Сміємо відмітити, що відновлення коробок-автомат - це кропітка праця. І саме тому специфіка роботи і є гарантія якості - в сфері агрегатного ремонту окупається працю тільки сумлінних фахівців.

Ми працюємо без вихідних і приймаємо машини навіть в самому жалюгідному стані. Вартість ремонту коробок для Audi Q5 фіксована; ціна на запчастини АКПП вказана в прайс-листі, який ми надаємо за запитом.

Записатися на Станцію Технічного Обслуговування можна на нашу спільну для всіх підрозділів номером телефону 8 (495) 637-82-39. Обов'язково телефонуйте! Проконсультуємо по всіх виниклих питань.

Обслуговування коробок передач Audi Q5

Обслуговування коробки передач - це плановий перелік робіт по заміні витратних матеріалів (фільтри АКПП і трансмісійна рідина). За необхідності виконується невеликий «ремонт» - замінюють прокладки і сальники, комплект дисків і фрикційних, комплект соленоїдів, гальмівну стрічку і так далі. Також виконують контрольну перевірку режимів перемикання передач, що входить в діагностику коробки-автомат.

Але найважливішу роль в ході техобслуговування грає робота з трансмісійним маслом АКПП, оскільки від якісного масла швидкість зносу системи знижується. Якщо рідина потемніла, але все ще прозора, то міняти завчасно її не варто. А ось якщо масло стало каламутним, то мова піде про часткову зміну масла. Повна ж заміна ATF виконується згідно з регламентом виробника, при цьому необхідно виконати зняття піддона.

Важливо по закінченню робіт заміряти рівень масла в АКПП Audi Q5, оскільки недолив рідини загрожує порушенням тиску в магістралях і завоздушіванію системи. У техцентрі при виконанні цієї послуги за замовчуванням враховують особливості перевірки рівня масла для коробки Audi Q5 як «на холодну», так і «на гарячу».

Перш ніж заливати нове масло в коробку автомат Audi Q5, потрібно визначитися з його вибором. У цьому вам допоможе наш фахівець, який підбере потрібний варіант для АКПП. При цьому важливо орієнтувати не так на відгуки по масел АКПП, а на рекомендації виробника.

Якщо власник довго експлуатував несправну АКПП, то рівень несправностей досягає критичного. І оскільки заміна всіх вузлів обходиться занадто дорого, дешевше виявляється встановити нову коробку-передач.

Заміна коробок передач Ауді Ку5

Рішення про те, що потрібна заміна АКПП Ауді Ку5, приймається якщо потрібно заново встановити більше половини складових автоматичної коробки. В такому випадку замінити коробку буде дешевше, ніж відновити.

Купити АКПП Ауді Ку5 можна через нас. Підібрати бу коробки передач для Audi буде в рази дешевше. Однак гарантувати, що Ауді Ку5 з такою трансмісією пропрацює довго неможливо.

Ми робимо упор на нові контрактні агрегати, бу варіанти пропонуємо тільки після ретельних тестів на справну роботу і, зрозуміло, без гарантії. І навіть в цьому випадку ми все ж робимо упор на відновлені агрегати, тобто зняті, перевірені і надійшли від зарекомендував себе постачальника. Гарантійні зобов'язання стосуються тільки контрактних агрегатів.

Ремонт автоматичної трансмісії Ауді Ку5

Звертаємо вашу увагу, що надана нижче інформація носить інформаційний характер. Ми постараємося позначити вам основні моменти в нашому підході по ремонту АКПП Audi Q5.

Відремонтувати коробку-автомат можна в більшості випадків, виняток - КПП автомобіля згоріла (в цьому випадку буде потрібно замінити агрегат). Потрібно розуміти, що є запчастини, які можна замінити, а якщо елементи відновленню не підлягають. Це основа на яку варто спиратися при підрахунку вартості ремонтних заходів.

Основні несправності, властиві трансмісії Audi Q5, роблять популярними такі послуги:

1. Слід приділити увагу і масляного насоса, поломка якого пов'язана з експлуатацією зі зламаною втулкою або брудним маслом. Текти сальників - це взагалі одне з типових вказівок на необхідність ремонту.
2. Щодо обмежений ресурс роботи характерний для гидроблока і соленоїдів, чия функціональність поступово погіршується пропорційно зносу фрикційних. Забитий гідроблок - це одне з основних причин поломки, диагностируемая на комп'ютері.
3. Часто потрібно ремонтувати гідротрансформатор, званий в народі бубликом. Його потрібно перебрати, щоб відновити працездатність, попутно очистивши від металевої стружки і бруду.
4. Базова задача - заміна ремкомплектів (Оверол Кіт або Майстер Кіт), зміна комплектів фрикційних, сталевих дисків, установка нових поршнів, втулок, і інших складових.
5. Часто виконується заміна фільтра і прокладки піддону.

Крім заміни деталей, для ремонту АКПП характерна зварювання. Так, попрацювати аргоном потрібно в ході ремонту гідротрансформатора або якщо тріснув корпус коробки передач.

Ми пропонуємо наступні комплекси ремонтно-відновлювальних робіт:

• Заміна поламаною коробки-автомат на нову або відновлену.
• Частковий ремонт АКПП.
• Капітальний ремонт трансмісії.

Ви можете звернутися за первинною консультацією по телефону, якщо вас цікавить повна технічна інформація, і під'їхати на ремонт або техобслуговування АКПП в зручне для вас час. Якщо ж ваша мета - ремонт своїми руками, то ми можемо дати інформацію по наявності відповідних запчастин. В іншому випадку, радимо відвідати будь-який профільний форум по Ауді.

Продаж запчастин для АКПП Audi Q5

Яка АКПП встановлена на вашій Ауді Ку5 зазначено в табличці, розташованій на кузові або ж на самій коробці-автомат. Позначивши ці дані нашого менеджера при дзвінку, ви зможете отримати точну інформацію по наявності запчастин і підборі аналогів.

Скільки коштують запчастини - це питання початкових розцінок виробника, які він встановлює. Єдине, що єдине для АКПП абсолютно будь іномарки - планетарний механізм (група) є найдорожчим елементом. Що ж стосується розцінок на установку нових елементів на Ауді Ку5, то прайс ми надаємо за запитом.

Для капремонту характерна обов'язкова. Всі ці деталі ми допоможемо підібрати відповідно до конструкції коробки-автомат Audi Q5 конкретного року випуску.

У нас в наявності завжди є повний набір ремонтних комплектів для коробок передач, який можна купити:

• Bushing Kit - набір ходових втулок.
• Bearing Kit - набір наполегливих підшипників кочення.
• Banner Kit - прокладки та фрикційні диски, кільця ущільнювачів, сальники.
• Washer Kit - набір наполегливих підшипників ковзання.
• Sealing Ring Kit - набір кілець ущільнювачів.
• Repair Kit - набір елементів для ремонту будь-якого окремо взятого вузла.
• Overhaol Kit - прокладки, сальники і кільця ущільнювачів.
• Master Kit - прокладки та фрикційні / сталеві диски, кільця ущільнювачів.
• Gasket Kit - все прокладки.
• Filter Kit - фільтр і прокладка піддону.

За замовчуванням ми пропонуємо оригінальні OEM запчастини від виробника, однак при бажанні клієнта наш фахівець підкаже, які аналоги підійдуть для вирішення проблеми. Ми намагаємося поповнювати список якісних, але дешевих деталей.

Насправді для кожної АКПП сформований окремий список ходових запчастин, які не потрібно шукати окремо - можна відразу підібрати ходове рішення. А унікальні елементи для обраної модифікації ми знаходимо під замовлення. Таким чином, для АКПП Ауді Ку5 у нас можна купити рем комплекти і елементи будь-якого типу.

Діагностика АКПП Ауді Ку5

Якщо ж коробка буксує, штовхає (штовхається), не переходить, шумить, заїдає або навіть тече, то справа за діагностикою. Вона може бути комп'ютерної або ж механічної.

В ході діагностики АКПП на комп'ютері зчитуються коди помилок, які необхідно правильно розшифрувати. Складність полягає в тому, що у виробників вони розрізняються, так що без знань списку позначення несправностей для автомобілів Ауді не обійтися. Даний тип діагностики є базовим.

В ході оцінки стану коробки передач майстер звертає уваги на несправності, які можна почути і побачити. Аудіальний варіант діагностики найбільш швидкий, візуальний і механічний виконується складніше.

Зняття помилок і огляд без розбору коробки передач дають поверхове уявлення. Так, можна припустити, що необхідно перевірити ЕБУ і електроланцюзі КПП, очистити датчики від масла і так далі. Основний же тип діагностики АКПП вимагає розбору. Надалі за отриманими даними складають дефектувальних відомість і виконують ремонт без зняття трансмісії або зі зняттям.

Чудово, якщо ви зможете сформулювати основні ознаки несправності, зателефонувавши нашому менеджеру. Додаткова інформація про тип коробки-автомат (код) допоможе відразу ж підрахувати вартість можливого ремонту виходячи з наявності запчастин.

Як попередньо перевірити АКПП? Список непрямих ознак дефектів:

• Проблема при перемиканні передач: тривалий інтервал або пробуксовка при зростаючих оборотах.
• Масло АКПП тече, потрапляючи на стики коробки або в двигун.
• Колір масла: майже чорний коричневий колір масла, в рідині присутній емульсія, на щупі є бульбашки (ознаки спінювання) або чорний наліт. Досить одного з перерахованого, щоб приїхати на перевірку і ТО.
• Сильний запах гару (згоріли фрікціони або «залізо»).
• Шум в коробці передач, удари, ривки.

джерело: mir-akpp.ru

Ремонт коробки автомат Audi Q5 (Ауді КУ5) в Москві

Ремонт коробки автомат Audi Q5 (Ауді КУ5) вимагає грамотного підходу. У техцентрі Audi Q5 (Ауді КУ5) «ВАГ Автосервіс» є все необхідне для його проведення обладнання. За допомогою ремонту майстру СТО вдається усунути проблеми в роботі коробки.

★ БЕЗКОШТОВНА ДІАГНОСТИКА по 56 параметрам.
✔ Пропозиція дійсна тільки при першому зверненні в наш автосервіс.

Зверніть увагу на те, що даний інтернет-ресурс (в тому числі зазначені ціни на послуги) носить виключно ознайомлювальний характер і ні за яких умов не є публічною офертою, яка визначається положеннями Статті 437 (2) Цивільного кодексу РФ. Вартість робіт змінюється в залежності від марки автомобіля, його віку та технічного стану.

Ознаки несправної коробки автомат

На факт наближення поїздки в автосервіс з метою ремонту коробки автомат Audi Q5 (Ауді КУ5) вказують наступні ознаки:

• ускладнене перемикання передач;
• сторонні звуки в коробці;
• індикатор передачі на панелі не відповідає обраному режиму руху.

щоб назвати причину поломки, недостатньо зовнішніх ознак. Майстер сервісу проведе діагностику авто, після якої стане ясний шлях вирішення проблеми.

Відремонтувати коробку автомат в «ВАГ Автосервіс»

У Москві якісний ремонт коробки автомат можливий в техцентрі Audi Q5 (Ауді КУ5) «ВАГ Автосервіс». За рахунок дії дисконтної програми ціни на обслуговування тут нижче, ніж у дилера.

джерело: vagroup.ru

Коробка автомат Audi Q5

Діагностика, обслуговування та ремонт кпп робот Audi Q5

Короткий зміст:

З 2008 року на модель Q5 встановлюються 2 типи трансмісій: класична 8-ми ступінчаста АКПП з гідротрансформатором ZF8HP55AF і роботизована S-Tronic 0B5 DL501 Dl382. Ми здійснюємо обслуговування, діагностику та ремонт коробки автомат Ауді Q5 в Москві з гарантією.

Коробка DL-501 / DL-382 розроблена VAG у співпраці з компанією BorgWarner. Ця 7-ми ступінчаста кпп з двома зчепленнями призначена для моделей з поздовжнім розташуванням двигуна і повним приводом Quattro.

Коли потрібний ремонт S-Tronic 0B5 (DSG 7)?

Всі проблеми з коробкою на Q5 можна розділити на три основні групи: гідравлічні, електричні і механічні.

ГИДРАВЛИКА

0B5 мехатронік

Проблеми з цією частиною КПП, як правило, вікові. З якого пробігу точно вони починаються до кінця невідомо, тому що це залежить від умови експлуатації. Дуже часто джерелом проблем є масляний насос, які бувають двох типів (2008-2010 і пізніше). Так зване перше покоління мало товсту сталеву втулку, за якою працюють компресійні кільця. Згодом між каналами подачі масла до зчепленням в корпусі насоса з'являлася тріщина, що призводило до одночасного включення обох зчеплень. Дана проблема з'являлася в той момент коли КПП прогрівається до робочої температури 90-110 гр.

ПРИКЛАД 1: при прогріванні авто перестає працювати R, не може в'їхати на бордюр або на гірку заднім ходом - зчеплення пробуксовує і не передає необхідний момент. Помилок по електронній діагностиці як правило не буває.

Що буває в цьому випадку: поява тиску масла в приводі обох зчеплень при русі назад, при відсутності руху в положенні селектора R і подальшому перекладі селектора в N машина сама проїжджає вперед на 0.5-1.5 метра, перевищення крутного моменту приблизно на 50 Нм. Намагаючись запобігти цю несправність, інженери BorgWarner зменшили товщину сталевий втулки масляного насоса, тим самим збільшивши товщину стінок самого насоса. Одна проблема пішла, а ось нова прийшла. Тонка втулка під постійним локальним температурним впливом деформується таким чином, що в районі масляних каналів зчеплення виникає горб. У підсумку, також як з дорестайлингового насосом, виникає часткове замикання обох зчеплень при прогріванні.

ПРИКЛАД 2: ривки при перемиканні в різних режимах, затримки при включенні передачі в положенні селектора як D і R. Помилок, як правило, також не буває.

Часто обламується додаткове відведення масла, в результаті чого з'являється недостатнє охолодження муфт зчеплення. Це призводить до згорання фрикционов і загальним перегріву S-Tronic.

ПРИКЛАД 3: поява жовтої шестерінки на панелі приладів, при цьому автомобіль працює справно.

Руйнування ущільнення всередині ежекційного насоса в місці прилягання клапана (металева кулька). Призводить до підвищення робочої температури роботи кпп.

ЕЛЕКТРОНІКА

0B5 модуль датчиків

ПРИКЛАД 1: через деякий час після початку руху з'являються помилки (жовта шестерня на панелі). Іноді автомобіль рухається при цьому нормально, а часом починає жорстко перемикатися або не переходить взагалі.

8023 або P173E 00 (175) - клапан 1 в частині КП 1 - електрична несправність
8040 або P17D8 00 (044) - обмеження величини моменту через температуру муфти
8025 або P173F 00 (109) - клапан 2 в частині КП 1 - електрична несправність
8030 або P179D 00 (40) - клапан охолодження масла - електрична несправність

Також часто зустрічається несправність пов'язана з модулем датчиків, який об'єднує в собі датчик включеної передачі G676 і датчики числа обертів первинного вала G612 і G632. Як будь-які датчики Холла, що працюють в контакті з гарячим маслом, вони виходять з ладу. Заміна можлива тільки з розбиранням корпусу коробки передач (відповідно зняття і установка коробки передач), так як один з болтів кріплення модуля датчиків знаходиться всередині.

0B5 ЕБУ

0B5 ЕБУ всередині

ПРИКЛАД 2: при прогріванні загоряється жовта шестерня на панелі, авто може перестати рухатися і реагувати на педаль газу, після виключення запалення не спрацьовує стартер. Також часто значення положення селектора не відповідає його фактичному стану. Після виключення запалення і очікування близько 15-30 хвилин - працездатність відновлюється. Електронною діагностиці можуть бути наступні помилки:

8056 або P179F 00 (175) - датчик включеної передачі - збій в роботі
8042 або P17С5 00 (101) - селектор - недостовірний сигнал. При цій несправності варто перевірити регулювання троса селектора
8056 або P179F 00 (040) - датчик включеної передачі - збої в роботі
8172 або P0919 00 (032) - селектор - помилка

Несправність цього датчика діагностується по від'ємного значення тиску при непрацюючий двігуні, ВІН буде Показувати - 0.5 бар и менше. Датчики ходу вилок такоже Використовують ефект Холла. У цьом випадка доводитися міняті ЕБУ 0B5 Повністю, оскількі плата з датчиками окремо НЕ поставляється. Найгірше, что новий ЕБУ поставляється только в зборі з мехатронікі. Так що несправність датчиків ходу вилок фактично означає покупку всього блоку управління. Але DQDL вам допоможе обійтися без покупки нового мехатроніка в зборі! звертайтеся 🙂

Треба пам'ятати, що заміна ЕБУ вимагає зняття захисту електронних компонентів, яка активована у всіх Audi починаючи з 2008 року. У ЕБУ мехатроніка записаний VIN автомобіля, тому при заміні блоку через розбіжність номера в блоці трансмісії і в бортовому комп'ютері машини коробка буде працювати тільки в аварійному режимі. Ми успішно замінюємо ЕБУ без Інгольшдата (за умови що рідний блок виходить на зв'язок)! звертайтеся 🙂

ПРИКЛАД 3: періодично спалахує жовта шестерня на панелі, при цьому можуть спостерігатися ривки і удари при включенні передач (але не завжди), можливо перескакування через передачі при перемиканні або їзда тільки на одному зчепленні з двох, коли працюють або парні передачі або тільки непарні. Помилки з діагностики:

10048, або P1765 00 (109) - датчик тиску в гідросистемі G194 - досягнута межа адаптації.

МЕХАНІКА

0B5 розкрита

0B5

Механічна частина 0B5 DL501 і DL382 достатня надійна і рідко вимагає до себе уваги до пробігів 200-300 тис.км. Якщо все ж потрібно її розбирати, то оглянути потрібно синхронізатори, муфти, підшипники і шестерні. Але проблеми з механікою все ж є, наприклад знос переднього опорного підшипника зчеплення і, як наслідок, кришки зчеплення. З'являється значний люфт в самому підшипнику, а також в кришці зчеплення, оскільки зовнішня обойма підшипника починає провертатися в кришці, тим самим зношуючи її. Це призводить до перекосу муфти зчеплення щодо поздовжньої осі і порушення в роботі компресійних кілець муфти, що в свою чергу веде до порушень в подачі масла до зчепленням. Підшипник і кришку можна купити у нас (як і Другич з / ч) на 0B5.

ПРИКЛАД 1: ривки при перемиканні (на різних передачах), а також затримки при включенні на «D» або «R», пропадає задня на прогрітій КПП. Зазвичай по електронній діагностиці такі помилки:

8093 або P176A 00 (032) - перемикач передач 1 не регулюється
8092 або P176С 00 (175) - перемикач передач 3 не регулюється

Ці несправності виникають, коли зчеплення починає «вести», тобто присутній одночасне незначне замикання обох зчеплень, що заважає мехатроніки включити потрібну передачу за деяких умов. Крім цього, є взаємопов'язана несправність зчеплення внаслідок зносу, старіння або перегріву. При цьому зчеплення не здатне передавати макс крутний момент і прослизає.

ПРИКЛАД 2: машина переходить в аварійний режим, при цьому виникають закиди оборотів при перемиканні (частіше при активній їзді). Можлива поява значних ударів при включенні драйву і реверсу. Електронною діагностиці зазвичай такі помилки:

8962 або P17D7 00 (032) - фрикціон 1/2 - занадто великий тиск
8960 або P17D5 00 (044) - клапан 3 в частині КП - механічна несправність
8350 або P060A (101) - блок управління - внутрішній контроль процесу.

В принципі це найбільш поширені проблеми, з якими приїжджають в ремонт коробки автомат Audi Q5 7 ступ в клубний сервіс DQDL.

DSG7 0B5 діагностика: безкоштовно!
DSG7 0B5 ремонт мехатроніка: від 25000 руб. Гарантія 6 міс.
DSG7 0B5 ремонтний мехатронік: за запитом. Гарантія 6 міс.
DSG7 0B5 ЕБУ мехатроніка: 15000 руб. Гарантія 6 міс.
DSG7 0B5 ремонтна АКПП: за запитом. Гарантія 6 міс.
DSG7 0B5 б / у АКПП: за запитом. Гарантія 1 міс.
DSG7 0B5 ремкомплект зчеплення: 25000 руб. Гарантія 6 міс.
DSG7 0B5 заміна зчеплення: за запитом під ключ за 1 день. Гарантія 6 міс.
DSG7 0B5 заміна масла, фільтра, прокладки та картриджа - 2000 руб. Детальніше

* Готівковий і безготівковий розрахунок (ТОВ), оплата на карту. Роботи за договором.
** Доступна виїзна діагностика по Москві і МО.
*** Представництва і партнери в регіонах (сервіс, з / ч і т.д.)

приклад робіт

На евакуаторі притягли Ауді Q5 2.0T 2012 0B5 DL501 з ДСГ7 (С-Тронік)

Автомобіль не пересувався - висіла помилка по модулю датчиків (селектор) який розташований в механічної частини акпп. Так само за параметрами було виявлено що зчеплення має критичний знос.

Коробка знята з автомобіля і розібрана для подальшої дефектації. Розбирання показала подгоревшее зчеплення і засмічений продуктами зносу мехатронік.

КПП повністю розібрана і відмита. Замінений модуль датчиків, зчеплення, відремонтовано мехатронік. Тестова налагодження і автомобіль повернуто власникові.

Q5 3.2 2009 0B5 DL501 - стусани, ривки при перемиканні, підвищена вібрація при початку руху назад

Вхідна діагностика показала що зчеплення згоріло, а як наслідок і мехатронік потребує ремонту.

Власне згоріле зчеплення і погубило мехатронік своїми продуктами зносу - що спричинило за собою стусани при перемиканні передач. Замінено зчеплення і відремонтований мехатронік 0В5.

ps Завжди в наявності б / у і відновлені мехатроніки S-Tronic DL501 0B5, перепрограмуємо під вашу машину за 5 хв.

Список основних несправностей S-Tronic, які ми вирішуємо

• Поштовхи і ривки при перемиканнях. Помилок по електронній діагностиці немає
• Вібрації і поштовхи при початку руху. Помилок по електронній діагностиці немає.
• Пропала задня передача. При включенні R машина переходить в аварійний режим, горить PRNDS. Електронною діагностиці зазвичай помилка: 19143 P2711 - Недостовірні дані процесу перемикання передач.
• При включенні режиму «D» / »R» з кпп доносяться клацання і потім машина починає рух. Електронною діагностиці помилка: 19143 P2711 - Недостовірні дані процесу перемикання передач.
• КПП валиться в аварійний режим, запалюється PRNDS. При вкл / викл запалювання якийсь час КПП працює нормально, потім все те ж саме. Електронною діагностиці зазвичай помилки: 18222 P1814 - Клапан регулювання тиску 1 для АКП-N215: обрив ланцюга / коротке замикання на масу 18223 P1815 - Клапан регулювання тиску 1 для АКП-N215 коротке замикання на плюс 18227 P1819 - Клапан регулювання тиску 2 для АКП- N216: обрив ланцюга / коротке замикання на масу 18228 P1820 - Клапан регулювання тиску 2-N216 коротке замикання на плюс
• Періодично КПП валиться в аварійний режим, запалюється PRNDS. При вкл / викл запалювання якийсь час КПП працює нормально, потім все починається знову. Електронною діагностиці такі помилки: 18115 P1707 - Перешкоди в роботі блоку мехатроніки, 17252 P0868 - Тиск в коробці передач адаптація на межі
• Після установки б / у мехатроніка, передачі не перемикайтеся так як потрібно. Зазвичай йде затягування при перемиканні.
• Після установки б / у мехатроніка, при початку руху КПП валиться в аварійний режим. Електронною діагностиці помилка: 19143 P2711 - Недостовірні дані процесу перемикання передач

Це далеко не повний перелік проблем і помилок. Якщо у вас є якісь питання, то можна зателефонувати або задати питання на сайті.

джерело: dsg-s-tronic.ru