- Класифікація автокрісел
- Результати краш-тестів
- Тип кріплення автокрісла
- Надійність, якість, комфорт
- установка автокрісла
- аксесуари
Наши партнеры ArtmMisto
Автомобілі в нашому світі стали буденною справою. Юні мандрівники користуються цим засобом пересування не менш активно, ніж дорослі водії і пасажири. Ми не будемо лякати читача статистикою дорожніх аварій і тими наслідками, які в разі ДТП загрожують маляті. Сидіння автомобіля розраховані на комплекцію дорослої людини, і що знаходиться в ньому без автокрісла дитина дуже вразливий. Про те ж говорять і Правила дорожнього руху, які забороняють перевозити в автомобілях дітей з ростом менше 145 см або які не досягли 12-річного віку без використання спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки.
Зауважимо, що мамині руки або подушка на сидінні до спецзасобів жодним чином не відносяться. Краш-тести показують, що вищезгадані способи транспортування лише погіршують становище дитини в разі удару навіть на мінімальній швидкості. Саме тому в більшості європейських країн на законодавчому рівні затверджена необхідність перевезення дітей за допомогою спеціальних засобів, якими де-факто є сертифіковані автокрісла . На сьогоднішній день це найефективніший засіб захисту маленьких пасажирів. Проблема лише у виборі найбільш вдалої моделі - її ми і будемо поетапно вирішувати.
Класифікація автокрісел
Кожна група автокрісел розрахована на певну вікову категорію дітей. Але оскільки діти одного і того ж віку можуть мати різну комплекцію, в основу класифікації автокрісел закладений ще й вага.
Група 0 (автолюлька) розрахована на дітей до 9-12 місяців і з вагою до 10 кг. За своєю конструкцією ці моделі кардинально відрізняються від інших, оскільки виконані не як стандартне автокрісло, а у вигляді люльки з жорстким каркасом. Встановлюється в машині уздовж заднього сидіння (перпендикулярно ходу руху) за допомогою штатних ременів безпеки. Дитина розташовується горизонтально і фіксується вбудованими 3-точковими ременями. Внутрішнє оздоблення з м'якою набивкою поглинає енергію удару і захищає дитину з усіх боків. При цьому область, де розташовується головка малюка, зазвичай має додатковий захист.
автолюлька ROMER BABY-SAFE Sleeper TrendLine Neon Black (Група 0)
Перевезення дитини в горизонтальному положенні - ідеальний спосіб для малюків, які ще не вміють самостійно сидіти. Це особливо важливо при частих і тривалих поїздках з новонародженими. Автолюльку можна активно використовувати поза автомобілем. Наприклад, встановивши її на шасі того ж виробника, ви отримуєте дитячу коляску, заощадивши на окремому кузові. Ще автолюлька може служити в якості перенесення (якщо дозволяє вага і є спеціальна ручка для перенесення) і тимчасової ліжечка (на балконі, на дачі або в гостях). Високі борти і знімний козирок захищають дитину від сонця і протягу в машині.
Однак конструкція такого типу більш вразлива, тому перед покупкою варто перевірити її рейтинг за оцінками незалежних краш-тестів. Крім того, в середньому в 6 місяців дітки починають самостійно сідати, і утримати їх лежачому положенні в період неспання стає проблематично - крихтах будь-якого віку набагато цікавіше розглядати навколишній світ в віконце, ніж стеля автомобіля.
Група 0 + ( «Перенесення») призначається для малюків до 18 місяців з вагою до 13 кг. Зовні такі крісла представляють собою щось середнє між автолюльку і повноцінним дитячим автокріслом. Дитина тут знаходиться в напівлежачому положенні і пристібається внутрішніми 3 або 5-точковими ременями безпеки. Саме автокрісло встановлюється виключно проти руху автомобіля, оскільки в положенні «обличчям вперед» слабкий шийний відділ хребта може бути серйозно травмований як при фронтальному ударі, так і при екстреному гальмуванні.
Розміщуються автокрісла групи 0 зазвичай на задньому сидінні автомобіля і кріпляться будь-яким доступним способом - за допомогою штатних ременів автомобіля або на платформи Isofix. Установка на передньому сидінні здійснюється за допомогою штатних ременів і допускається тільки за відсутності (або відключенні) подушки безпеки. У автокрісел даної групи зазвичай є вставка-підголовник для новонароджених та додаткова м'яка підкладка для зниження навантаження на спину.
«Перенесення» Maxi-Cosi Pebble Sugar Coral (Група 0)
Конструкція такого автокрісла забезпечує високий рівень безпеки. Вбудована система зміни нахилу спинки дозволяє маляті приймати як напівлежаче, так і повністю лежаче положення, що важливо в ранні періоди життя. Сумний сонцезахисний козирок, а також відстібається чохол на ніжки (в деяких моделях) захищають дитину від сонця і протягів.
Функціональністю «перенесення» не поступаються автолюльці. Завдяки малій вазі, наявності спеціальної ручки і простоті установки в автомобіль (особливо при наявності платформи Isofix), ці моделі найчастіше служать «перенесеннями» для малюків. У сукупності з шасі того ж виробника вони представляють собою полегшений прогулянковий варіант коляски. Також вони можуть виступати в ролі крісла-качалки або стільчика для годування. Деякі моделі допущені для використання в літаках.
На відміну від автолюлек, «перенесення» непридатні для довгих поїздок з немовлятами, які ще не в змозі самостійно сидіти, оскільки навантаження на їх незміцнілий хребет хоч і зведена до мінімуму, але все ж таки присутня. Рекомендована тривалість поїздки в «перенесенні» становить не більше півтори години.
моделі групи 1 розроблені для добре вміють сидіти дітей у віці від 9 місяців до 4 років з вагою від 9 до 18 кг. Візуально вони нагадують звичайне «доросле» автокрісло, але при цьому досить універсальні. Є можливість регулювання кута нахилу спинки (для сидячого і напівлежачого положення) і два варіанти установки: по ходу руху - для дітей старшого віку (від 1-1,5 року) і проти ходу руху - для малюків. До автокрісла дитина пристібається вбудованими 3 або 5-точковими ременями безпеки.
Принцип кріплення автокрісла в автомобілі аналогічний групи 0. Установка на передньому сидінні зазвичай допускається правилами інструкції, але тільки проти ходу руху і при відсутності (відключенні) подушки безпеки.
автокрісло BeSafe Izi Comfort X3 Turquoise-Grey (Група 1)
Можливість змінювати позицію установки автокрісла дозволяє оптимізувати рівень безпеки малюків. Розміщення дитини проти напрямку руху гарантує найбільшу захищеність. Маленькі діти повинні перебувати в такому положенні якомога довше, тому, якщо ваше чадо не противиться, ви можете не поспішати розгортати крісло.
Регульований кут нахилу спинки істотно підвищує зручність крісла. Це особливо відчутно в тривалих поїздках, коли діти часто і надовго засипають. Нагадуємо, що ідеальним варіантом буде великий діапазон нахилу спинки з безступінчатим механізмом регулювання.
крісло ROMER SAFEFIX plus Trendline Bella (Група 1) з додатковою опорою
Є висока ймовірність того, що дитина швидко виросте з крісла. Щоб не потрапити в халепу, вибирайте моделі з максимально довгими внутрішніми ременями безпеки з можливістю їх регулювання по висоті (зазвичай саме ці два моменти обмежують можливість експлуатувати крісла групи 1 до покладеного чотирирічного віку).
Громіздкість деяких моделей робить їх непрактичними для використання в малогабаритних автомобілях. Велика вага і трудомісткість установки крісла в машину за допомогою штатних ременів відчутні (особливо для жінок) при частих час монтажу і демонтажу крісла. Виходом із ситуації є платформа Isofix.
Автокрісла групи 2 використовуються для дітей у віці від 4 до 7 років з вагою від 15 до 25 кг. Однак в чистому вигляді представників даної групи практично не існує. Виробники вважають за краще поєднувати їх з групою 3, орієнтуючи отриману групу 2-3 на більш широку аудиторію дітей у віці від 3-4 до 12 років при вазі від 15 до 36 кг. Якщо від такого автокрісла відстебнути спинку, вийде бустер (автокрісло групи 3) для зовсім дорослу дитину (опція передбачена не у всіх моделях).
В автомобіль крісла встановлюються тільки по ходу руху і тільки на задньому сидінні. У них відсутні власні ремені безпеки. Вага дитини в даній віковій категорії вже настільки великий, що вбудовані ремені не справляються з навантаженням. Замість них дитини утримує штатний ремінь заднього сидіння автомобіля, що проходить поверх крісла з дитиною.
Крім того, таке крісло неможливо перевести в положення для сну (не дозволяє висота спинки). Дитина весь час знаходиться в сидячому положенні. Кут нахилу спинки трохи змінюється, але це зроблено лише для забезпечення щільного її прилягання до спинки сидіння автомобіля. У рідкісних моделях спинку крісла можна відхилити в напівлежаче положення, висунувши бустер - це допомагає трохи знизити дискомфорт при тривалих поїздках.
Автокрісла групи 2-3 можуть змінюватися в розмірах. Плавне регулювання висоти підголівника та ширини крісла в плечах - це ідеальний варіант, що дозволяє налаштувати крісло під комплекцію дитини. Якщо немає окремого регулювання по ширині, краще підбирати крісла з відстанню в плечах приблизно 35-38 см, оскільки з вузького крісла дитина ризикує вирости до 7-8 років.
Таке крісло дуже легко встановити - воно просто ставиться на заднє сидіння, підлаштовується під його спинку (один раз), потім в нього сідає дитина і зверху накидається штатний ремінь. Однак крісло нічим не закріплено, тому дитині буде складніше в нього сідати. Жорстка фіксація Isofix (або її аналоги) дозволяють піти від цієї проблеми.
автокрісло Maxi-Cosi Rodi Air Protect Walnut Brown (Група 2-3)
Представники групи 3 або так звані «бустери» - це, власне, не крісла, а просто сидіння без спинки, оснащені підлокітниками. Їх основне завдання - підвести дитину на висоту, при якій штатний ремінь безпеки автомобіля (розрахований на дорослу людину з ростом від 145 см) буде проходити по плечу дитини на потрібній висоті.
Бустери призначені для маленьких дітей зростом від 120 до 145 см при вазі від 22 до 36 кг. Вікові рамки - як правило, 7-12 років (є моделі з параметрами, аналогічними групі 2-3). Такі крісла застосовуються, коли дитина виросла з дитячого автокрісла зі спинкою, а також якщо кількість пасажирів не дозволяє встановити «повноцінне» автокрісло. Бустери встановлюються тільки на задньому сидінні автомобіля, по ходу руху і за умови наявності 3-точкових ременів безпеки. Вони зручні для старших дітей - вони сидять «як дорослі» і відмінно бачать все, що відбувається за вікном. У бустері не так жарко і не так тісно, як в кріслі зі спинкою.
бустер Bertoni Teddy Robot
До недоліків можна віднести значне зниження рівня безпеки через відсутність спинки і підголівника. Моделі, не оснащені кріпленням Isofix і просто лежать на сидінні автомобіля нічим не утримуються, крім нижньої лямки штатного ременя, яка проходить під підлокітниками.
Далеко не всі моделі бустерів здатні захистити дитину в разі аварії. Ви можете розраховувати на прийнятний рівень безпеки тільки за умови правильного вибору моделі. Тут можна виділити три критерії:
• Найбільш надійними є багатошарові бустери на металевій основі. Не дуже відстають від них моделі з міцного пластику з ребрами жорсткості.
• Висота сидіння бустера повинна бути достатньою для того, що б ремінь правильно проходив по плечу дитини і не зачіпав його обличчя.
• Висота підлокітників повинна бути достатньою для забезпечення підтримки тіла дитини на поворотах. У разі аварії високі підлокітники дозволяють знизити навантаження від ременя безпеки на ноги.
Крім групи 2-3 існують і інші комбіновані варіанти - це моделі-трансформери, «зростаючі» разом з дитиною і поєднують в собі відразу кілька з описаних вище груп.
автокрісла групи 0 + / 1 використовуються для дітей до 4 років при вазі від 0 до 18 кг. Тут немає строго горизонтального положення, як в групі 0. Зате присутня характерна для моделей групи 0 і 1 регулювання кута нахилу спинки для поміщення дитини в положення сну.
Крісла встановлюються спочатку проти руху, потім (при досягненні дитиною приблизно однорічного віку або ваги 12-15 кг) розгортаються. Процедура і правила установки аналогічні групам 0 і 1. Регульований підголівник дозволяє підлаштовувати крісло під зріст дитини. Варто звернути увагу на внутрішні розміри. Ширина в плечах повинна складати як мінімум 30 см. Довгі вбудовані ремені безпеки будуть особливо актуальні в зимовий період, коли на малюка надіта товста верхній одяг. У кріслі також повинен бути присутнім спеціальний м'який вкладиш для немовлят, який знімається після досягнення дитиною однорічного віку.
крісло BeSafe Izi Combi X3 pink / black (Група 0 + / 1)
крісла групи 1-2 призначені для перевезення дітей від 9 місяців до 7 років і вагою від 9 до 25 кг. Вони ширше, ніж моделі 0 + / 1, і у них вище піднімається підголівник. Встановлюються крісла по ходу руху. До досягнення дитиною ваги 18 кг його утримують вбудовані ремені, для старших використовуються штатні ремені автомобіля. Крісло має можливість регулювання нахилу (як правило, три положення - сидячи, напівсидячи, напівлежачи). Усередині є м'яка вставка для малюків.
крісло Bertoni F1 Black (Група 1-2)
Група 1-2-3 - це автокрісла для дітей від 9 місяців до 12 років і вагою від 9 до 36 кг. Вони встановлюються тільки по ходу руху. Зазвичай є вставка з м'якою подушкою для малюків. На відміну від груп 1 і 1/2, багато хто з цих моделей не мають можливості перекладу крісла в положення сну. Це істотний недолік для маленьких дітей, тому в менш високих моделях регулювання спинки все ж є.
До досягнення дитиною ваги 18 кг (в середньому до 4 років) його утримують вбудовані ремені безпеки. Для дітей старшого віку використовуються штатні ремені автомобіля, при цьому внутрішні ремені крісла демонтуються і модель «переходить» в групу 2-3. Іноді спинка відстібається, і крісло перетворюється в бустер. Оскільки крісло розраховане на тривалий період використання, варто приділяти увагу його внутрішніми розмірами (ширина в плечах - не менше 35-38 см) і наявності можливості плавного регулювання.
автокрісло BRITAX EVOLVA 123 plus TrendLine Kim (Група 1-2-3)
Комбіновані моделі хороші тим, що за ціну одного крісла ви отримуєте «трансформер», розрахований відразу на кілька вікових груп, і економите гроші і час. Однак їхні переваги можуть обернутися недоліками, коли вашому малюкові не підійдуть пропоновані регулювання. Швидше за все, все ж буде потрібно 2-3 крісла на весь час дорослішання дитини.
Спеціалізовані автокрісла найкращим чином враховують специфіку віку. Відповідно, вони максимально безпечні і комфортні. Необхідно пам'ятати, що вага дитини, на який розраховані автокрісла конкретної групи, є граничним значенням. Дитина середньої статури, як правило, виростає з сидіння значно раніше, ніж досягає ліміту ваги. Не потрібно чекати, поки дитина досягне максимальної позначки - за 1,5-2 кг до кордону ваги краще перестрахуватися і перейти на наступну групу.
Визначити, що автокрісло підходить дитині по зростанню, допоможуть наступні правила:
• У автолюльках і «переноска», в яких дитина розташовується лежачи, голова малюка не повинна виступати за спинку. Ремені безпеки можуть проходити трохи нижче плеча.
• У сидячих кріслах голова може виступати не більше ніж на третину. Ремені повинні проходити не нижче плеча.
Результати краш-тестів
Автокрісло - це складна інженерна конструкція. Незважаючи на рекламні заяви виробників про найвищу безпеки продаваних ними моделей, оцінити таку безпеку можна тільки експериментальним шляхом. Тому ми і рекомендуємо вам насамперед вивчити результати незалежних краш-тестів і вибрати з груп, відповідних вашій дитині за віком і вагою, найбільш якісні моделі.
Подібним тестуванням займається цілий ряд незалежних організацій, таких як ADAC, Stiftung Warentest, ANWB, EuroNCAP, OEAMTC, RACC, TCS і інші. Краш-тести німецького автомобільного клубу ADAC - одні з найпопулярніших в Європі. Крім рівня безпеки, фахівці оцінюють комфорт і зручність використання. У підсумку виходить всебічна і об'єктивна експертиза їх якості, на яку орієнтуються як самі виробники, так і кінцеві споживачі автокрісел в усьому світі.
Результати краш-тестів викладаються на офіційних сайтах компаній, які їх проводять, для загального доступу. Ви також легко зможете знайти їх в інтернеті в систематизованому вигляді.
Тип кріплення автокрісла
Перед дослідженням отриманого списку моделей, радимо визначитися з типом кріплення автокрісла в машині. Воно може кріпитися:
• за допомогою штатних ременів безпеки;
• за допомогою спеціального пристрою Isofix (або інших аналогічних, але менш поширених, що забезпечують жорстку фіксацію автокрісла);
• обома зазначеними способами.
Найбільш поширений спосіб кріплення - або саме автокрісло фіксується на сидінні 3-точковим штатним ременем автомобіля, а сидить в ньому дитина пристібається вбудованими ременями автокрісла (застосовується для дітей до 18 кг і приблизно до 4 років), або автокрісло разом з дитиною фіксується 3-точковим штатним ременем автомобіля.
Крісла, розраховані на цей спосіб, дешевше і легше. При правильній установці рівень безпеки знижується незначно. До того ж крісло можна закріпити в будь-якій машині, на будь-якому місці (в тому числі на передньому сидінні). Однак крісло все ж зафіксовано не так міцно, як при жорсткій фіксації (особливо в другому варіанті, коли саме по собі крісло нічим не кріпиться). Складний алгоритм іноді підштовхує батьків до спрощеної (тобто фактично неправильної) установці автокрісла - врахуйте, що це все одно, що їздити без нього.
Більш жорстко закріпити крісло в машині допоможуть фіксатори і натяжители ременів. Перші блокують переміщення ременів, не даючи їм ослабнути в дорозі. Другі дозволяють простіше натягнути ремені, спрощуючи установку крісла. А від неправильної установки підстрахують спеціальні звукові та світлові індикатори правильності кріплення, наявні в деяких моделях.
Універсальне утримує пристрій Isofix - це жорстке кріплення автокрісла до кузова автомобіля за допомогою уніфікованих металевих кронштейнів.
Граничне навантаження конструкції Isofix - 18 кг. Тому як самостійне кріплення вона застосовується в кріслах груп 0, 1 і в комбінованих моделях (до тих пір, поки вага дитини не перевищує зазначеного значення). У «сидячих» групах 2, 3 і в комбінованих моделях при вазі дитини від 18 кг Isofix є допоміжною системою кріплення. При цьому дитина разом з автокріслом завжди пристібається штатним ременем.
У автокріслах групи 0, 1 і 0 + / 1 система Isofix реалізована за допомогою спеціальних платформ з кронштейнами. Така платформа (база) стаціонарно закріплюється на задньому сидінні машини, а вже на ній фіксується саме крісло. Платформи сумісні тільки з певними моделями автокрісел одного виробника. Автокрісла інших груп мають вбудовані кріплення (кронштейни) Isofix.
крісло Maxi-Cosi FeroFix Playful Grey з кріпленням Isofix
Простота і безпомилковість установки автокрісла - найвагоміший плюс такого способу. Закріпити крісло за допомогою Isofix може будь-який член родини лише за пару хвилин. Неправильна установка при цьому виключається, що особливо важливо при частому використанні автокрісла поза машиною. Жорстка фіксація крісла на сидінні автомобіля гарантує високу ступінь, що наочно підтверджується результатами краш-тестів.
Однак не всі автомобілі підтримують систему Isofix. І хоча більшість сучасних «іномарок» в стандартній комплектації вже обладнані нею, вітчизняні та російські автомобілі досі є винятком.
Надійність, якість, комфорт
Каркас автокрісла підтримує спину сидячого в ньому дитини в правильному положенні. У разі аварії каркас приймає удар на себе і захищає тіло пасажира, отже, він повинен бути жорстким і максимально міцним. Виробляються крісла з металевими, пластиковими та комбінованими каркаси. Найбезпечніша (і найдорожча) основа - металева (алюмінієва), вона витримує величезні навантаження. Великою популярністю користуються пластикові та металопластикові каркаси. Внутрішня частина каркаса часто відбувається поліуретановою піною, яка дозволяє дитині прийняти зручне положення, і прошарком з пінопласту, який поглинає удар. Глибока чаша крісла, розвинені боковини і великі підголовники забезпечують безпеку дитини при бічних зіткненнях.
Для комфорту дитини необхідно, щоб форма сидіння повторювала контури його тіла і відповідала ортопедичним вимогам, інакше малюк буде швидко втомлюватися. У комбінованих моделей крісел можна змінювати висоту спинки (підголовника), а іноді і ширину в різних частинах (наприклад, в плечах). Щоб дитина достроково не виріс з крісла, варто вибирати моделі з широким діапазоном регулювання; при цьому безступінчатий (плавний) механізм дозволить найбільш точно підлаштовувати крісло під статуру зростаючого дитини з урахуванням кількості верхнього одягу.
Не забувайте також, що під час їзди цікаві маленькі пасажири воліють дивитися в віконце, тому крісло повинно бути піднятий над сидінням автомобіля на рівень, достатній для забезпечення малюкові гарної видимості.
Кут нахилу спинки також впливає на комфортність. Чим молодша дитина, тим більше він спить, і тим більш принциповою для нього можливість опускати спинку автокрісла в положення для сну. Для дітей постарше наявність окремих положень для неспання і для сну теж не буде зайвим, але, на жаль, далеко не всі моделі автокрісел її передбачають (особливо це стосується моделей для старших дітей). Якщо дана опція у автокрісла присутній, варто надавати значення не кількості положень спинки, а діапазону кутів нахилу.
Діти вагою до 18 кг (в середньому до 4 років) пристібаються вбудованими ременями безпеки автокрісла. Ремені кріпляться до спеціальних напрямних, які в деяких моделях можуть регулюватися, забезпечуючи максимально надійну фіксацію дитини в автокріслі. Діти понад зазначеного ваги пристібаються штатними ременями автомобіля, оскільки ремені автокрісла вже не справляються з подібним навантаженням.
Система кріплення вбудованих ременів може бути 3-точковою и 5-точкової , Але вона завжди Y-образна - тільки така конфігурація надійно оберігає дитину від травм хребта і пошкоджень черевної порожнини. П'ятиточкові кріплення краще розподіляє навантаження в разі ривка.
автокрісло Maxi-Cosi Tobi Intense Red з 5-точковими ременями
Вбудовані ремені повинні бути широкими і оснащеними пом'якшуючими тиск накладками. Ремінь, що проходить через пах дитини, повинен мати додаткову пом'якшувальну вставку, оскільки при фронтальному ударі на це місце припадають значні навантаження. Можливість регулювання довжини і висоти ременів дозволяє налаштувати їх з урахуванням комплекції дитини.
Вага крісла - це критерій зручності для батьків. Чим легше крісло, тим простіше його переносити і кріпити в машині. Це особливо актуально для моделей-«перенесень», оскільки до ваги самого крісла додається вага малюка. Приводом для пошуку полегшеної моделі може послужити і необхідність частого монтажу і демонтажу (наприклад, в разі переміщення крісла з однієї машини в іншу або установки його на колясочні шасі). Якщо ви купуєте автокрісло, щоб один раз його встановити, то його вага не грає особливої ролі.
установка автокрісла
Перед покупкою автокрісла потрібно перевірити розташування і довжину штатних ременів безпеки автомобіля (чи дозволяють вони закріпити крісло правильно і в необхідному місці), можливість кріплення за допомогою Isofix (при бажанні), а також кут нахилу спинки заднього сидіння з точки зору щільного стикування зі спинкою крісла (в моделях для старших дітей). Пам'ятайте, що не можна встановлювати автокрісло на сидінні з активною подушкою безпеки - вона розрахована на дорослого. Скористайтеся опцією відключення подушки, якщо така є, або встановіть крісло в іншому місці.
Теоретично, найбільш безпечне місце для установки автокрісла - посередині заднього сидіння. При бічному ударі дитина виявиться далеко від будь-яких дверей, а при фронтальному - не дістане до спинки переднього сидіння. Однак дане місце повинно бути обладнане 3-точковим штатним ременем, що передбачено далеко не у всіх автомобілях. Те ж саме стосується і системи Isofix - можливість крісла посередині сидіння доступна в ще меншій кількості моделей. Крім того, таке розташування крісла незручно ще й тим, що маленьку дитину складно в нього посадити.
На другому місці з безпеки знаходиться заднє сидіння за водієм. Це сама малоуязвімая зона автомобіля, оскільки водії інтуїтивно намагаються уникнути зіткнення зі свого боку. Зручно саджати дитину в крісло, зате в процесі їзди він знаходиться поза зоною доступу водія, що створює певні труднощі, якщо водій їде з дитиною в машині один. Установка автокрісла на переднє сидіння - питання спірне. Законодавчих обмежень на таке розміщення немає; крім того, багато хто вважає, що якщо водієві краще контролювати сидить поруч малюка, ніж постійно обертатися назад, втрачаючи пильність. Чи варто такий «контроль» того, щоб розміщувати дитини в зоні максимального ризику, вирішуйте самі. В цілому установка допустима, якщо це передбачено інструкцією, якщо подушка безпеки відсутня (або відключена) і тільки в положенні проти руху автомобіля.
Після установки крісла в машині перевірте наступні моменти:
• Якщо ви закріпили автокрісло штатним ременем, порухайте його - правильно зафіксоване крісло не буде зміщуватися більше 2-3 см в одну сторону.
• Посадіть дитину в крісло і пристебніть його внутрішніми ременями безпеки. Налаштуйте ремені таким чином, щоб вони не відтягалися від тіла дитини більше, ніж на 2 см.
аксесуари
Виробники автокрісел пропонують і безліч аксесуарів для них:
• Змінні літні чохли для автокрісла виготовляються з «дихаючих» і всмоктують вологу натуральних матеріалів. Вони суттєво покращують комфортність в спекотні літні дні, особливо якщо оббивка крісла виконана з синтетичних тканин.
літній чохол Britax Evolva
• Додаткові дзеркала заднього виду для батьків дозволяють спостерігати за тим, хто сидів ззаду дитиною, якщо він знаходиться поза зоною видимості основного дзеркала.
• Протівогрязевие фартухи на спинку переднього сидіння допомагають зберегти чистоту в салоні, особливо в негоду.
• Захисні екрани і шторки на вікна використовуються при яскравому сонці. Дуже зручні в далекій дорозі.
• Підставки для ніг , підголівнікі , М'які подушки для сну, підставки для пляшок та інші опції роблять поїздку максимально зручною для дитини.
Вдалих поїздок, і нехай ваш малюк подорожує в безпеці!
Текст: Наталія Білецька
спеціально для www.rozetkа.com.ua
