- Перше покоління Volvo XC70 Випущений в 2002 році кросовер XC70 був побудований на базі другого покоління...
- Редизайн 2011 року
Перше покоління Volvo XC70
Наши партнеры ArtmMisto
Випущений в 2002 році кросовер XC70 був побудований на базі другого покоління універсала Volvo V70. Від останнього нова модель відрізнялася не тільки наявністю повного приводу, а й зовнішнім виглядом, в якому дизайнери зробили акцент в першу чергу на позашляховому характер автомобіля. Так, було збільшено до 210 міліметрів дорожній просвіт, модифіковані бампера, розширені колісні арки, а по всьому периметру кузова з'явилися чорні пластикові накладки, що забезпечують захист від всіляких механічних впливів.
Volvo XC70 першого покоління мало такі габарити: в довжину автомобіль досягав 4730 мм при колісній базі 2760 мм, в ширину - 1860 мм, у висоту - 1560 мм. Споряджена маса становила 1714 кг.
Лінійка силових агрегатів першого покоління Volvo XC складалася з наступних двигунів:
- бензинового 2,5-літрового мотора потужністю 210 к.с. з максимальним обертовим моментом 320 Нм з турбонаддувом і системою зміни газорозподільних фаз. Оснащеному даними силовим агрегатом Volvo XC70 технічні характеристики дозволяли розвивати швидкість до 210 км / год, а перша сотня на спідометрі набігала за 8,1 секунди після старту. Витрата палива в міських умовах становив 13,8 літра на 100 кілометрів, а при пересуванні по шосе він падав до 8,4 літра;
- дизельного 2,4-літрового турбомотора з безпосереднім уприскуванням палива і змінною геометрією турбіни потужністю 163 к.с. і максимальним обертовим моментом 340 Нм. Автомобіль з цим двигуном був здатний розігнатися до 100 км / год за 10,5 секунди, а максимальна швидкість досягала 200 км / ч. Витрата палива при русі по місту становив близько 10 літрів на 100 кілометрів, а на трасі цей показник знаходився в районі 6,2 літра.
Виробником також було передбачено два типи п'ятиступінчасті повнопривідних трансмісій: механічна, що встановлюється в парі виключно з бензиновим двигуном, і автоматична, яка була основною для дизельної і опціональною для бензинової модифікації кроссовера.
Базова комплектація кроссовера включала: підігрів передніх сидінь, Восьмипозиційний крісло водія з електроприводом, двозонний клімат-контроль, дзеркала з електроприводом і підігрівом, стереосистему з шістьма динаміками і багато іншого.
У 2005 році був проведений редизайн шведського кросовера. Зміни торкнулися переднього бампера, задніх ліхтарів, центральній консолі, а також електронних систем автомобіля (зокрема, з'явилася система інформування водія про присутність транспорту в мертвій зоні).
На даний момент середня вартість Volvo XC70 першого покоління становить від 420 до 590 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Друге покоління Volvo XC70
На Женевському автосалоні 2007 шведський автовиробник представив наступне покоління свого кросовера. Дизайн автомобіля був істотно перероблений: повністю оновлений передній бампер, в якому з'явилися великі повітрозабірники, модернізована решітка радіатора, встановлені сучасні фари головного світла.
Volvo XC70 другого покоління збільшився практично за всіма параметрами: колісна база зросла до 2820 мм, довжина - 4840 мм, висота - до 1600 мм. Лише деякі у Volvo XC70 технічні Характеристики , Кліренс і ширина зокрема, залишилися незмінними. Споряджена маса зросла на 30 кг і склала 1744 кг.
Кросовер отримав два нових силових агрегату:
- бензиновий рядний шестициліндровий 3,2-літровий мотор потужністю 238 к.с. з максимальним обертовим моментом 320 Нм. З даним двигуном автомобіль розганявся до 100 км / год за 8,6 секунди, а максимальна швидкість досягала 215 км / ч. Витрата палива в міському режимі знаходився на рівні 16,4 літра на 100 кілометрів, за містом - 8,5 літра на 100 кілометрів;
- дизельний рядний п'ятициліндровий 2,4-літровий мотор потужністю 185 к.с. і максимальним обертовим моментом 400 Нм. Цей двигун забезпечував розгін до 100 км / год за 9,3 секунди, а максимальна швидкість обмежувалася відміткою 210 км / ч. На кожні 100 кілометрів шляху витрачалося від 6,3 літра (в місті) до 9,6 літра (по трасі).
П'ятиступінчасті повнопривідні трансмісії поступилися місцем новим шестиступінчастим: як автоматична, так і механічна, могли встановлюватися на автомобілі з обома типами двигунів.
Базова комплектація автомобіля включала 16-дюймові легкосплавні колісні диски, багажник на даху, водійське сидіння з пам'яттю налаштувань, двозонний автоматичний клімат-контроль, аудіосистему з шістьма динаміками, елементи управління якої винесені на кермо, і багато іншого.
Вартість автомобілів 2007-2011 років випуску на даний момент становить від 860 до 1530 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Редизайн 2011 року
Шведські дизайнери провели рейсталінг кросовера XC70 в 2011 році. Зовні зміни торкнулися головної оптики, бічних дзеркал, на яких розмістили світлодіодні дублери поворотников і решітки радіатора. Салон став більш сучасним, а використовувані для його обробки матеріали - більш дорогими. Volvo XC70 стали оснащувати нової мультимедійною системою Sensus, системою Pedestrian Detection, що дозволяє уникнути наїзду на пішоходів, адаптивним круїз-контролем і іншими високотехнологічними системами. Крім цього, автомобіль забезпечили дизайнерськими дисками коліс і внесли зміни в розширену гамму кольорів кузовних елементів. В якості додаткової опції покупцям пропонується підвіска пневматичного типу із змінним кліренсом, а також функція проти ковзання.
Дещо змінилися і габарити кросовера: колісна база збільшилася до 2815 мм, ширина - до 1861 мм, висота - до 1604 мм. У той же час довжина трохи зменшилася - до 4838 мм, як і споряджена маса - до 1734 мм.
В оновлену лінійку силових агрегатів увійшли:
- 2,0-літровий 163-сильний дизельний мотор з максимальним обертовим моментом 400 Нм, що забезпечує розгін до 100 км / год за 10,2 секунди і максимальну швидкість 200 км / ч. Витрата палива становить 8,4 літра на 100 кілометрів в місті і 5,3 літра на 100 кілометрів на трасі;
- 2,4-літровим 215-сильний дизельний мотор з максимальним обертовим моментом 420 Нм. Максимальна швидкість автомобіля, оснащеного даним двигуном, становить 215 км / ч, а розгін до сотні займає 8,3 секунди. Витрата палива на 100 кілометрів в міських умовах становить 6,5 літра, за містом - 5,1 літра;
- 3,0-літровий бензиновий мотор потужністю 304 к.с. і максимальним обертовим моментом 440 Нм. Гранична швидкість обмежується електронікою на позначці 210 км / ч, а перша сотня на спідометрі набігає вже за 7,4 секунди. Витрата палива на 100 кілометрів складає 15,1 літра в місті і 8,1 літра по шосе.
Вартість автомобіля складає від 1 мільйона 70 тисяч до 1 мільйона 730 тисяч рублів.
Слід зауважити, що автомобіль XC70 - вдале інженерне рішення, при якому преміум - сегмент не тільки комфортний, але і функціональний. Багато автовласників цінують його за комфорт і безпеку під час руху. А випуск наступного покоління Volvo XC70, до речі, запланований на 2014 рік.
Схожі статті
