Механізм перемикання передач ВАЗ 2110 (фото)

1. схема КПП
2. Як вибираються швидкості
3. регулювання
4. ремонт
5. хвороби КПП

Наши партнеры ArtmMisto

Як на будь-якому автомобілі, є і на ВАЗ 2110 механізм перемикання передач. Коробка ВАЗа - п'ятиступінчаста, включається важелем, що знаходяться в салоні машини.

Для того, щоб зуміти самостійно виправити неполадки, потрібно трохи розбиратися в тому, як саме працює механізм перемикання, через що бувають випадки, коли недовключается або вилітає якась швидкість. А також знати, як це виправити своїми силами.

Ручка КПП

схема КПП

Пристрій КПП наступне:

• для забезпечення перемикання передач в КПП знаходиться первинний вал, що складається з блоку шестерень. Вони постійно мають зачеплення з провідними шестернями від першої по п'яту швидкості (тобто тими, що мають спрямованість на їзду вперед);
• вторинний вал оснащений провідною шестернею головної передачі, на ньому також - синхронізатори передач, що забезпечують рух вперед ведені шестерні. Тут же є підшипники плюс маслозбірник;
• диференціал ВАЗОВСКИЙ двохсателіт, з прикріпленою до фланця його коробки відомою шестернею головної передачі;
• привід коробки складається з ручки перемикання швидкостей, опори кульової, штока вибору, тяги, механізмів вибору передачі, а також перемикання швидкостей;
• реактивна тяга призначена для того, щоб уберегти КП від того, що вилітає передача. Вона кінцями кріпиться до опори і силовому агрегату.

Схема приводу перемикання передач

Як вибираються швидкості

Окремий важливий вузол КПП - це механізм вибору передач. У ньому встановлений спеціальний важіль вибору швидкості, а також дві скоби для блокування. Одне плече важеля вибору включає хід вперед, друге служить для включення задньої.

регулювання

На ВАЗ 2110 не так вже й рідкісні випадки, коли погано включаються передачі, або їх вибиває. Спеціально для цього передбачений механізм регулювання приводу вибору швидкостей.

Регулювання може знадобитися, якщо:

• коробка недавно знімалася для ремонту;
• одна з передач вилітає;
• швидкості включаються погано або їх просто вибиває, коли машина рухається.

Якщо у вас одна з таких проблем, спробуйте для початку провести регулювання. Її послідовність:

1. Під низом ВАЗ 2110 знайдіть і кілька звільніть гайку на болт, стягують хомут, який зміцнює тягу, призначену для управління КПП;
2. Трохи розсуньте пази кінця тяги викруткою і щілину на самому хомуті. Це потрібно для забезпечення легкого пересування тяги по відношенню до штоку вибору передач. Шток поставте в нейтральне положення;
3. Звільніть в салоні ручку перемикання від чохла;
4. За спеціальним шаблоном виставте важіль. Робиться це так: в вікно накладки кронштейна блокування задньої швидкості встановіть шаблон. Після цього введіть упор осі важеля в паз шаблону, притиснувши його без зайвого зусилля в поперечному напрямку;
5. Потім відрегулюйте в задньому напрямку осьової люфт штока, і його ж осьової люфт поворотом вліво;
6. Хомут встановіть, не доходячи кількох міліметрів до кінця тяги. Після чого гарненько стягніть хомут болтом.

ремонт

Якщо описана регулювання вам не допомогла, потрібно знімати і розбирати КПП ВАЗ 2110. Особливу увагу зверніть на те, що частенько вибиває шестерінки, за допомогою яких включаються перша і друга швидкості. Не забудьте перевірити кожен фіксатор.

Вони зроблені у вигляді пружин, їх три. Перший фіксатор довгий, він відповідає за першу і другу передачі. Другий - середній, для третин - четвертої передач. Для п'ятої використовується найкоротший фіксатор.

хвороби КПП

Часто звучить скарга власників ВАЗ 2110 на те, що перша швидкість включається насилу або вилітає.

Можливі причини:

• часто винен синхронізатор;
• можливо, лопнула пружина фіксатора, важіль бовтається, швидкості включаються як хочуть;
• заміна може знадобитися штоку і вилці.

Інша скарга - друга передача включається погано, її часто вибиває.

Тут можна запідозрити основних винуватців:

• вилітає друга найчастіше тому, що зуби шестірні погано зачіпляються з муфтою, якої включаються швидкості;
• кінчики зубів шестерні і муфти вже зносилися, тому швидкість погано включається. Якщо не втрутитися, то скоро буде вилітати;
• як варіант, коли вибиває саме на купині - вмирає зчеплення.

Іноді (хоч і рідко) від того, що друга включається недостатньо добре і вилітає, допомагає заміна фіксує пружини. Якщо ж швидкості часто вилітають, деякі з них включаються насилу, значить, напівзаходи вже не допоможуть - потрібен капремонт коробки.

Проведете ви його самостійно, або підете в сервіс, де вам відремонтують, а також налагодять механізм перемикання передач, вирішуйте самостійно, виходячи з власного досвіду і вміння.

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!