Наши партнеры ArtmMisto
Автомобільний акумулятор за своєю фізико-хімічною природою повинен справно працювати нескінченно довго - там нема чому ламатися. Але в реальному житті все відбувається дещо інакше, і практично кожен водій, якщо і не потрапляв сам, то спостерігав з боку пару «прикурювати» автомобілів або запуск двигуна «з штовхача». Чому так відбувається? Як уникнути подібних ситуацій?
Відповідь на подив проста: заглянути в інтернет магазин автотоварів, вибрати відповідну по параметрах зарядку, і далі - по інструкції. Банальність даного ради багатьом може здатися навіть дратує, проте далеко не всі поспішають ним скористатися, оскільки ключове поняття тут: «підходящу по параметрам», а не все досить чітко уявляють собі, про що йде мова.
Ми спробуємо висвітлити деякі моменти, щоб Ви могли здійснити правильний вибір зарядного пристрою для акумулятора.
Трохи про акумулятор
Акумулятори призначені для харчування споживачів постійною напругою (3, 6, 12 або 24 вольта), тому і заряджати їх необхідно таким же постійною напругою відповідної величини.
Накопичення енергії всіма типами АКБ засноване на єдиному принципі оборотної електрохімічної реакції, проте елементи в ній беруть участь, можуть бути абсолютно різними: свинцево-кислотні, сурм'яні, кальцієві, гелеві, AGM, літій-іонні, нікель-кадмієві.
Тому перед тим, як вибрати зарядний пристрій для автомобільного акумулятора, потрібно визначити його тип і подивитися в характеристиках ЗУ, щоб воно було призначене для зарядки таких батарей.
Ємність АКБ показує, яка кількість електрики вона здатна накопичити і утримувати в своїй структурі. Наприклад, батарея ємністю 60 Ач може забезпечувати споживачів п'ятьма амперами без підзарядки цілих 12 годин, а якщо спробувати відбирати у неї 120 А, то резерву вистачить лише на 30 хвилин.
Таким же чином характеризується і процес зарядки, який проводиться струмом, рівним по величині 10% від ємності (в даному випадку 6А) та триватиме до повного відновлення початкових параметрів (в даному прикладі - 10 годин). У зв'язку з цим, грамотний підбір зарядного для акумулятора обов'язково повинен враховувати можливості ЗУ по зарядного струму і ємності підключається акумулятора.
Принцип роботи і типи ЗУ
По суті, будь-які зарядні для акумулятора - це понижуючі випрямлячі з регульованою стабілізацією виходу по одному з параметрів (U або I). Іншими словами, мережеві 220 В зменшуються до заданого значення знижувальним трансформатором, потім за допомогою діодного моста низьковольтна змінна складова перетворюється в постійну, електроніка згладжує пульсації і стабілізує вихідний сигнал.
- так працюють трансформаторні зарядні пристрої. Це надійні, перевірені часом прилади, придбання яких доцільно в разі гаражного використання. Вони мають великі габарити і чималу вагу, обумовлений наявністю в їх конструкції масивного трансформатора.
- імпульсні зарядні пристрої для АКБ функціонують за таким же алгоритмом, як і трансформаторні, але принцип перетворення напруги у них інший. Для його реалізації використовується невеликий трансформатор, що працює в імпульсному режимі під управлінням процесора.
Тому, якщо Вам пропонують потужну трансформаторну зарядку на 200 - 300 Ач вагою всього 2 - 3 кілограми, варто засумніватися в достовірності заявлених параметрів. І ще один момент: робота приладів такого типу супроводжується тихим рівномірним гудінням. Якщо гул гучний, з металевою ноткою і різко зростає при навантаженні - це свідчить про неякісну збірці пластин сердечника трансформатора, що в умовах тривалої експлуатації може привести до перегріву системи і навіть її займання;
Застосування такої схемотехніки дозволяє легко автоматизувати процес зарядки, організувати систему діагностики та відновлення акумулятора, візуалізацію його параметрів на РК дисплеї. Відгуки про зарядний пристрій імпульсного типу, незважаючи на порівняно недавнє їх поява на ринку, тільки позитивні. Легкі, компактні, багатофункціональні, інформативні, здатні обслуговувати батареї максимальної місткості - вони по праву займають лідируюче положення.
Основні характеристики ЗУ
Значущих параметрів, на які слід звертати увагу при виборі зарядки, всього три: напруга, струм, ємність. І одне правило. Його суть полягає в принципі відповідності між характеристиками ЗУ і АКБ. Купівля 12-вольтової зарядки для батареї 24 В - викинуті гроші. Так само як і прилад з максимальним струмом 2 А для акумулятора ємністю 75 Ач - процес триватиме близько двох діб.
Режими зарядки багато в чому залежать від типу батареї, її стану, рівня розряду, навколишньої температури та інших факторів. Але критерії зваженого вибору автомобільного зарядного пристрою приблизно такі:
- напруга на виході приладу повинно бути більше напруги АКБ на 20% і бажано наявність його регулювання;
- ток повинен забезпечувати відновлення заряду за 10-12 годин, а бажано, щоб він був ще більше на той випадок, якщо знадобиться прискорена зарядка;
- ємність батареї, зарядку якої здатне забезпечити дане ЗУ, знаходиться в пропорційній залежності від величини зарядного струму. Краще, якщо цей показник у півтора рази буде більше, ніж ємність акумулятора, який Ви використовуєте в даний момент.
висновки
- Трансформаторні пристрої громіздкі, важкі, але недорогі і надійні.
- Імпульсні більш сучасні, технологічність, автоматизовані, але коштують у кілька разів дорожче.
- Правильний підхід при виборі - принцип відповідності основних параметрів пристрою і заряджає об'єкта.
Як уникнути подібних ситуацій?