Яке вибрати моторне масло для автомобіля: поради експертів журналу 5Колесо

Наши партнеры ArtmMisto

Як вибрати моторне масло: поради експертів

Для багатьох водіїв вибір моторного масла - завдання непросте. Хтось звертається за порадою до друзів або на інтернет-форуми, а хтось просто довіряє вибір фахівцям СТО. Ми зібрали популярні питання автолюбителів на цю тему і попросили експертів компанії «Лукойл» є на них відповісти

У Росії офіційно представлені десятки автомобільних марок, сотні моделей і тисячі двигунів. І під кожен необхідно правильно підібрати масло, орієнтуючись на різноманіття допусків автовиробників і вязкостей моторних масел. Але все не так складно, як здається на перший погляд, якщо просто орієнтуватися на рекомендації автовиробника, які, в свою чергу, базуються на двох основних моментах: тип двигуна і температура навколишнього середовища.

В'ЯЗКІСТЬ

У позначення в'язкості масла по SAE входять дві цифри. Перша, поруч з буквою W, позначає низькотемпературну в'язкість (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Чим нижче цей показник, тим при більш низькій температурі можна завести двигун. У середній смузі Росії досить класу в'язкості 5W-X, але в районах Крайньої Півночі, де температура може опускатися нижче -30 ° С, рекомендується використовувати масло з класом в'язкості 0W-X.

Друга цифра в позначенні класу в'язкості - це високотемпературна в'язкість (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Двигуни різних автовиробників мають різні вимоги до цього параметру. Деякі конструкційно розраховані під маловязкие масла, як, наприклад, японські і корейські автомобілі. А деякі, навпаки, вимагають застосування масел з в'язкістю XW-40. У будь-якому випадку при виборі класу в'язкості необхідно керуватися рекомендаціями автовиробника.

ЯК РОЗІБРАТИСЯ В «ВІДПОВІДНОСТІ» І «схвалення»?

Автовиробники можуть мати різні вимоги до мастил. Європейські та американські часто мають власні допуски на олії і дозволяють заливати в свої двигуни тільки продукцію, яка дістала схвалення і минулий тестування в незалежних або власних лабораторіях. Японські, китайські та корейські автовиробники не мають власних допусків для моторних масел, але вимагають наявності відповідності вимогам міжнародних класифікацій API або ILSAC.

Щоб отримати допуск автовиробника, необхідно провести ряд стендових і моторних випробувань в незалежних лабораторіях. На основі успішних випробувань видається допуск на масло, що підтверджує рівень експлуатаційних властивостей, і автомобільна компанія вносить масло в список офіційно визнаних. Наявність офіційного схвалення від автовиробника гарантує справну роботу масла в двигуні. Якщо будь-яка поломка все ж сталася, і її причиною стало саме масло, заявлене як схвалене, то автовиробник зобов'язаний компенсувати витрати на ремонт.

МАСЛО ПЕРШОЇ ЗАЛИВКИ І сервісної ЗАЛИВКИ

Перше масло в двигуни автомобілів заливають на складальному конвеєрі і, як правило, вимоги, які автовиробники до нього пред'являють, вище, ніж до масел сервісної заливки. Такі масла мають меншу в'язкість, щоб надмірно не перешкоджати «згладжування», що труться при обкатці і стендових випробуваннях двигуна. Після того як мотор обкатаний, він з залитим маслом відправляється на складальну лінію.

Масло, яке потрапляє в двигун при його гарантійному обслуговуванні, прийнято називати маслом сервісної заливки. Багато хто вважає, що необхідно використовувати виключно оригінальні моторні масла в тарі з етикеткою автовиробника. Однак варто зазначити, що зараз жодна автомобільна компанія не займається самостійним виробництвом масел, а вдається до допомоги спеціалізованих компаній. Тому масло у фірмовій упаковці відрізняється лише логотипом на етикетці і завищеними цінником. Відповідно, при заміні масла можна використовувати продукт будь-якого бренду при наявності необхідного допуску та рівня експлуатаційних властивостей, рекомендованих автовиробником в керівництві по експлуатації до автомобіля.

МАСЛО В післягарантійний період

У післягарантійний період, коли пробіг автомобіля може досягати більше 100-200 тис. Км, в першу чергу збільшуються зазори між стінкою циліндра і поршнем. Якщо продовжувати використовувати маловязкие масла, то створюваної товщини масляної плівки може виявитися недостатньо, і буде відбуватися прорив газів згоряння в масляний картер. У зв'язку з цим, має сенс перейти на більш в'язкі масла, які будуть забезпечувати більшу товщину масляної плівки і продовжать життя двигуна.

ЯК ЧАСТО МІНЯТИ МАСЛО?

На питання «Коли міняти масло?» Не можна відповісти однозначно, оскільки цей момент залежить від великої кількості факторів - від умов експлуатації до якості палива. У керівництві по експлуатації автомобілів, як правило, наведено кілька занижені цифри - до 15 тис. Км. Насправді якісні масла від великих компаній, які мають офіційні схвалення автовиробників, цілком можуть пропрацювати набагато довше. Тому нічого страшного не станеться, якщо затягнути з заміною масла на 500-1000 км. Але робити цього все ж не слід, так як в разі поломки автовиробник має право відмовити в гарантійному ремонті.

Великий вплив на ресурс моторного масла надає режим, при якому експлуатується автомобіль

ПІДСУМКИ

Отже, для того щоб самостійно правильно підібрати моторне масло, потрібно виконати наступні дії:

1. Перевірити керівництво по експлуатації свого автомобіля і знайти розділ з вимогами до маслу.
2. Залежно від типу двигуна і режиму експлуатації визначити необхідний рівень властивостей моторного масла.
3. Вибрати клас в'язкості масла по SAE в залежності від температури навколишнього середовища, в якій експлуатується автомобіль, і пробігу автомобіля.
4. Вибрати бажаний бренд масла, уважно вивчити заявлені рівні властивостей, допуски і відповідності вимогам автовиробників.
5. По можливості перевірити наявність у виробника масел ліцензій і схвалень онлайн або запитати офіційні документи.