Наши партнеры ArtmMisto
Найбільший автомобільний ринок на планеті став ще трішки більше: у 2017 році на китайській землі реалізовано 28 мільйонів 879 тисяч нових автомобілів, включаючи вантажівки і автобуси. Обсяг продажів тут безперервно зростає ще з 1990-го, однак якщо, наприклад, в 2016 році, збільшення досягала 14%, то в минулому році - всього 3,2%. Причому якщо «вантажний» сегмент збільшився на 13,9% до 4,16 млн машин, то збут легкових моделей підріс тільки на 1,4% до 24,72 млн екземплярів.
Причина уповільнення криється в часткове скасування податкових пільг: з 1 січня 2017 року китайська влада підвищила ставку для автомобілів з моторами об'ємом менше 1,6 літра з 5% до 7,5%. Неважко здогадатися, що така міра торкнулася наймасовіший сегмент ринку. І це сталося після того, як багато великих автоконцерни вклалися в розробку спеціальних «пільгових» двигунів з прицілом на Китай (згадаємо хоча б фольксвагеновские 1.5 TSI і 1.5 MPI). А з 1 січня 2018 року податкова ставка для таких машин і зовсім зрівняна з іншими класами автомобілів (10%). Втім, місцеві аналітики очікують, що це не перешкодить подальшому зростанню ринку і обсяг продажів перевищить 30-мільйонну відмітку.
Volkswagen Lavida
В унісон Америці і Європі попит на традиційні легковика і однооб'ємники в Китаї падає. Ринком все більш явно правлять кросовери і позашляховики: 10,25 млн машин в минулому році і зростання на 13%! Хоча більшість подібних автомобілів в КНР мають привід тільки на одну вісь. А ще Китай попереду планети всієї по продажам електромобілів: 652 тисячі штук, зростання на 59%! І це без урахування так званих низькошвидкісних електромобілів (LSEV, Low-speed Electric Vehicle), які за місцевими законами не рахуються автомобілями, а до недавніх пір їм навіть не потрібні номерні знаки. При цьому гібрида китайцям не сильно цікаві: продано лише 125 тисяч машин.
Поки що доступна тільки докладна статистика продажів локалізованих моделей, тому в таблицях нижче немає, наприклад, марок Lexus або Porsche, адже ці автомобілі досі не випускають в Піднебесній. Але через драконівських мит частка імпорту на китайському авторинку сміховинна: в основному з інших країн сюди везуть дорогі моделі, покупці яких можуть дозволити собі переплату за митний збір.
Haval H6 другого покоління
Позицію лідера китайського ринку міцно займає Volkswagen: 3,14 млн нових машин в 2017 році. Не дарма німці ще на початку вісімдесятих почали вкладатися в освоєння Піднебесної і створювати тут спільні підприємства! Причому відверто древніх моделей в місцевій гамі не залишилося: наприклад, Lavida і Bora створені на базі «четвертого» Гольфа, а місцеві Jetta і Santana - родичі нашого Polo-седана. Audi ж лідирує в місцевому преміум-сегменті (549 тисяч автомобілів).
Але феномен року - приватна компанія Geely, яка прорвалася з десятого на третє місце рейтингу: завдяки новим моделям попит виріс з 767 тисяч до 1 млн 235 тисяч машин. Випуск кросоверів допоміг і марці Baojun, яка частково належить концерну General Motors: плюс 34% продажів і підсумковий результат 1,02 млн автомобілів. Однак частка китайських марок в загальному обсязі продажів зростає неспішно: якщо десять років тому вони займали трохи менше третини ринку, то в минулому на них припав 41% легковиків (10,2 млн машин).
Baojun 510
А найзначніше падіння - у брендів Hyundai і Kia: мінус 30% і 44% відповідно. Самі автомобілі і навіть маркетологи тут ні при чому, в усьому винне різке погіршення політичних відносин між Китаєм і Південною Кореєю.
Хіт-парад моделей вже п'ятий рік поспіль очолює компактвен Wuling Hongguang (на головному фото), створений у співпраці з концерном GM, хоча попит впав з 650 до 532 тисяч машин. Найпопулярніша легковик - Volkswagen Lavida (517 тисяч), а серед кросоверів лідирує Haval H6 (506 тисяч), але і ця парочка в минулому році трохи просіла з продажу. А головний хіт ринку - маленький кросовер Baojun 510 , Який за неповний рік знайшов 359 тисяч покупців і в підсумку посів почесну шосту сходинку рейтингу.
Продажі легкових і легких комерційних автомобілів в Китаї в 2017 році (в порівнянні з 2016-м)
Марка 2017 рік, шт. 2016 рік, шт. Динаміка Volkswagen 3 139 120 3 006 408 +4% Honda 1 417 802 1 196 664 + 18% Geely 1 234 927 767 331 + 61% Buick 1 223 517 1 229 808 -1% Toyota 1 138 063 1 064 705 + 7% Nissan 1 118 091 1 000 986 + 12% Changan 1 060 536 1 149 820 -8% Baojun 1 021 307 760 178 + 34% Haval 849 554 938 019 -9% Ford 839 815 951 396 -12% Hyundai 804 558 1 141 885 -30% Dongfeng 632 240 678 313 -7% Chevrolet 603 133 538 671 + 12% Beijing Auto (BAIC, BAW) 571 283 711 672 -20% Audi 549 117 536 278 + 2% Wuling 537 782 667 629 -19% GAC Trumpchi 508 563 370 768 + 37% Mercedes-Benz 445 687 326 689 + 36% Chery 412 639 467 044 -12% BYD 403 496 494 116 -18% BMW 384 850 310 000+ 24% Roewe 383 404 241 331 +59 % Kia 364 020 650 001 -44% Skoda 334 517 330 088 + 1% Mazda 318 588 269 546 + 18% Zotye 313 107 310 412 + 1% Peugeot 248 992 349 364 -29% JAC 219 651 366 114 -40% Jeep 202 703 129 516 + 57% FAW 191 120 185 707 + 3% Cadillac 172 832 111 532 + 55% Soueast 151 081 100 791 + 50% Venucia 142 927 11 4 383 + 25% MG 134 786 80 289 + 68% Citroen 132 487 248 509 -47% Haima 131 139 212 309 -38% Hawtai 129 232 73 016 + 77% Leopaard 127 083 93 240 + 36% Mitsubishi 120 150 71 083 + 69% Suzuki 118 706 156 324 -24% Lifan 109 018 105 653 + 3% Brilliance 101 303 162 175 -38% Volvo 91 168 70 345 + 30% Karry 90 762 72 830 + 25% Wey 86 427 0 - Renault 72 221 30 026 + 141% SWM 64 232 25 688 + 150% Hanteng 62 020 16 117 + 285% Land Rover 61 648 56 011 + 10% Changhe 56 552 62 644 -10% JMC 55 904 38 939 + 44% Jinbei 49 282 71 399 -31% Bisu 47 245 2 917 - Borgward 44 380 30 015 + 48% Cowin 43 423 38 345 + 13% Landwind 42 544 80 002 -47% Zhidou 42 484 20 292 + 109% Yema 34 548 39 212 -12 % Maxus 31 834 18 570 + 71% Infiniti 27 826 26 131 + 6% Foton 24 151 13 947 + 73% Weichai 23 437 36 324 -35% Jaguar 22 340 5 644 + 296% Kandi 19 713 11 745 + 68% Luxgen 17 859 40 503 -56% Qoros 15 381 24 188 -36% Acura 13 191 0 - Great Wall 11 652 30 831 -62% Lynk & Co 6 012 0 - DS 5 847 16 156 -64% Jonway 5 546 5 989 -7% Denza 4 685 2 155 + 117% Huasong 4 577 4 529 + 1% FQT Motor 2 972 2 918 + 2% Fiat 2 273 12 699 -82% Jiangnan 1 122 3 822 -71% Yulu 531 0 - Arcfox 472 0 - Isuzu 359 0 - Dearcc 109 0 -
Топ-25 найпопулярніших автомобілів в Китаї в 2017 році (в порівнянні з 2016-м)
Модель 2017 рік, шт. 2016 рік, шт. Динаміка Wuling Hongguang 532 394 650 018 -18% Volkswagen Lavida / Gran Lavida 517 255 548 321 -6% Haval H6 505 944 580 683 -13% Buick Excelle 421 296 370 375 + 14% Nissan Sylphy 404 726 367 979 + 10% Baojun 510 358 877 0 - Volkswagen Tiguan 340 032 242 160 + 40% GAC Trumpchi GS4 337 330 326 906 + 3% Toyota Corolla 336 763 307 360 + 10% Volkswagen Sagitar 327 062 341 331 -4% Volkswagen Jetta 317 637 348 437 -9 % Volkswagen Santana 287 334 318 340 -10% Geely Boyue 286 163 109 209 + 162% Ford Escort 285 029 296 867 -4% Baojun 730 275 227 370 169 -26% Geely Emgrand EC7 259 418 240 962 + 8% Volkswagen Bora 248 665 222 279 + 12% Changan CS75 239 880 209 353 + 15% Buick Envision 236 229 275 383 -14% Roewe RX5 234 418 90 033 + 160% Baojun 310 219 727 50 021 + 339% Volkswagen Magotan 216 303 171 283 +26 % Haval H2 214 697 196 926 + 9% Chevrolet Cavalier 189 459 50 786 + 273% Buick Verano 185 326 177 202 + 5%
