Наши партнеры ArtmMisto
Honda Accord - середньорозмірний (До 1989 року - компактний ) Автомобіль, що випускається японським виробником Honda з 1976 року. З моменту початку продажів в одних тільки Сполучених Штатах продано більше 8 000 000 седанів, хетчбеків, універсалів і купе [1] . На даний момент проводиться десяте покоління автомобіля.
Слово Accord має латинське походження і утворене з приводу ad «до, ну» + cor (рід. П. Cordis) «серце», тобто - «до серця»
Дебютувало в травні 1976 року в кузові трьохдверний хетчбек . У 1977 році розпочато виробництво автомобіля з кузовом седан . Спочатку на автомобіль встановлювався бензиновий двигун об'ємом 1,6 літра. У 1978 році розпочато встановлення двигунів об'ємом в 1,8 літра. C 1979 року розроблена і опціонально встановлювалася триступенева автоматична трансмісія . У 1980 році (останній рік 1 покоління) був випущений мільйон автомобілів Honda Accord.
нагороди [ правити | правити код ]
- «Автомобіль року» в 1976 році за версією журналу Motor Fan .
- «Автомобіль року в класі до $ 5,000» 1977 року по версії журналу Road Test в США .
- «Автомобіль року» в 1977 році за версією журналу Wheel в Австралії .
- «Автомобіль року в класі до $ 5,000» 1977 року по версії журналу Car & Driver в США .
- «Кращий седан в класі до $ 5,000" 1978 року за версією журналу Road & Track в США .
У 1982 році став першим японським автомобілем, що випускається в Сполучених Штатах Америки. Він проводився на заводі Honda в Мерісвіллі, Огайо , США [2] . Також стає найбільш продаваною в США японською моделлю з початку продажів і утримує це звання протягом 15 років аж до 1996 року . У 1991 і 2001 очолює рейтинги продажів в своєму класі серед всіх виробників. В 1983 році автомобіль почав комплектуватися 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач . Виробництво припинено в 1985 році.
Honda Accord 
Виробник Хонда роки виробництва тисяча дев'ятсот вісімдесят п'ять - 1989 збірка 
Японія , Сайтама , Саяма 
США , Огайо , Мерісвілль 
Канада , Онтаріо , Аллістон 
Таїланд 
Індонезія 
Малайзія 
Нова Зеландія Тип кузова 4-дв. седан (5-місць.)
3-дв. Шутінг-брейк (4-місць.)
3-дв. хетчбек (4-місць.)
2-дв. купе (4-місць.) Карбюраторні
1,6 л A16A1 I4
1,8 л A18A I4
1,8 л B18A I4
2,0 л BS / BS1 / A20A / A20A1 / A20A2 / NA / A I4
інжекторниє
2,0 л BT / BT1 / A20A3 / A20A4 I4
2,0 л B20A / B20A2 / B20A8 I4 5 МКПП
4 АКПП Довжина 4535, 4565 мм (седан)
4565 мм (купе)
4335, 4365 мм (аеродек)
4440 мм (хетчбек) Ширина 1695 мм Висота 1355 мм (седан)
1340 мм (купе)
1335 мм (хетчбек, аеродек) кліренс 160 мм Колісна база 2600 мм Колія задняя 1475 мм Колія передня 1480 мм Маса від 1000 кг до 1255 кг Повна маса 1660 кг, пов'язані Honda Vigor 1985-1989 Обсяг бака 60 л Дизайнер Тоши Ошіка 
Медіафайли на Вікісховища
Accord 3-го покоління був представлений в червні 1985 року в Японії з кузовами седан ( "Sedan" англ., "Limousine" ньому., "セ ダ ン" яп.) І Шутінг-брейк ( "Shooting-brake" англ.) Під назвою "Аеродек" ( "Aerodeck" англ., "エ ア ロ デ ッ キ" яп.), Дуже схожим на 3-дверний універсал. В кузові Шутінг-брейк задні двері багажника частково переходила в дах, де також була засклена для збільшення освітленості в салоні і зручності використання багажного відділення. Яскравою відмітною рисою автомобіля були забираються передні фари, які не можна було зустріти ні на попередніх, ні на наступних поколіннях Акорд. Нові кузова автомобілів поєднували в собі прямі лінії і м'яку згладжена кутів, низьку лінію капота і злегка підняту лінію задньої частини.
З кінця 1985 року Accord 3-го покоління став доступний в інших країнах, проте з деякими відмінностями. Автомобілі з кузовом седан були у всіх країнах, де продавався Accord 3-го покоління. Модель "Аеродек" з кузовом Шутінг-брейк 3-дв. продавалася в Японії, Європі (крім Туреччини) і Нової Зеландії. З кузовом хетчбек 3-дв. Accord 3-го покоління продавався в США, Канаді, Австралії, Новій Зеландії, країнах Перської затоки (регіон KY) і деяких інших країнах світу. Забираються фари були на всіх автомобілях з кузовами хетчбек і "Аеродек" не залежно від країни. На автомобілях з кузовом седан забираються фари були в Японії, США, Канаді, Австралії, Новій Зеландії, країнах Перської затоки (регіон KY), з 1987 року в Тайвані на імпортованих з США автомобілях. В інших країнах для автомобілів з кузовом седан були розроблені звичайні фари, які з'явилися і в Японії з липня 1987 на моделі Accord CA (Continental Accord). Передня і задня оптика всіх кузовів могла мати відмінності залежно від країни.
З травня 1987 року в Японії, а з 1988 року в США, Канаді і в Тайвані на імпортованих з США автомобілях були дещо змінені бампери (в США і Канаді тільки на автомобілях з кузовом седан) і світлотехніка. Автомобіль двічі подвегрся рестайлінгу і в Індонезії: в 1988 році - світлотехніка, в 1989 році - задня світлотехніка і бампери; в Таїланді в 1989 році - тільки світлотехніка.
У 1988 році в США, Канаді та Японії починаються продажі Accord з кузовом купе ( "Coupe" англ., "ク ー ペ" яп.). Цей автомобіль був першою моделлю, розробленою компанією Honda Research of America, Inc. - HRA (створена в сенÑ
