1. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди Діючі ПДР припускають ряд...
2. Мотоцикли
3. скутери
4. Поворот наліво, розворот
5. Мотоцикли
6. скутери
7. Швидкість руху
8. Мотоцикли
9. Мотошоломи і особливості їзди
10. відповідальність
11. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
12. Розташування на дорозі
13. Мотоцикли
14. скутери
15. Поворот наліво, розворот
16. Мотоцикли
17. скутери
18. Швидкість руху
19. Мотоцикли
20. Мотошоломи і особливості їзди
21. відповідальність
22. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
23. Розташування на дорозі
24. Мотоцикли
25. скутери
26. Поворот наліво, розворот
27. Мотоцикли
28. скутери
29. Швидкість руху
30. Мотоцикли
31. Мотошоломи і особливості їзди
32. відповідальність
33. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
34. Розташування на дорозі
35. Мотоцикли
36. скутери
37. Поворот наліво, розворот
38. Мотоцикли
39. скутери
40. Швидкість руху
41. Мотоцикли
42. Мотошоломи і особливості їзди
43. відповідальність
44. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
45. Розташування на дорозі
46. Мотоцикли
47. скутери
48. Поворот наліво, розворот
49. Мотоцикли
50. скутери
51. Швидкість руху
52. Мотоцикли
53. Мотошоломи і особливості їзди
54. відповідальність
55. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
56. Розташування на дорозі
57. Мотоцикли
58. скутери
59. Поворот наліво, розворот
60. Мотоцикли
61. скутери
62. Швидкість руху
63. Мотоцикли
64. Мотошоломи і особливості їзди
65. відповідальність
66. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
67. Розташування на дорозі
68. Мотоцикли
69. скутери
70. Поворот наліво, розворот
71. Мотоцикли
72. скутери
73. Швидкість руху
74. Мотоцикли
75. Мотошоломи і особливості їзди
76. відповідальність
77. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
78. Розташування на дорозі
79. Мотоцикли
80. скутери
81. Поворот наліво, розворот
82. Мотоцикли
83. скутери
84. Швидкість руху
85. Мотоцикли
86. Мотошоломи і особливості їзди
87. відповідальність
88. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
89. Розташування на дорозі
90. Мотоцикли
91. скутери
92. Поворот наліво, розворот
93. Мотоцикли
94. скутери
95. Швидкість руху
96. Мотоцикли
97. Мотошоломи і особливості їзди
98. відповідальність
99. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
100. Розташування на дорозі
101. Мотоцикли
102. скутери
103. Поворот наліво, розворот
104. Мотоцикли
105. скутери
106. Швидкість руху
107. Мотоцикли
108. Мотошоломи і особливості їзди
109. відповідальність
110. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
111. Розташування на дорозі
112. Мотоцикли
113. скутери
114. Поворот наліво, розворот
115. Мотоцикли
116. скутери
117. Швидкість руху
118. Мотоцикли
119. Мотошоломи і особливості їзди
120. відповідальність
121. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
122. Розташування на дорозі
123. Мотоцикли
124. скутери
125. Поворот наліво, розворот
126. Мотоцикли
127. скутери
128. Швидкість руху
129. Мотоцикли
130. Мотошоломи і особливості їзди
131. відповідальність
132. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
133. Розташування на дорозі
134. Мотоцикли
135. скутери
136. Поворот наліво, розворот
137. Мотоцикли
138. скутери
139. Швидкість руху
140. Мотоцикли
141. Мотошоломи і особливості їзди
142. відповідальність
143. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
144. Розташування на дорозі
145. Мотоцикли
146. скутери
147. Поворот наліво, розворот
148. Мотоцикли
149. скутери
150. Швидкість руху
151. Мотоцикли
152. Мотошоломи і особливості їзди
153. відповідальність

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Наши партнеры ArtmMisto

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.