Трактор ВТ-150Д - гусеничний, сільськогосподарський, загального призначення, тягового класу 4

Наши партнеры ArtmMisto

Трактор ВТ-150Д гусеничний, сільськогосподарський, загального призначення, тягового класу 4, призначений для виконання основних сільськогосподарських робіт в агрегаті з навісними, напівнавісними і причіпними знаряддями і машинами з пасивними і активними робочими органами.

Збільшена тягова потужність, широкий діапазон тягових зусиль і підвищена навесоспособность забезпечують ефективне використання трактора з прогресивними широкозахватних знаряддями і багатоопераційні комбінованими агрегатами.

Механічна трансмісія з примусовою системою змащення забезпечує мінімальні втрати потужності і високу надійність. Низький питомий тиск гусениць на грунт. Відсутність буксування і підвищена прохідність. Нові конструкторські рішення багатьох внутрішніх вузлів. Кабіни підвищеної комфортності. Низький погектарний витрата палива при більш високій продуктивності.

Освоєння виробництва ВТ-150 в цьому виконанні розпочато в 2003 році. Гусеничний трактор сільськогосподарський загального призначення тягового класу 4 може працювати з великими тягами до 5,5 тонн і на більш високих швидкостях. Трактор ВТ-150, у порівнянні з ВТ-100 дозволить отримати приріст продуктивності на 15 ... 25% (а в порівнянні з ДТ-75 - до 70%) практично без погіршення паливної економічності. Виграш буде особливо відчутний на тягах більше 2000 кгс; при цьому трактор ВТ-150 зможе працювати з великими тягами - до 5,5 тонн і на більш високих швидкостях.

Висока тягова потужність і принципово нові конструкторські рішення багатьох внутрішніх вузлів дозволяють ефективно застосовувати ВТ-150 при впровадженні прогресивних агротехнологій з використанням широкозахватних знарядь і багатоопераційних комбінованих агрегатів, в т.ч. зарубіжних. З відповідним обладнанням трактор може використовуватися на дорожньо-будівельних, меліоративних, вантажно-розвантажувальних і транспортних роботах.

дизель:

потужність дизеля збільшена до 150 к.с. при частоті обертання коленвала 1850 ... 1900 об / хв;
запас крутного моменту - не менше 20%;
підкапотний простір дозволяє встановлювати різні дизелі рідинного охолодження.

Ходова система:

гусенична з індивідуально-комбінованої підвіскою. Підвіска може працювати в режимі пружною балансирной, або і в режимі індивідуального подрессоривания крайніх або кожного опорного катка, що забезпечує хорошу плавність ходу, мінімальний вплив на ґрунт і підвищену навесоспособность трактора.

На замовлення трактор може комплектуватися гусеницями з резинометаллическими шарнірами (РМШ), в т.ч. з асфальтоходними накладками.

Трансмісія:

забезпечує мінімальні втрати потужності і високу надійність. Примусова мастило трансмісії поліпшена за рахунок встановлення більш досконалого маслонасоса.

Має пятиступенчатую коробку передач з шестернями постійного зачеплення. На замовлення споживачів трактор комплектується додаткової 3-х ступінчастою бустерной коробкою з перемиканням передач під навантаженням, що дозволяє збільшити число передач до 15 і розширити діапазон швидкостей.

гальма:

Трактор комплектується дисковими зупинковими гальмами, які відрізняються від традиційних гальм стрічкового типу, збільшеним ресурсом експлуатації і зручністю обслуговування.

кабіна:

Двомісна каркасна герметизована шумо - і віброізольованого. Оснащена повітроохолоджувачем з регульованим розподілом повітря, обігрівачем калориферного типу, двошаровим гермостеклопакетамі лобового і заднього скла, переднім і заднім склоочисниками і підресореним регульованим сидінням. На замовлення кабіна комплектується кондиціонером.

Технічні характеристики трактора ВТ-150Д Показник Значення Тяговий клас 4 Дизель Д-442ВІ Трансмісія механічна Гідронавісна система роздільно-агрегатна Дизель Експлуатаційна потужність, кВт (к.с.) 110 (150) Частота обертання коленвала при експлуатаційної потужності, об / хв 1850 Число циліндрів , шт. 4 Робочий об'єм, л 7,43 Питома витрата палива при експлуатаційній потужності, г / кВт.год (г / л.с.ч) 228 (167) Коефіцієнт запасу крутного моменту,% 20 Трансмісія Коробка передач 5-ступінчаста з шестернями постійного зачеплення кінцеві передачі з шестернями евольвентного-точкового зачеплення Система мастила примусова Муфта зчеплення суха, дводискова Ходозменшувач (на замовлення) механічний чотиридіапазонний Реверс-редуктор (на замовлення) механічний Число передач переднього ходу (з ходоуменьшителем, з реверс-редуктором, з бустерной коробкою ) 5 (25, 10, 15) Число передач заднього ходу (з ходоуменьшителем, з реверс-редуктором, з бустерной коробкою) 1 (5, 5, 3) Діапазон швидкостей руху вперед, основний, км / год 6,4 ... 15,5 Діапазон швидкостей руху вперед, з ходоуменьшителем, км / год 0,39 ... 15,5 Діапазон швидкостей руху вперед, з реверс-редуктором, км / год 3,8 ... 15,5 Діапазон швидкостей руху вперед, з бустерной коробкою, км / год 4,2 ... 18,6 Задній ВВП, об / хв двошвидкісний, частково незалежний, 540 і 1000 Механізм повороту одноступінчатий, планетарний Тягове зусилля, номінальне (на стерні), кН 44 Тягове зусилля, максим ально (при тривалій роботі) (на стерні), кН до 55 Гідронавісна система Заднє навісне пристрій для важеля шарнірне НУ-3 з можливістю 2-х точковою і 3-х точкового налагодження Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг, кгс 3000 Максимальна тиск в гідросистемі , МПа (кгс / см 2) 20 (200) Продуктивність насоса, л / хв 90 Розміри і маса Поздовжня база, мм 1830 Колія, мм 1330 Дорожній просвіт, мм 380 Ширина гусениць, мм 470 Довжина (з навісним пристроєм в транспортному положенні) , мм 5400 Ширина, мм 1850 Висота, мм 3090 Маса експлуатаційна без баластних вантажів, до 7820 Маса знімних баластних вантажів, кг 780 Середній тиск на грунт (без баластних вантажів), кПа 41,0

Контролюй Контролюй